中国有不少消费者都不懂车，不信咱们举几个例子，看看这些不懂车的行为，到底是不是咱们做出来的？

第一，有些国家买车看重的是产品力，但我们很多人买车看中的都是牌子。比如明明有些车系，车辆偷工减料，减配严重，随便撞一下就只剩30cm厚。经常数据造假，出了事就让高管点头哈腰，就是坚决不改正。可是有些人，就觉得开这种车会光宗耀祖，就算是再差劲，在国内照样卖得很红火。

第二，中国新能源汽车已经是全球技术含量最高的汽车。不管是质量，价格还是配置等各个方面都远超合资车。但问题是，就有人愿意买国外的杂牌电动车。

第三，这个咱们指名道姓，就是日系三剑客，要动力没动力，要安全没安全，要配置连个收音机都不给你。可是大家伙就愿意买百公里加速十秒以上的日系三剑客，就不愿意看百公里加速七秒的国产车。

日系三剑客偷工少料，连个防撞梁都不给配，车身里面大量塑料垃圾。国产车大部分都有很厚的铝合金防撞梁，但国人还是选择一撞就碎的日系车。

第四，日系车有一辆破面包，在人家本土只卖20来万，跑到国内卖100万，而且还要加价。中国人一个个买到手之后，以为自己脸上添了多少光彩。

日系还有一种车，说是要对标库里南，实际上在日本顶多也就二十来万，轴距只有2.9m，但想要拿到它还要加价170万，已经成为今年一月份车圈的最大笑话。

第五，这是个网络消息。一个人去日系车4S店买车，仅仅因为靠在车上休息了一下，就导致车辆凹了一块，没买成车还赔了人家800块钱。这个人一怒之下离开这家店，跑到30km外的另外一家日系车店，又买了同样一个品牌的车。

第六，由于日系车的前后保险杠叶子板都采用了卡口设计，导致经常在高速公路上丢三落四的。于是日本人又开始鞠躬道歉，连这么重要的安全装置都做不好的汽车企业，居然还有那么多人愿意买。

关于日系车的事情实在太多，比如日系车不光在中国卖得好，在国外卖得也非常好，可没听说过在国外出现什么大规模的质量事故，就算是出现了，人家立刻来一个召回，可偏偏在中国就是不给你召回，你说气人不气人？