坦克500Hi4-Z已经上市，功率分流式的混合动力加上强大的整体动力储备让这台车成就了最强泛越野的称号。Hi4-Z系统肯定会更多的推广到其他的产品上，丰富长城坦克越野在动力这个维度上的产品饱和程度。这一批的工信部申报目录中就出现了坦克400Hi4-Z的身影。

外观方面与坦克400Hi4-T和燃油版本别无二致，仍然是机甲风格的直线条设计，但同时根据工信部的官方申报图，车身外部还有着多处可以选装和改动的位置，包括天窗、侧踏等等。

坦克400 Hi4-Z的动力系统在工信部的相关信息显示，其发动机型号为E20NB，是一款2.0T发动机，与坦克500 Hi4-Z同款，最大功率为185kW。此外，坦克400 Hi4-Z搭载的电池为蜂巢三元锂电池，电池容量为59.05kWh，纯电续航达200km（WLTC标准），馈电油耗为百公里8.7L。该车型的动力系统预计与坦克500 Hi4-Z相似，由发动机和P2、P4双电机组成，匹配3挡DHT+无级变速箱。