日系、德系车大势已去,中国继续第一,全年出口约580万辆

碧海仙山觅灵珠 2024-12-13 11:10:03

近日,中国汽车工业协会发布11月汽车产销数据。

数据显示,截止至11月底,中国生产汽车2790.3万辆,同比增长2.9%。而销量为2794万辆,同比增长3.7%。

预计全年生产汽车3100万辆,其中新能源汽车为1300万辆。

另外还有一个数字,大家要特别注意,那就是截止至11月底,中国出口汽车是534.5万辆,同比增长了21.2%,而预计全年出口汽车会超过580万辆。

而2023年的时候,中国汽车产量是3015万辆,中国汽车出口是522.1万辆,全球第一,而2024年预计中国出口汽车580万辆,更将是全球第一,相比去年增加60万辆左右,增加11%左右。

看到这个数字,不知道大家有什么感觉?估计很多人会有一种中国汽车工业真的崛起了的骄傲之感吧。

要知道以前大家都说中国汽车工业落后欧美上百年,早期国内完全就不能制造汽车出来,直到80年代,中国引入大众,建立第一家合资汽车,后来中国汽车工业引进再吸引,才慢慢的发展起来。

以前中国市场,什么德系、日系、法系、美系、德系、韩系都是大哥,所谓的国产,小弟中的小弟,一般人看不上,只能在低档,靠低价生存……

但是随着国产汽车供应链的发展,中国汽车慢慢的支棱起来了,越来越多的跨国车企,到中国来制造汽车,不仅成本低,质量好,还生产速度快。

特别是当中国新能源汽车产业发展起来之后,中国车市,就不再是什么德系、日系、法系、韩系、美系说了算了,而是国产车说了算。

目前比亚迪已经超过大众,成中国汽车市场的第一名,大众坐稳了40年的第一名宝座已经保不住了。

另外蔚小理、小米、鸿蒙智行、极氪等新势力品牌,更是超过了一些国外老牌燃油车,B B A这样的豪车,都要被理想、问界超过……

当然的,中国汽车出口量也是节节高升,超过了日系、德系,终于成为全球第一。

网友们曾说,任何技术,只要中国企业掌握,就一定会慢慢的打败国外巨头,同时会降低价格,甚至最后慢慢成为全球第一,如果这样的故事,在汽车产业上也发生了,那么下一个会是什么产业呢?

0 阅读:17