第一动力电池回收消息，近日，江西省宜春市宜丰县人民政府正式发布“宜春市德康锂电能源有限公司年回收5万吨锂电池梯次利用项目”环境影响评价第一次公示，标志着宜丰县在锂电回收领域迈出重要一步。作为宜春市锂电产业布局的关键环节，该项目将通过分阶段建设，实现年回收5万吨废旧锂电池的梯次利用及资源化处理能力，为全国锂电回收产业注入新动能。

根据公示内容，该项目选址于宜丰县工业园，总投资规模将分两期推进。一期工程聚焦梯次利用领域，计划购置机械手、输送线、分容化成柜等自动化设备，形成年处理5万吨退役锂电池的产能。二期工程则侧重资源化回收，通过引进电热解炉、气流分选机等核心设备，构建废旧锂电池热解破碎分选生产线，对无法梯次利用的电池进行深度处理，最终实现年回收利用废旧锂离子电池5万吨的目标。项目建成后，将形成涵盖检测、拆解、重组、热解、分选的全链条回收体系。

2025年被业界视为新能源汽车动力电池的“退役大年”。据中国电子节能技术协会电池回收利用委员会产业研究部预测，随着国内新能源汽车保有量突破3140万辆，2025年动力电池退役量将达82万吨，2028年起年退役量将超400万吨，废旧电池回收利用行业产值有望突破2800亿元。这一趋势不仅凸显了资源循环利用的紧迫性，更关乎新能源汽车产业的可持续发展。

退役动力电池并非废弃物，而是蕴含锂、钴、镍、锰等战略金属的“城市矿山”。通过梯次利用和资源回收，废旧电池中的金属材料可重新投入电池生产或化工领域，有效减少对原生矿产的依赖。同时，正规回收处理能避免电解液泄漏、重金属污染等环境风险。艾伦·麦克阿瑟基金会指出，前端设计需与后端回收形成闭环，而动力电池的梯次利用正是循环经济的关键环节。

面对千亿级市场，锂产业链上下游企业纷纷加速布局。上游矿产商通过控制资源供给端，中游电池制造商强化全生命周期管理，下游车企探索电池银行模式，第三方回收企业则依托技术优势抢占市场。技术创新与模式创新成为竞争焦点，例如电池健康状态（SOH）检测技术、无损拆解工艺、自动化分选系统等，均是提升回收效率与成本优势的关键。

作为国内最早布局锂电产业的城市之一，宜春市已构建起覆盖锂资源开采、材料生产、电池制造、应用回收的全产业链生态。2023年产业规模突破千亿元，成为全国唯一拥有完整锂电新能源产业链的城市。此次宜丰县项目的落地，将进一步强化区域资源回收能力，与头部企业研发机构、科研院所的产学研合作形成协同效应。通过校地合作、国家级研发平台建设等举措，宜春正推动锂电回收技术向智能化、绿色化升级。

宜春市德康锂电能源项目的推进，不仅是地方产业升级的缩影，更是中国锂电回收产业规模化、规范化的重要一步。随着技术迭代与政策完善，退役动力电池将从“环保负担”转变为“资源宝库”，为全球能源转型提供可持续支撑。未来，锂电回收产业的竞争将聚焦于技术壁垒、成本管控与全产业链协同能力，而宜春模式的探索，或为行业提供可复制的发展范本。