3 月 26 日，广汽本田开发区新能源工厂落成典礼暨全新电动车型 P7 下线仪式隆重举行。26 年前的同一天，第一台国产雅阁在黄埔工厂成功下线，开启了广汽本田在国内中高端轿车市场的辉煌篇章。

如今，全新广汽本田 P7 驶下新能源工厂生产线，象征着企业从传统燃油领域迈向智能电动化时代的重大战略转型。现场嘉宾通过多维展示沉浸式感受数智高效生产场景，深入了解新能源工厂的环保举措，并漫步“蕴新大道”，感受全新电动产品 P7 的技术魅力，共同见证广汽本田智电转型的新里程。

广汽本田开发区新能源工厂总投资 35 亿元，年产能达 12 万辆，集合了多项全球领先、国内领先以及 Honda 全球首次应用的技术工艺。在数智化层面，工厂通过数字化与智能科技的深度整合，实现全链路数据贯通和智能高效柔性生产。例如，冲压车间采用全伺服生产线，最快可在 3.75 秒内生产一个或一对冲压零件，且零件生产完成后由机器人完成 100%自动装箱；焊装车间实现焊接 100%自动化，并应用行业首创的焊接 AI 检测，确保车身焊点 100%合格。

在零碳实践方面，该工厂以“极致绿色、极致零碳”为目标，通过全流程绿色生产和全方面节能降碳，实现“投产即零碳”，重新定义绿色智造的行业标准。在原材料上，采用低 VOCs 双组份清漆涂料，车身涂装 100%使用绿色低挥发性涂料；生产工艺上采用锆化薄膜前处理工艺，实现有害重金属废水 100%消除，含磷废渣 100%消除；环保治理上做到废气 100%收集，VOCs 单位面积排放量远低于排放标准。节能降碳上，导入智慧能源管理系统，敷设光伏发电系统，并通过数智化高效制冷站、余热 100%利用等提升能源效率。

全新电动车型 P7 是广汽本田电动化、智能化转型的重要成果。P7 以“不同、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙”八大功能价值重新定义电动时代新驾趣。在新开发的本田云驰智能高效纯电 W 架构上，安全性是第一要素，车身高强度钢占比高达 68%，其中热成型钢占比 25%，融合高级兼容性车身设计，扭转刚度达到 4 万牛·米 / 度，标配 13 个安全气囊，荣获 2024 年 CCB 中国十佳车身。P7 应用宁德时代和 Honda 高标准定制的 90 度高能量密度三元锂大电池，续航能力出色，电池采用 12000 吨一体化压铸全铝外壳，碰撞安全性能远超行业标准。车身采用全方位铝锌涂层防腐防锈，搭配高耐性持久透亮 2K 清漆工艺，相比传统 1K 清漆，在漆膜厚度、漆面平滑度、流平性、耐酸性、耐擦伤性等方面均有显著提升。

广汽本田以新能源工厂为支点，以“数智·零碳”为核心，实现从传统制造向智能电动化生态整合者的跃迁。围绕“2045 年前（力争 2040 年）实现产品全生命周期碳中和”企业碳中和战略，通过新能源工厂、红树林生态保护行动等深度绿色实践，努力成为汽车行业碳排放管理领跑者。围绕“2050 交通事故零死亡”企业安全愿景，扩大智能安全科技应用以及道路安全教育活动，守护道路交通参与者安全。在产业模式革新方面，广汽本田开发区新能源工厂融合了 Honda 全球多个海外工厂的智慧结晶，同时整合本土先锋科技，形成“全球经验 + 中国方案”的技术生态，为全球其他新能源工厂建设提供借鉴，开创合资车企“反向技术输出”新路径。

此次转型，不仅是广汽本田自身发展的关键一步，也为整个新能源汽车行业的发展注入了新的活力，其在技术、环保、安全等方面的实践和探索，值得行业关注和学习。