中型车依旧是市场上的主力军，但消费者的目光却越来越多元化，不仅仅只是去燃油车了。而市面上的一些经典车型，同样选择推出新能源版本，就拿帕萨特来说，2021年就推出了帕萨特PHEV。作为一台插电式混合动力车型，同样是没有里程焦虑，虽然纯电续航不持久，但满足上下班以及接娃需求没有问题。而要和大家具体评测的是2022款430PHEV豪华混动版，官方指导价格在24.215万，由于是老款车型，所以现在优惠力度较大，在天津地区最高直降6.47万，下面就和大家来具体聊一聊。

从外观上讲，实拍车型叫做玄武黑，在阳光照射下光影感强，但脸部并不是纯粹的黑武士造型，在格栅上下边缘，都是加入银色飞线设计，让自己看上去变化更多一些。横向的进气格栅内部有较多银色装饰点缀，营造出了一种星空脸的味道，而往两侧去看和大灯组很好地衔接，车辆提供矩阵式LED大灯，穿透力十足，并且日间行车灯没有缺席，从功能上来说，应有尽有，分别搭载自适应远近光自动大灯转向辅助灯随动转向高度调节延时关闭以及前大灯雨雾模式。

帕萨特PHEV侧面很修长，有一种行政气场，商务家用都挺契合，作为一台中型三厢车，大空间是帕萨特的特点，长宽高在4948×1836×1469毫米，车身轴距在2871毫米。车辆提供的双腰线设计，上下对称并且笔直，车顶采用溜背式处理，有一定的运动元素，而轮毂则优化了风阻系数，双色拼接，并且是半封闭设计，尺寸在17英寸，如果再大一些，会显得更霸气。

从尾部来看，帕萨特PHEV成熟稳重，小鸭尾带有一定弧度，贯穿式尾灯中间带了英文字母，看上去更加有格调。底部相对低调，排气孔采用隐藏式设计，和脸部一样，在底部下半区域搭配了银色装饰点缀，并且采用环绕式的设计。

进入大众帕萨特PHEV车内，配色和外观一致，都是黑色方案，但名字不同，变成了曜石黑。在空调出风口位置，车辆搭配了多种材料拼接，摸上去手感上会有一些奇特。中控大屏采用嵌入式设计，尺寸在9.2英寸，如今来看可能有一些小了，但功能上面是应有尽有，手机互联和车联网没有缺席，并且支持语音控制功能，能够一定程度解放双手。方向盘采用真皮包裹，在其前方是一块全液晶仪表屏，尺寸在10.2英寸。从空间上来看，帕萨特PHEV足够出彩，前排视野出色，并且腿部头部都很宽裕，后排乘坐三个成年男性不会觉得拥挤，就是中间地台位置有一定的凸出。

写到最后，作为一台插电式混合动力车型，首先安排了一台1.4T涡轮增压发动机，符合大众的特点，日常需要添加95号汽油，从参数上去看，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m。电动机上是前置永磁同步电机，从性能上来看，电动机总功率在85kW，总扭矩在330N·m。作为一台混动车，好处就是驾驶起来比较安静，相对于燃油车更加的高级，帕萨特PHEV但尺寸比较大，但是转弯半径比较小，所以开起来并不费力，在城市中穿梭同样很灵活，非常适合家用。对于这样一台插电式混合动力车型，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。