知嘹汽车/Jasper
刚过不到两个月，疯狂出口的中国新能源品牌在欧洲就集体遇冷了。
根据2025年1月的欧洲新能源汽车销量数据显示，中国车企的集体销量暴跌37%，全品牌遭遇滑铁卢。
根据数量显示，在欧洲市场比亚迪全系销量跌破2000台，主力车型比亚迪ATTO 3在挪威仅交付83台，连巅峰期的零头都算不上。
除了比亚迪，别的品牌日子也不好过，蔚来在德国的展厅近乎无人问津，主力车型ES8拿下了单月销售2台的尴尬纪录。而原本在欧洲市场火热的MG也遭遇了“神话破灭”，曾经横扫南欧的MG4，如今在西班牙降价30%都难以清仓。
与中国车企的滑铁卢相反，欧洲的车企却与日俱增。大众ID.7在欧洲的销量直冲榜首，而雷诺新推出的Twingo EV车型，仅售1.9万欧元的定价，直接将中国新能源车“性价比”的招牌撕了粉碎。
明明之前还风头正盛的中国新能源车，怎么欧洲人瞬间“祛媚”？
不是欧洲人不喜欢中国车了，而是我们的车企各个方面都出现了问题！
据悉，比亚迪在欧洲匈牙利生产的海豹EV，因为电池负极材料出自江西，欧盟对其认定为“碳足迹超标”。德国海关为此扣押600台现车，每台车都需要补缴5800欧才能放行，同时在法国，因为碳足迹认证未能通过，比亚迪海豚的销量暴跌42%，官方无奈只能将法国的库存转运至荷兰。
除了没有遵循欧洲本土的法规外，比亚迪ATTO 3的续航问题也成为了销量跳水的重要原因。
据悉，在2024年德国柏林的实测显示，在零下15度的气温中，标称420公里续航的车型实际只能跑230公里，续航仅为标称的68%，甚至连德国媒体都吐槽，“这台车应该更名为ATTO 3/2”。而且由于电池预加热功能的缺陷，导致德国出现多起ATTO 3自燃事故，当地部门连夜发布消费警示。
此外，比亚迪固执地在欧洲推7座版ATTO3，全然不顾当地家庭平均仅1.8个孩子。瑞典网友毒舌评论："第三排座椅唯一的用途是放宜家购物袋。"
除了比亚迪外，蔚来遇冷的原因也是“没有契约精神”。据悉，蔚来曾经高调宣称要在2025年前建造千座换电站，但如今只建成了327座。德国某车主表示，蔚来的换电站比充电桩难找10倍，甚至有一次将他导航进了拖拉机修理厂。
更荒唐的是，蔚来的部分换电站因为不符合欧盟的新防火标准，刚建成就被查封停用。
本来是一手好牌的中国新能源车企，却打了稀烂，想要征服欧洲海外市场，仅靠PPT和性价比远远不够，更应该学会尊循当地法规，这盆2025开年的冰水泼的正及时。
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自燃，续航不足不正是在国内也真实的存在吗？难道在别的国家能看到的问题，在国内就没看出来吗？到底是人家的要求过高还是我们自己的要求太低或者忽略不见呢？在国内一直请一帮水军在网络上带节奏，一天到晚拿爱国说事，在国外会惯着你们吗？
在国内靠营销水军吹嘘的品牌，出了国就现原型了
看到碳足迹这里就懂了，打不过就玩阴的[点赞]这就是欧美的丑恶嘴脸
蛆文，别回复，记得拉黑
国内都问题多多在国外没问题才不正常
工业垃圾🗑️
碳足迹超标？这真是搞怪
由于欧洲增加了中国新能源汽车的关税，中国新能源车子价格优势不存在了。不单纯是自然的问题，这是欧洲人出的阴招。
美元断了，想挣欧元？
黑文
典型的标题党，， 狗粮郁金香断了，你们怎么还在抹黑中国企业。。
只要是财政䃼贴的商品我是绕道而行的，商品那么好为何要䃼贴，用脚后跟都会想到
电动汽车就是一个笑话，儿童玩具吧了
作者估计收到了欧盟的公关费，对于欧洲汽车企业想方设法搞死中企的事情只字不提。
别人可不想国人这么愚昧观着你的横行霸道
反正路上的比亚迪很恶心，十个里九个都是龟速，不谈其他，就谈能不能开快点
中国人不骗中国人，只骗外国人[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
一窝风的模式，国人做事的方式，激情过后一地鸡毛
重新演绎摩托东南亚行
本来就是烂牌。
竞争不过中国车就开始用各种下三滥的手段了
中国人就喜欢自燃，支持比亚迪
小编的无耻是没有底线的！
窝火
欧洲榜首的大众ID系列才是工业垃圾。性能，配置，价格都上不了台面。
跟当年摩托车出口一样完蛋
啧啧啧，关税壁垒也变成自燃问题，为了打击国策也是什么都敢胡说八道了。新能源车的崛起让合资车赚不到钱难受了？那些国外厂商之前赚的盆满钵满的时代过去了。
自掘坟墓。
工业垃圾
纯属扯淡
三个字随便调下，就是无敌
这就是自大不遵守法规带来的恶果，以为在国内会受保护到了国外有好果子吃
舔货一个。
感觉某迪就是中国汽车发展的老鼠屎和搅屎棍
所有的标准卡着国标下限，比亚迪的车几乎清一色载重量375KG，简直是无耻，竟然还有人买，我真是想不通
疯狂打压国产汽车，这个编辑收了多少黑钱，疯狂抹黑
垃圾还是拿回来整自个儿的人[笑着哭][笑着哭]
吹牛皮终将失败
有空提升下内功，不要贪心，扩张。
由于欧洲增加了中国新能源汽车的关税，中国新能源车子价格优势不存在了。不单纯是自燃的问题，这是欧洲人出的阴招。
为了绕开碳中和衍生出的电车，又栽倒在碳足迹。所以不发动一场战争，没任何国家会在意电车
建议欧美学习我们当年的引进方案，实行外中合资，比如欧中合资，美中合资，德国可以成立大众比亚迪公司，英国可以成立雪铁龙比亚迪公司，美国可以成立福特比亚迪公司
这个小编炮咀全开黑国产车，看来收了外企不少钱吧。
瑞典和德国两个国家的数据就代表整个欧洲了？那碳足迹怎么回事有政治常识的人都明白，欧洲人一个是习惯使用燃油车对新能源不感冒，另一点拿德国的数据说事，你是真觉得对手到自己的老巢来抢市场，大众还能圣母般包容的公平竞争，而一点手脚都不做？
绿蛙集合
是不是黑不黑销量会给出答案
仅靠花里胡哨取悦国人的所谓新能源车，到了国外大概率就是这种结果；欧洲是各种传统车辆研发生产的摇篮，无论是其技术积累还是产品质量都根深蒂固。新能源车除了外设和娱乐设施之外根本不是对手！说新能源是自不量力一点都不贬低它……
在国内玩的很开心，确实有很多问题，但没人管，消费者打官司都打不赢，可国外不惯着了[流鼻涕]
电车你说续航不行我就忍了 排放不合格 你是来秀智商的么
在国内自燃惯了就感觉全世界的人都会为这种自燃技术买单，还是老老实实多投入研发技术才是王道
我是这么认为的，300续航的只能3万多点落地，颜值高的只能加几千到一万，因为300续航，实际你只能开二百多点，电车到了这个价时，才考虑买。
让我想起22年比亚迪，有几个月一天抖音刷到烧7，8辆，谁知比亚迪越卖越好卖了，前年年比亚迪卖了300多万辆！去年卖了4百多万，现在不玩这一套了，坚持不懈地天天唱唱衰打压国产，坚持不懈地迷惑大众思维，目的打死国产，拿捏中国大众！
让他们不限直接上牌，免附加费，保证销量大增
中国车汽尤其是新能源汽车，必须狠抓品质，如果车的质量不过硬，车汽迟早有破产的一天！
不要就不要，我国自己用又能咋滴。看看数据我国平均工资都那么高了 随随便便都能买的起[笑着哭]
舔狗们不过是美国鬼子的一张手纸而已！
鬼佬这几年抢不到钱了一直在吃老本，坐吃山空哪里有那么多钱去换车，大件品销量下滑正常得很。
汉奸多，几美分就被收买，可怜！更可怜的是那群电车黑粉，卖自己的油车，开自己油车，没人挡你的路，非要做汉奸帮凶
既然如此，还加税干啥？要脸吗？
我们不反击吗，碳足迹分明是没事找事，哪个国家找事，就拿那国车企开刀！
连一部哪吒动漫都怕，想尽办法去限制播放的欧洲，对待中国的车企怎会那么简单让你发展？一群跪久的人看到这些信息无比的兴奋[笑着哭]但是无论如何也阻止不了国内车企的发展
实干误国，考公兴邦
以后电池回收才是国产电车最大的挑战
在国内是遥遥领先的[笑着哭]
零下15度，达成率68%，国内销售的几家能做到？
你们的目的是什么？
直接拉黑
快餐怎么可能达到五星大厨的要求[呲牙笑]
打不过就给呗，本来就知道很难，想打开欧洲市场被黑事正常的事
立即研发不自燃产品
如果中国电车真那么不堪，欧美就不用大费周章打压中国车企了。
造谣！
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外国人太较真，不好忽悠
报道不实。
欧洲电车好？性价比高？为啥它们还要对中国车提高关税呢？
我们已经习惯了虚标和瞎说，还有就是糊弄，而人家不见得能接受的了。
鸡蛋里挑骨头都把你整死
主要欧盟提高关税
PPT在手，万事如意
国产电池车就是垃圾
北欧天气太冷，不适合电动。
欧美本来就不喜欢电车
电费涨了三倍，本身就贵
-15℃油车续航一样很垃圾[笑着哭]
举报拉黑🌚，恨国党们在评论区狂吠！
1.9万欧买一个基本相当于小蚂蚁的车，这算便宜吗
欧洲人说话都是真的？不就是产业打压政策吗？
0下15度能达成三分之二还差？
关税给忘记了吗
在中国跑滴滴顺风车差不多也全买了，接下来会下降很多
这种文章有人信以为真，除了带节奏就是大侄子口嗨
垃圾新能源，垃圾品质[笑着哭][笑着哭][笑着哭]！不要钱给我我都不敢开[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]