途昂Pro这车刚出来就搞得人心痒痒的,上汽大众这回是真下了血本,整了个大家伙出来,看着就让人想买。不过这车到底咋样,还得自个儿试试才知道。
这车的动力系统听着就厉害,什么全新第5代EA888发动机,全新一代DQ501变速箱,反正就是新。200kW的功率,400N.m的扭矩,这数字看着挺吓人的。不过实际开起来啥感觉,还真说不准。可能上了高速才能体会到它的厉害之处吧。
这发动机还用了什么可变截面涡轮增压器,全工况米勒循环,500bar超高压燃油系统,紧耦合排气净化装置。这些名词听着就高大上,反正就是想告诉咱们,这车既省油又环保。不过这些东西对普通人来说,可能就是听个响。
变速箱据说响应更快了,变档更顺畅了。说是能像开电动车一样平顺。这倒是挺吸引人的,毕竟谁不想开着舒服点呢。不过这种感觉,可能得真正上路才能体会到。
这动力组合听起来是挺厉害的,但是对于一般家用来说,可能用不上这么强劲的动力。不过有备无患嘛,万一哪天想飙一下,也不怕动力不够用。
这车用了15档的DCC自适应电子悬架,听着就高级。还有什么4 MOTION智能四驱系统,6种驾驶模式。这些配置看着是挺唬人的,反正就是想告诉你,这车开起来舒服,路况再差也不怕。
不过这些高级配置,对于一般家庭用户来说,可能用不上。毕竟平常开车,也不会去什么特别复杂的路况。但是有这些配置,心里总归是踏实一些。
这悬挂系统听说能自动调节,根据路况变化。这倒是挺实用的,尤其是在一些路况复杂的地方。不过具体效果如何,还得实际体验才知道。
四驱系统对于一些喜欢自驾游的人来说,可能会比较有吸引力。毕竟有时候会去一些路况不太好的地方,有四驱系统总归是安心一些。但是对于日常通勤来说,可能用不上这么高级的系统。
6种驾驶模式听着挺厉害的,但是实际上可能大多数人就用个一两种。不过有这么多选择,总归是好事。万一哪天心情不好,换个模式开开,说不定心情就好了呢。
这车长度接近5.2米,看着就气派。不过这么大的车,停车可能会是个问题。尤其是在一些停车位比较紧张的地方,可能会让人有点头疼。
大灯据说有2.56万像素,亮度1900流明。这数字听着挺吓人的,反正就是又亮又好看。不过这么亮的大灯,会不会让对面来车觉得刺眼呢这倒是个问题。
说是有什么专属车道照明、窄路示宽、随动转向、动态灯光辅助。这些功能听着是挺高级的,但是实际上用起来效果如何,还真不好说。可能得真正夜间开车才能体会到。
还有个什么隐藏式门把手,说是有200N的破冰力。这功能在北方可能会比较实用,但是在南方可能就用不上了。不过有这功能总归是好的,万一哪天去北方自驾游,也不怕车门被冻住了。
这车搭载了什么IQ.Pilot智能辅助驾驶系统,听着就像人工智能。说是能实现智能跟车、智能车道保持、智能拨杆变道、智能避障。这些功能听着是挺厉害的,但是实际上用起来效果如何,还真不好说。
说是达到了L2+并且逼近L3的智驾辅助等级。这些等级对普通人来说可能不太了解,反正就是想告诉你,这车挺聪明的。不过这么聪明的车,会不会让人觉得自己变笨了呢
还有个什么IQ.Drive泊车管家系统,新增了遥控泊车功能。这功能听着是挺方便的,尤其是对于一些不太会停车的人来说。不过这么依赖系统,会不会让人的停车技术越来越差呢
这些智能系统听着是挺厉害的,但是实际上用起来可能会有一些问题。比如说,如果系统出错了怎么办如果遇到一些特殊情况,系统能不能应对这些都是需要考虑的问题。
这车是7座布局,具体啥样没说清楚。不过既然是大7座,应该挺宽敞的吧。带全家出游应该没问题。但是平时开车,可能会觉得有点大。
7座布局对于大家庭来说确实挺方便的,但是对于小家庭来说,可能会觉得有点浪费。不过有时候带朋友一起出去玩,多几个座位也挺好的。
这么大的车,后备箱空间应该不小吧。出去旅游的时候,应该能装不少东西。不过平时开车,可能会觉得有点浪费空间。
虽然是7座,但是第三排的空间可能会比较紧张。如果经常坐满7个人,可能会有点挤。不过偶尔用一下应该问题不大。
这车的动力性能听着是挺强劲的,200kW的功率,400N.m的扭矩。这数字对普通人来说可能不太直观,反正就是很强就对了。不过这么强的动力,在城市里开会不会有点浪费呢
强劲的动力对于一些喜欢速度的人来说,可能会很有吸引力。但是对于一般家用来说,可能用不上这么强的动力。不过有备无患嘛,万一哪天想飙一下,也不怕动力不够用。
这么强的动力,油耗会不会很高呢虽然说用了一些节油技术,但是毕竟是大排量发动机。如果经常开长途的话,油费可能会是个不小的开支。
不过强劲的动力在某些情况下还是很有用的,比如说超车的时候。有足够的动力,超车会更加安全。但是前提是要合理使用,不能因为动力强就开得太快。
这车据说驾驶体验很舒适,变速箱响应快,变档顺畅。这对于日常开车来说确实很重要。毕竟谁不想开着舒服点呢不过这种感觉,可能得真正上路才能体会到。
舒适的驾驶体验对于长途驾驶来说特别重要。如果开长途不累的话,那就再好不过了。但是太舒服了,会不会让人容易疲劳驾驶呢这也是需要注意的问题。
这车还有6种驾驶模式,可以根据不同情况选择。这倒是挺人性化的,可以根据自己的喜好来选择。不过实际上可能大多数人就用个一两种模式,其他的可能就成摆设了。
虽然说驾驶体验舒适,但是毕竟是大车,操控起来可能会有点吃力。尤其是在一些狭窄的道路上,可能会让人有点紧张。不过这可能需要一段时间适应吧。
这车的科技配置听着是挺先进的,什么智能辅助驾驶系统,泊车管家系统。这些高科技听着是挺唬人的,但是实际上用起来效果如何,还真不好说。
这些高科技配置对于一些喜欢新鲜事物的人来说,可能会很有吸引力。但是对于一些不太懂科技的人来说,可能会觉得有点复杂。不过有这些配置总归是好事,万一哪天用上了呢
不过这么多高科技配置,会不会让车子的故障率增加呢毕竟科技产品总是有出错的可能。如果出了问题,维修起来可能会比较麻烦。
还有就是,这么多高科技配置,会不会让人对车子的依赖性增加呢如果哪天这些系统出问题了,是不是就不会开车了这也是需要考虑的问题。
总的来说,这车给人的印象还是挺不错的。动力强劲,空间宽敞,科技配置先进。看起来是一款很全面的车。不过具体怎么样,还得实际开开才知道。
这车的定位应该是高端SUV,价格可能不会太便宜。对于一般家庭来说,可能会觉得有点贵。不过如果经济条件允许的话,倒是可以考虑。
虽然这车看起来很不错,但是也有一些潜在的问题。比如说车身太大,停车不方便;科技配置太多,可能会增加故障率;动力太强,油耗可能会比较高。这些都是需要考虑的问题。
不过总的来说,这车还是很有吸引力的。尤其是对于一些喜欢大车,喜欢科技的人来说。如果有机会的话,倒是可以去试驾一下,亲身体验一下。
