近日，在华为开发者大会2024上，享界S9首次动态上路成为大会焦点之一。据悉，借着大会的机会，余承东邀请微博CEO王高飞（微博@来去之间）动态试乘享界S9，共同体验内部座舱。从现场曝光的视频来看，来总在体验后对享界S9的产品力大加赞赏，认为其豪华程度远超想象。究竟，享界S9能否延续问界M9的辉煌战绩，让我们赶紧来一探究竟。

外观方面，享界S9设计上遵循了鸿蒙智行“极致，纯净，简约”的美学原则。全新的星河大灯采用了融合众多星座的寰宇设计，大灯内部采用璀璨星钻工艺，每个角度看都星光璀璨，熠熠生辉。同时，新车首次采用隐藏水切设计，带来全新的极简设计，搭配纯平侧窗、流媒体后视镜、豪华锻铣轮毂等设计，呈现出浑然一体的光影立面。从视频里可以看出，享界S9此次带来了“鎏金黑”色，整体看起来确实气场很强，非常具有豪华旗舰轿车的风范。

尺寸方面，享界S9长宽高为5160*1987*1486mm，轴距达到了3050mm，让其内部具有十分宽敞的空间表现。内饰方面，享界S9采用浅色的配色方案，后排亮点十足。据余承东所言，享界S9搭载后排零重力座椅，还有激光投影，结合华为SOUND音响，可以当移动的休息室、影音室，舒适和智能能力在D级车里无出其右。

而作为华为鸿蒙智行旗下的轿车，享界S9在智能化方面的能力也是毫不逊色。从目前网上曝光的信息可知，享界S9将首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。其有望率先应用端到端全新架构，并基于超强云端算力持续高速迭代升级，实现智能驾驶、智能泊车和主动安全能力全面提升，再次刷新智驾天花板。而在车机方面，车机天花板鸿蒙座舱能力也有望再次进化，新车在华为HDC期间亮相，或许意味着有望搭载纯血鸿蒙。

另外，余承东还表示，享界S9还对驾控、乘坐进行了专门优化。结合此前信息，华为最新途灵平台将在新车上实现首发。现在智能化已经“卷”到车身控制领域了，而用智能化的解决方案来为车辆提升驾乘舒适享受，华为或再度刷新业内外智能技术认知。

最后在动力续航方面，结合此前工信部的信息，享界S9提供两种动力可选，单电机车型最大功率为227千瓦；双电机车型最大功率为385千瓦。申报车型提供容量为79.9千瓦时、97.6千瓦时的电池组，CLTC工况下续航里程为665km、672km、721km、816km。

从微博上能看到，来总在体验完享界S9后，立即下订了一台，足以见其产品力之强。现在，问界M9正在50万级市场“大杀四方”。享界S9则将在8月正式上市，余承东表示要做到“上市即上量”。那么，这款华为新车能否复制前辈的“销量奇迹”，我们一起静待其正式上市。