近些年来啊，大家买汽车的要求是越来越高了，不光得满足平时家里用，还得有点儿好玩的功能。其实吧，要想都满足，选一款城市越野SUV车型就对了。比如说方程豹 豹5，该车基于DMO超级混动越野平台打造，且都装了电动四驱系统，高配车型还加了云辇-p技术和两把差速锁这些高级配置。那接下来，咱们就一起聊聊这款车到底怎么样，看能不能满足咱们家用的需求。

动力方面，豹5搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统。电动机的峰值功率为前200kW/后285kW，额定功率为前80kW/后80kW，发动机最大功率为143kW。其综合功率可达505kW，峰值扭矩可达760N·m，零百加速时间为4.8秒，动力储备充沛，无论是在城市道路还是高速公路上，加速能力都非常优秀，轻松应对各种路况。

该车搭载31.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达125km，在满油满电状态下综合续航可达1200km，能够满足日常城市通勤和长途越野旅行的需求。方程豹 豹5支持100kW直流快充，30%到80%充电只需0.27小时。此外，该车能耗比较经济，即便车辆没电时，豹5的WLTC最低荷电油耗也只有8.85L/100km，相比动辄达到10L油耗的燃油越野，兼顾了更划算的用车成本，且该车加92号汽油即可，进一步节省了用车成本。

该车配备智能电四驱系统，并标配包含前差速锁、后差速锁、能量中锁的“智能三把锁”，能实现100%的爬坡率。方程豹 豹5采用拥有大梁的非承载式车身，这种车身结构强度高，能够更好地承受越野时的冲击力和扭曲力，为车辆的越野性能提供了坚实的基础。在沙漠冲坡时，豹5起步时间可达300毫秒以内，相较机械越野拉开5倍的量差，实现超150米的干拔冲坡；在冰雪路面时，豹5控制起步打滑，零到五十公里加速成绩快至7.6秒。

前后双叉臂独立悬挂的配备，提供了出色的抓地力和驾驶稳定性，让车辆在越野和公路行驶中都能保持良好的操控性能。同时，高配车型搭载的云辇-P标准版智能液压车身控制系统，可实现140mm超长行程调节及多级阻尼调节，根据路况的不同，来实现悬架阻尼的软硬和高度调控，将最小离地间隙和最大涉水深度分别抬高到310mm、790mm，增强了车辆的通过性和越野能力。

该车内饰延续了硬派的风格，整体基于“超级锁扣”的理念打造，豹5十分舍得“下本”，在大面积的真皮和搪塑工艺软质材料的加持之下，整个车内有着非常不错的高级感，并没有像外观那样粗犷。中控台部分共搭载了三块屏幕，包括12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K高清中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏，与50英寸HUD抬头显示系统和流媒体后视镜构成“智能5联屏”，科技感满满。方程豹 豹5搭载FiLink智能座舱和DiLink车载智能系统，配备高通骁龙8155车机芯片，硬件水平充足，运算能力强，系统响应快，能够实现5G网络、四区域唤醒识别、面部识别、手机APP远程控制等车机智能体验。

智能驾驶辅助方面，该车配备了L2级辅助驾驶和自适应巡航等跟车功能，自动变道辅助、自动泊车入位、前方交通穿行制动等高阶功能也都具备，同时还有360°全景影像和透明影像等丰富的驾驶辅助影像功能，在复杂的路面上，可以在屏幕上看清周边路况，避免跌入坑里，提升了驾驶的安全性和便利性。

此外，还配备了可升降换挡挡杆，车辆启动时换挡升起，关闭时挡杆缓缓回落，给人满满的仪式感。换挡杆的下方是排列着水晶透明按键，按键以现代工业风的处理方式呈现，前后差速锁采用了实体按键，方便驾驶员进行操作。

该车座椅采用了Nappa材质的真皮座椅，并且配备通风、加热、靠背10点SPA按摩功能，前排座椅还可以与后排坐垫搭平；后排靠背两档调节、且可联动放倒，可以和行李厢盖板放平，后部放平长度空间最大可达1.9米，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。方程豹 豹5选择了腾势车型同款的法国高端音响品牌帝瓦雷音响，整车至高搭载18个帝瓦雷扬声器，附带主驾头枕扬声器，音效非常出色。

方程豹 豹5的外观设计也很有硬派气息，采用家族式“豹力美学”设计，整体轮廓方正，矩形进气格栅搭配宽大运动护板很有辨识度。侧面线条力量感十足，外挂式备胎等元素彰显硬派越野风格，车身颜色丰富多彩，很有视觉冲击力。

总的来说，方程豹 豹5既有家用车的实用和舒适性，又能满足越野穿越、近郊自驾、户外露营等多种用车需求，是一款多功能的实用中型SUV。大家感觉这款车如何呢？欢迎在评论区留言讨论。