国产C919大飞机，再获300大单,这是从珠海国际航展上传来的最新消息。这无疑是重大消息，有利于我国国产大飞机的发展。也打破了“中国航空公司不支持国产大飞机”这个谎言。

起因

德国总理舒尔茨

起因是：德国总理舒尔茨访华首日，中国就公布了一个大单子。中国与德国签署140架空客大飞机的采购框架协议，包括132架A320系列飞机和8架A350飞机，总价值约170亿美元，送给德国总理舒尔茨一个大礼包。这让很多网友认为，我们有国产大飞机了为什么还要购买外国空客飞机？这是不支持国产大飞机的表现！这是有很大的误区的。

真相

首先要说明的是，这次的大手笔采购不是临时决定，而是对2019年中欧签署的采购框架协议的落实。2019年3月25日，欧洲飞机制造商空中客车与中国航空器材集团在法国巴黎签署了采购300架空客飞机的协议，其中包括290架A320系列飞机及10架A350XWB系列飞机。

框架协议

其次要值得注意的是，本次签署的订单依然只是意向订单而不是确认订单，与付真金白银的确认订单有着一定的差别，是框架性协议。

购买空客飞机的原因

国产大飞机C919

1.C919飞机产能不足

在2022年9月的时候，国产大型客机C919才完成全部适航审定工作后，获中国民用航空局颁发的型号合格证。

中国大飞机C9191总装线虽然已经量产，但是产能仍然还在爬坡阶段，短时间内也无法全部满足全部订单需求，况且中国商飞目前已经手握815架飞机订单，未来5年的产能已经全部满载。短时间内还是无法满足国内和国外订单。所以要先购买空客飞机。

2.维系中欧关系

未来中欧之间的关系不会一帆风顺，但必将在磕磕绊绊、吵吵闹闹之中，呈现螺旋式上升的趋势。因为中欧之间在国家利益上有着众多的重叠。德国总理访华首日，中国就送上大礼，也是对中欧关系的重视，毕竟德国总理舒尔茨也很大程度上代表欧洲。只有中欧关系的友好合作，才能促进中欧经济发展和优势互补，共同发展。

3.打压美国波音公司

空客飞机

中国在德国总理舒尔茨访华首日就签署140架空客飞机，价值更是达到了170亿美元。这也给外界传递重要信息，中国民航飞机采购已经转向欧洲空中客车飞机，这无疑是对波音飞机来说是巨大的打击。未来欧洲空中客车和国产大飞机必然会挤占波音公司的市场份额。根据波音公司的数据显示2021年交付的飞机没有一架是交付给中国的，也就说整整一年中国都没有采购波音公司的飞机。而且撤销了不少波音公司的飞机订单，波音公司的业务在中国遭到重创，从而起到打压波音公司的作用。

4.未来对新客机需求量大

是波音飞机停飞，中国民航未来对新客机需求量大。中国航空工业集团预测未来20年中国需补充民用客机7035架。各类新飞机8700架。这是巨大的需求量，光靠国产大飞机是不能满足国内的需求量的。

需求量

5.完善飞机供应链

欧洲空中客车飞机总装厂已经在天津完成，也是欧洲空中客车的三大生产基地之一。分别位于法国图卢兹、德国汉堡和中国天津。中国大飞机供应链中，也有很多和空客集团有关，两家公司的深度融合也有利于两家公司的发展，也有利于中国国产大飞机C919在未来取得欧洲适航证。

总结

国产大飞机

支持我们国产大飞机固然重要，但路要一步一步走，今年12月底将可能首架交付给东方航空公司，中国航空公司也都有国产大飞机C919的采购单，这都是实实在在的支持国产大飞机的发展，而且是率先垂范。中国国产大飞机还有很长的路要走，我相信只要国产大飞机不断改进和发展，未来必然会迎来航空公司的大单。