前不久新任英国外交发展大臣拉米来华访问。这位黑人大臣的来访，调门很高，被英国媒体描述为中英关系的重新启动。但实质性的合作内容，双方都没有公布。英国内阁发生剧变，保守党被赶下了台后，新上任的工党需要重启对华关系。

英国外交好比一辆汽车，还没有打火，驾驶员就换了好几遍，汽车自然是无法启动的。英国新任外交大臣拉米能在任多久呢？英国不稳定的政治局势让人没有信心。

两次来华谈重启关系的英国外交大臣都是黑人面孔，这完全颠覆了我们对于英国这个老牌帝国主义国家的传统印象。这个世界上最老牌的殖民帝国，常年在欧洲大陆搞合纵连横的老手，最不缺乏的人才应该就是外交官。但这两任黑人外交大臣揭示了英国的一个让人尴尬的事实，连个白皮肤的外交官员都找不出来了。

抛开肤色不谈，连续两任外交大臣来到中国都只能是空谈重启，却拿不出实质性的内容来，这体现了英国内部更加严重的问题。从某种程度上来说，英国的制造业空心化比美国要严重的多。如今，英国国内真正可以称为工厂的已经越来越少了，无法支撑起北约老二的身份。在英国陆军刚刚确定的挑战者三主战坦克制造合同当中，必须邀请德国莱茵金属公司到英国设厂，才能制造120毫米的滑膛坦克炮。而回想100多年前，英国可是全球火炮领域的先行者。如今英国真正算得上高端制造品牌的，只有宇航系统公司和罗罗发动机这两家了。在信息技术集成电路等诸多前沿领域，英国基本上已经被这个世界抛弃。英国能够拿出来与中国产业合作的内容实在不多。再考虑到英国只有6800多万人口，内部市场也是非常有限的，那英国打算用什么项目来重启中英关系呢？

当年中国领导人访问英国，与卡梅伦讨论了核电站、高铁这两个大的项目。英国还曾经一度积极加入一带一路倡议，希望成为这条新丝绸之路的西部终点，希望伦敦金融城能成为人民币的离岸结算中心。这几个项目只要拿出任何一个来重新启动，中英关系都会有实质性的进步。但是，这两任黑人外交大臣访问前和访问后，都没有谈到相关的问题，看来是没有胆量超越美国给英国画下的红圈。至于乌克兰问题、中东问题，双方的立场截然相反，基本没有共同语言，合作也就基本不存在。

所以中英关系的所谓重启，也只是英国政府口头上的一个表态罢了。对经济贸易界来说，没有大规模突破的可能。