【2024年10月2日】 —— 日本老牌汽车制造商马自达近日宣布，为了加速其在中国市场的新能源汽车战略部署，公司将斥资2000亿日元（约合97.87亿元人民币），全面覆盖研发、生产和销售等多个关键环节，旨在强化自身在中国这一全球最大新能源汽车市场的竞争地位。此举标志着马自达在全球范围内对新能源转型的决心与行动迈入了新的阶段。

在9月29日的MAZDA EZ-6预售发布会上，长安马自达执行副总裁邓智涛详细阐述了公司在华新能源战略蓝图。邓智涛透露，从2023年起，长安马自达将坚定实施每年至少推出一款新能源车型的战略，逐步扩大其在轿车和SUV细分市场的覆盖范围，以满足中国消费者多样化的需求。

更为重要的是，公司设定了到2027年新能源车型销售占比达到90%，年产量销量冲刺30万辆的目标，立志成为合资新能源领域的“第一品牌”。这一雄心勃勃的计划，展现了长安马自达对于中国新能源汽车市场前景的信心和决心。

发布会上，长安马自达首次公开了其自主研发的“驭电智行”架构，被誉为“合资新能源首个”纯电技术架构。这一创新成果集成了“BEV超级纯电”与“REEV无极增程”两大核心动力模式，旨在提供更灵活、高效的电动出行解决方案。

其中，“BEV超级纯电”模式下的车辆支持600公里以上的CLTC工况续航，而“REEV无极增程”模式则创造了实测1301公里的续航奇迹，极大提升了车辆的实用性和长途旅行能力。此外，长安马自达推出的骐骥电池，融合了3C超快充电芯技术和CTP集成化设计，能够在短短15分钟内将电量从30%充至80%，为用户带来便捷无忧的充电体验。

马自达此次在中国市场的巨额投资，不仅仅是资金层面的投入，更代表着一种深远的战略考量和对未来的清晰规划。随着中国新能源汽车市场规模的迅速扩张，以及消费者对低碳环保出行方式的普遍认同，马自达选择此刻加码中国市场，无疑是明智之举。

长安马自达的新能源战略规划，不仅展现了马自达品牌对中国市场的重视程度，也彰显了其在新能源技术领域的雄厚实力和创新精神。“驭电智行”架构的发布，标志着长安马自达在新能源技术研发上取得了突破性进展，为品牌在竞争激烈的中国新能源汽车市场中抢占先机奠定了坚实基础。