在西太平洋这片海域，咱们国家一直面临着不小潜在的空中威胁，时刻考验着咱们的空中安全防线。大家都知道，在现代战争里，时间就是生命，提前预警就等于掌握了战争的主动权。不管是面对敌方的战斗机、轰炸机，还是其他空中威胁，咱们中国军队都能提前知道，提前做好应对准备。不过最近，中国对平流层预警飞艇研发成果有望彻底改变这个局面。

这款飞艇装备了先进的红外探测系统，厉害到什么程度呢？它能在1800 公里的距离外，精准识别出 F-35 战斗机，标志着咱们国家在反介入 / 区域拒止能力建设上实现了重大突破，在空中防御领域的话语权大大提升。

长春光学精密机械与物理研究所（CIOMP）的科研人员，深入研究了 F-35 在涉及台湾的模拟战斗场景里的红外特征，相关研究早在 5 月就发表在中文期刊《航空航天技术》上，为咱们国家的空中防御提供了关键的理论依据。研究发现，F-35 靠着先进的雷达吸收涂层和外部冷却技术，能把机身温度维持在平均 281 开尔文（大概 7.85 摄氏度，也就是 46 华氏度），这就能躲开传统的检测手段。但它也不是完美无缺的，它发动机的排气羽流就是它的软肋。排气羽流的温度高达近 1000 开尔文，发出的中波红外辐射强度比机身强了三个数量级。

科研人员就抓住了这个关键，巧妙地聚焦在 2.8 - 4.3 微米的波长范围，这个区域大气干扰最小，再搭配上碲化汞镉探测器和 300 毫米口径望远镜，成功让悬停在 2 万米高空的无人飞艇，从侧面或者后方观察的时候，能精准发现 1800 多公里外 F-35 的后部热信号。不过呢，因为隐形喷气式飞机前方热分布比较少，所以从正面探测的时候，距离就有限了，只有 350 公里。

从战略层面来看，这款飞艇侧向 1800 公里的探测距离，那可是给中国军队在西太平洋方向带来了超级宝贵的提前预警时间。和传统的预警机比起来，平流层预警飞艇的优势可太多了。预警机得频繁起降去补给，飞艇呢，可以长时间在平流层 “站岗放哨” 执行任务；而且，飞艇的建设和维护成本相对预警机来说更便宜，这就意味着咱们可以大规模部署。还有啊，飞艇在 2 万米以上的高空，敌方战斗机和普通防空导弹根本打不着，就像站在 “安全高地” 上。咱们只要在西太平洋方向多部署几个预警飞艇，让它们处在中国海空军的保护范围内，就能从根本上解决美军战斗机、轰炸机和巡航导弹带来的威胁。

另外，平流层预警飞艇的出现，还能和咱们现有的防空体系完美互补。它可以填补地面雷达因为地球曲率限制产生的探测盲区，也能和卫星监测系统相互配合，形成一个全方位、多层次的立体防空网络。在面对越来越复杂的空中威胁时，这个立体防空网络能大大提升咱们国家的防空能力，让任何来犯之敌都无处可逃。

这款平流层预警飞艇的成功研发，是咱们国家在航空航天领域不断探索、勇于创新的成果。我相信，在未来，随着技术不断进步和完善，平流层预警飞艇会在咱们国家的国防安全里发挥更重要的作用，为咱们国家的和平与发展保驾护航。