新车市场内卷不是新闻。价格屠夫这样的形容词过于血腥。但是12万级竟有激光雷达，是不是又更新了你的认知？是的，就是零跑B10。预售价10.98-13.98万元。

整车4515x1885x1655mm，紧凑SUV定位的车型。入门级车型配了180马力的小电机。其他车型则是大一点的218马力的电机。峰值扭矩240N·m。电池有56.2度和67.1度两种容量。对应的CLTC续航里程分别是510km和600km。续航里程相当足。不但可以满足日常代步需求，还能来个中短途旅行。

看外观，这款车的设计是零跑的典型风格。但是前包围下方这里做了切角处理。和环形的灯带配合起来，看起来更积极更活泼。拍的这个是配了顶置激光雷达的车型。可以明显看到他的厚度做了压缩，集成度更高一些。视觉上也不再有突兀的感觉。

侧面是典型的SUV造型。车顶线比较平直比较硬朗。零跑让我比较喜欢的一个点是，他的车型的侧窗做得都比较大。这款B10也不例外。这样看起来就特别敞亮特别自信。在车内的采光也会更好一些。他的车窗线也都做了黑化处理。包括外后视镜也有黑化。年轻人喜欢的运动感也都有了。

尾部显得有点圆润。尾门靠下的位置还做了这种波纹式的内凹出来，感觉还挺不错的。干干净净但是也做出了层次感和运动感。

打开尾门，可以看到尾箱的进深挺大的，两侧也够平整。而且左右都有挂钩。420L的常规容量，在同级车型中属于中上水平。一家四口，一人一口箱子。都放进去了还留有不少余量。掀开地板，可以看到一个大的储物格。而且他这个地板是可以下沉的。隔板抽出来之后，往下放。整个尾箱的高度顿时就扩大了。要搬一些大尺寸的物品也是可以的。后排座椅放倒之后，载货空间最大可以扩展到1415L，这也挺夸张的。他整个尾箱，无论容量到灵活性都相当好，给到了很实用的一个载货空间。

座舱方面，可以看到内饰走的是简洁的风格，设计上挺有新意。副驾前方的仪表台上下一共有六个孔位，可以做一些扩展功能。比如做一个放电脑的或者运动摄像机的架子等。有或者方几个口袋摆零食。动动脑筋，就可以变成自己想要的样子。他的出风口我还挺喜欢的。镀铬的包边外扩式的处理，还有类似波浪式的辐条，看着很有活力。

中控给到了14.6英寸的2.5K屏幕。手指点在地图上滑动，地图转移起来很丝滑。8295的车机芯片的水准确实不错。内嵌的应用也挺丰富的。芒果TV，网易云音乐和高德地图等等都有。还可以去应用商店下载，扩展性没有问题。就车机来讲，我觉得零跑B10属于中上水平。响应比较丝滑，功能挺足的。屏幕显示也够清晰清晰度。还融合了Deepseek AI大模型。就等于有了一个助理了。语音交互支持模糊识别。喊一句“你好小零，我有点冷“。暖风跟着就开起来了。他有一个比较有意思的功能。可以通过摄像头识别前方的动植物什么的。就是说，你去动物园的时候不知道及前面那个是什么动物。零跑B10还可以告诉你。给到了一定可玩性和便利性。

中控岛台是悬浮式的设计。上层有一个可以放两台手机的平台。给到了一个15W的手机无线充电板，功率不算特别大但也够用。而且考虑到定价，我觉得还是可以接受的。后方有一个扶手箱。开口不算特别大，但是深度非常足。

下层设计了两个可以折叠的杯架。需要的时候的时候就往下拉。不需要的时候就可以收回去，这样下层的置物空间就扩大了。这个设计我觉得挺实用的。后头有一个比较大的位置。女生的大手袋塞进去也没有问题。前排的置物空间挺足的。设计上也花了心思，用起来比较方便的。

座椅是宽大的风格。坐上去挺软的，而且整个人都被包了起来。非常有安全感。表面材质触感比较柔和，而且是糅合了竹炭的材质。 不但环保也具备了抗污能力。低配以外的车型有前排座椅有加热功能。司机座椅还有通风功能。配置在同级车型中，属于主流水平。

接着我们来看看这款车的空间。我身高175cm，将司机座椅调到适合的驾驶坐姿坐进后排。后排腿部空间超过了两拳。纯电车型空间上的优势在零跑B10上得到了很好的体现。这款车车长4515mm，轴距做到了2735mm。无论参数还是实际的空间表现都做出了水准。比起前排，第二排座椅还要更软一点。靠背不可以调节。但是本身的仰角是做了控制的，背部支撑还是可以。而且他给到了大尺寸的天窗也有大的侧窗，整个后排从空间到乘坐感受很挺让人满意的。天幕遮阳帘也给到了。后排杯架，出风口和充电口也都有。前排扶手箱后头还给到了一个纸巾盒。留了一个开口，可以直接将纸巾抽出来的。零跑B10这款车的细节设计还是挺到位的。

就目前看，零跑B10这款车的整体表现挺扎实的。外观延续了零跑的设计风格。看着挺干净挺有活力的。车内空间优化也比较出色。后排宽敞而且通透，还有一个灵活的尾箱。包括副驾前方的扩展式的设计，还是前排可以折叠的杯架和后排的纸巾盒等等。设计上有新意也有丰富的细节感。提升了可用性和便利性，也提升了这款车吸引力。科技配置更是突出了。不但给到了大屏幕和8295车机芯片，还有激光雷达和高通骁龙8650辅助驾驶芯片。这个细分市场上热门车型，比亚迪的元PLUS刚推的新车型也搭载了智驾功能。用的是视觉方案，给到了高速路段导航辅助驾驶。而零跑B10将激光雷达下沉到了12万级的车型上。城市路段导航辅助驾驶也都给到了。而且在雨，雪，雾和沙尘等恶劣天气下，激光雷达的性能衰减比摄像头更可控。零跑B10智驾上的硬件和功能配置都非常出挑。个人预计，这款车会有不俗的市场表现。各位朋友，你觉得零跑B10能成为爆款吗？欢迎留言说出你的看法。