易车榜近日公布新能源销量TOP100,有意思的是专门标准极越销量处于行业什么位置，12月的极越爆发了巨大危机，CEO夏一平备受争议甚至被员工围堵，极越车主无疑更是无辜，现在员工车主和整个企业都不知道何去何从。

这个榜单是2024年1月到11月累计销量，极越11月销量是1932辆，11月才购买极越的新车主估计更难受，有的才提到车没多久就出出了这种事情，然后2024年1月到11月的总销量是13281辆。

值得一提的是这个榜单中，奥迪排名55名，卖出了19896辆新能源汽车，奔驰排名57名，卖出了15615辆。

这个榜单中，比亚迪排名第1，成绩是3152258辆，比亚迪新能源第一实至名归，不仅国内市场第一，全球市场目前也是第一，第二名是特斯拉，成绩574175辆。

最受关注的新能源新势力中，理想排名第四名，成绩是442000辆，理想现在新势力中位居前列，每周都会发布榜单，不过今年理想也有波动，比如理想MEGA。

华为鸿蒙智行排名第五名，销量是399071辆，鸿蒙智行现在主要有问界、智界、享界，还有刚刚发布百万豪车尊界，今年问界最为火爆，问界M7系列和问界M9系列销量喜人。

蔚来排名第11,销量180599辆，小鹏排名第15，销量140881辆，小米排名第18，销量113672辆，雷军打造的小米SU7，第一部小米汽车就大获成功，连续2个月销量都突破2万，全年13万目标有望实现，造车新势力第一部车的小米SU7无疑是成了。

这个榜单还是很有意思，整个国内新能源汽车竟然能排100名，实在有点内卷，也代表了巨大竞争，造车实在太烧钱了，余承东当年曾经提过手机厂家只会剩几家，这两年余承东和华为转战汽车圈，也提过类似看法，目前来看余承东说的很可能又要成真，像高合极越这种估计后面还会发生，所以建议购买新能源，一定要认准超级大品牌，然后最好自主一条龙生产研发销售的。