随着共享经济的迅速发展，网约车和外卖行业成为中国经济增长的重要动力。然而，近年来，中国多地开始出现网约车和外卖市场饱和的现象，而其他国家的网约车和外卖市场却相对稳定，这引发了人们的疑问。
首先，中国是世界上人口最多的国家之一，城市人口密度极高。这导致了市场竞争的激烈程度。大量的网约车司机和外卖员涌入市场，导致供给过剩，市场饱和。与此同时，在其他国家，人口密度可能没有中国高，从而限制了供给的数量。这是一方面造成市场饱和的原因。
其次，中国的城市规模相对较大，人们对网约车和外卖的需求量较大。中国城市中的人们更倾向于使用网约车和外卖服务，因为他们往往更忙碌、时间更紧张，需要更多的便利服务。而在其他国家，人们可能更倾向于自己驾车或步行，并且更多地在家里用餐，因此对网约车和外卖的需求量较低。这也是导致中国市场饱和的原因。
此外，中国的网约车和外卖市场面临着监管的挑战。政府对这些行业的规范和管控一直存在问题，造成市场的无序竞争。为了遏制供给过剩和混乱竞争，政府采取了一系列的限制措施，例如加大对网约车司机和外卖员的审查和执法力度，提高相关的准入门槛等。这也进一步加剧了市场饱和的现象。
另外，中国的网约车和外卖市场竞争过于激烈，企业之间的竞争策略主要集中在价格战上。不少平台为了争夺市场份额，常常采取低价策略，引发了恶性竞争。这不仅导致企业利润率下降，也让司机和外卖员的收入降低。相比之下，其他国家的网约车和外卖市场更加稳定，企业更加注重服务品质和用户体验，而非仅仅低价竞争。这也是造成中国市场饱和的原因之一。
综上所述，中国的网约车和外卖市场饱和的原因有多方面的因素，包括人口密度、城市规模、监管问题以及激烈的竞争等。与其他国家相比，这些因素在中国更为突出，导致了市场的饱和现象。要解决这个问题，政府和企业需要共同努力，改善市场规范，加强监管，提高服务质量，实现可持续发展。
外国人都生活在水深火热之中，跑不上外卖网约车，只有我们生活在幸福中的人才有资格跑[呲牙笑]
别拿密度说事，密度高需求也会高，主要因素是百姓口袋不宽裕，韭菜割了一查又一查。
谁不想找一个室内稳定能做着的工作？又有谁愿意风吹日晒天天在外面跑？只能说明就业大环境太差[吃瓜]
现在网约车外卖员不多的话，中国失业率会达到一个非常高的数值，所以国家为了让数值好看，一部分失业人员叫失业，大部分改为灵活就业[得瑟]
网约车绝对是一个矛盾体，在北上广深，开网约车，必须要有人证和车证（且需要本地人和本地车牌），满大街跑的都是外地人通过租赁公司租车跑的，这就又合法了？外地人租车跑网约车就成了本地人了？这么大块的毒瘤就没有部门监管了。
没有网约车没有外卖的时候也活的好好的，是现在的人懒不想去工厂。
割的太狠
工厂打螺丝都没活，有活干谁去开网约车，一天二十单都没
车企低质电动车销售难，就业难，上面和资本一合计，管它违不违法，干就是了。
个个欠银行几十万[得瑟]你不送外卖跑网约车等银行起诉么
人家有工会保护工人利益。中国的工会是保护企业正常运转。概念不一样，一个是保护的工人，一个是保护的工厂
监管？谁监管，等过久罚几十个亿就又算了
生产线太黑
经济大幅度下滑产生的效应不就这样？就跟整天讲刺激消费一样，光刺挠不好好按摩有个DER的用[笑着哭]
切～我们的社会繁荣昌盛，当然不是国外小地方能比的[赞]
没人愿意打螺丝才是最大原因，工资太低了
国际上卷不过别人，不就只有严重内卷了呗！
你见过一天上十二个小时，两班倒的工人吗。
现实是国内的总体经济环境变差导致很多工厂倒闭或裁员，很多人一下子都失业了，很多底层的工人文化程度都不高而且还没有一技之长，很多的70、80后上了年纪一旦失业了就基本没工厂招了只能投身到要求不高的网约车和外卖平台上了
因为各行各业都被外资把控，社会提供不出高端岗位，只能在低阶内卷，博士城管，硕士外卖员大家应该都有所耳闻。
为什么现在的人都扎堆往：外卖快递网约车上挤？以前哪些就业岗位都消失了吗？[？？？]
外国没有那么多人，各行各业都不圈
国家要以规范引导，防止恶意底价竞争，一家独大，破除非科技独角兽企业光荣思想，
一个原因，人口多，必须减一半
其它国家有中国这种奇葩房地产吗？全部企业去搞房产那来工作岗位？没有工作岗位只能做骑手网约车
国外看来还是水深火热啊[得瑟]
抽成增加到50％以上，新闻更多
其他国家的企业没有国内这么残酷，若国内企业能留住员工，相信大家也没必要都去挤独木舟，也没必要都去干外卖网约车了……
因为现在都不行，普通人挣不到钱[呲牙笑]
很简单。因为“灵活就业”的人越来越多。
失业率太高
国外第三产业不发达，人民好吃懒做，学不会内卷，去睡大街也不去工作，一点小事就上街游行，没有大局观。
我儿子所在南宁武鸣郊区有十几万高校生，平时回市区很难坐得上公交车，更不要说网约车。
中国最多外卖员，我去过旅游得回来的感觉。至于为什么就不知道
都是人多惹的祸呗
网约车平台和外卖平台 都是无良奸商惹的祸 网约车平台和外卖平台 都是无良奸商惹的祸
人家行业也没那么卷，也没今天招工明天裁员……
饱和不饱和他们说了算
国人弄个车吃辛苦饭都这么难，国家其实只要小志，平台最低价，数量管他干嘛呢！亏本自然没人跑，本来就是拉人的车，非得要弄个车证，自然人想弄个车证比登天还难。没人发个证，让大家都去跑，优胜劣汰让市场调节！
不垄断试试
国外的网约车 外卖太贵
因为有需求[点赞]一个外卖员一个月挣6000，一个快递员一个月挣3000，你要是待业，你选哪个？[笑着哭]
摩的司机见到网约车的收入价格都可以耻笑一番，平台造成的...
不是催生吗，怎么工作又不够做，真矛盾，
我们一直缺的是消费人群，不然他们放弃公交车，直接打车，花10几元享受不好吗，这个超10几元，那个超10几元，由原来的月光族变成负债了。
快来跑，特惠一口价，拼车一口价，可以发财！！！
那是因为作者饭吃太饱写这种东西。[得瑟]其实很简单的，网约车和外卖员多就是因为失业率已经达到了一个恐怖的数字。这就是兼职，也就是灵活就业，很明显打工人少了，或者说，小企业养不起那么多人了，或者根本就没有了。
和高端国家比？[笑着哭]
电商是罪魁祸首，电商导致天量的企业破产倒闭 ，失业降薪，更是把普通老百姓算的死死的，永世不得翻身
人多市场大，大多数人都是教学体制机制筛下来的。其它的你们品
蛋糕分配的问题，别人失业了还有救助金，你呢[得瑟][得瑟]
我在想，我一直在想，我想破脑袋也想不明白一件事，为什么
外卖在慢慢毁掉下一代[得瑟]
做大，做强，做一世界第一
中国有时候是无人管造成的，
你们信不信，我敢打赌它们连网约车都不会放过，尽情割菜。
遥遥领先[呲牙笑]
因为合规[得瑟]