2023年,在“科莫多-2023”多国海军演习中,一场意外的技术对决引发了全球海军的广泛关注。
当中国055型驱逐舰率领的舰队穿越巽他海峡时,印尼海军的上校苏吉托发现,这艘万吨巨舰的雷达反射面积竟比自家护卫舰还要小。
这一发现,让他心生疑虑,难道海战的格局已经悄然改变?

与此同时,美国海军高层的担忧愈发加剧。
在一场闭门会议中,海军作战部长吉尔戴上将曾拍着太平洋舰队司令的肩膀,语气中透出深深的不安:“我们在横须贺的第七舰队,现在连东海渔民手里的北斗终端都比不过。”
世界海军大国将如何应对这股崛起的力量?

2023年,一场名为“科莫多-2023”的多边海军演习在印尼及其周边海域拉开帷幕,吸引了全球众多国家的目光。
演习期间,各国舰艇按照计划进行了多种科目的演练,包括海上拦截、搜救以及人道主义援助等。
其中一个环节是多国舰艇编队需要共同穿越重要的国际航道——巽他海峡。

就在这支由多国舰艇组成的联合编队航行于巽他海峡时,印尼海军的一位上校军官,在观察伴随航行的中国海军055型驱逐舰“南昌”舰或同级其他舰艇时,发现这艘满载排水量超过一万两千吨的大型驱逐舰。
其雷达反射信号特征或者说是在雷达屏幕上呈现的“块头”,似乎显得异常之小,甚至比他所熟悉的、吨位小得多的印尼海军护卫舰还要不显眼。

055型驱逐舰作为中国海军最新锐、吨位最大的水面主战舰艇之一,集成了先进的相控阵雷达系统和强大的火力,其庞大的舰体尺寸是毋庸置疑的。
如果在雷达探测方面呈现出与其吨位不相称的小信号特征,则直接指向了该型舰在设计上高度重视隐身性能,采用了包括一体化桅杆、舰体倾斜设计、隐身涂料等多种降低雷达反射面积的技术手段。

“科莫多-2023”演习前后那段时间,根据一些观察机构和军事分析人士的追踪与统计,中国海军在全球范围内同时保持活跃状态、执行各种任务的主力作战舰艇数量达到了一个引人注目的数字。
据称,在2023年的某个时间节点,有多达13艘中国海军的主力驱逐舰、护卫舰或更大型的舰艇(如两栖攻击舰或综合补给舰),同时在全球不同的海域执行远航训练、护航、访问或战备巡逻等任务。

这些舰艇的总吨位相加,累计超过了11万吨。
这个数字被一些分析人士拿来与老牌海军强国进行比较,它大致相当于当时英国皇家海军现役的所有驱逐舰(主要是45型驱逐舰)的总吨位。

这几年,世界确实不太平。先是东欧的俄乌冲突打响,战火直接烧到了黑海沿岸,对海上运输线和区域海军力量产生了直接影响,比如俄罗斯黑海舰队旗舰的沉没,以及围绕乌克兰港口粮食外运的博弈。
紧接着,中东的巴以冲突再次激化,局势骤然紧张,连带着叙利亚等地也受到了波及。

观察这些热点地区,不难发现美国海军的身影总是或明或暗地存在。
例如,为了应对中东局势,美国迅速向地中海东部和波斯湾附近增派了航空母舰打击群,像“福特”号和“艾森豪威尔”号航母编队都曾被部署到相关海域执行威慑和支持任务。

在这样的国际背景下,关于未来大规模海战的可能性和潜在对手的讨论也多了起来。
一些军事分析人士,包括提及的英国方面的专家观点认为,如果现在立刻爆发一场大规模的、远洋性质的海上决战,美国海军凭借其现有的庞大体系和技术优势,很可能难逢敌手。这种判断并非空穴来风,而是基于美国海军实打实的“家底”。
许多观点认为,在当前这个时间点上,没有任何一个国家的海军能够在全面对抗中与美国海军匹敌。

那么,那个被认为“唯一可以媲美或者说重创”美国海军的国家,究竟指的是谁呢?
综合近年来的各种分析和趋势来看,这个潜在的对手,普遍指向了中国。近十多年来,中国海军以一种被外界形容为“下饺子”的速度接收新舰。
有专家根据当前中国海军舰艇的建造速度和技术发展趋势推算,认为到2049年,也就是中华人民共和国成立一百周年之际,中国海军的整体实力或许能够达到与美国海军相当的水平。

海军实力的提升,尤其是舰艇数量和质量的飞跃,背后离不开强大的工业制造能力。上海长兴岛,这个现代化的巨型造船基地。
2023年,美国海军部长访问了中国的造船设施。在此期间,对中国大型船厂的生产能力进行了观察。观察发现,仅一个船坞的年产量就超过了当时美国七家主要造船厂的年度总产量。

在参观过程中,正处于建造阶段的076型两栖攻击舰引起了注意。
该舰采用了先进的模块化分段建造技术,各大型分段在不同区域预制完成后,再运输到船坞进行合拢总装。
这种建造模式,通过在室内或半室内环境下进行大规模预制,可以大大提高建造效率,减少天气等外部因素的影响,并且能够实现多个分段同步建造,缩短整体建造周期。

德尔托罗将当下大型舰艇的建造速度与历史上的工业奇迹进行了比较。
在第二次世界大战期间,美国的工业生产能力在全球大战的背景下得到了极大的释放,其船厂曾创造了惊人的建造速度,例如1943年平均每三天就能下水一艘标准货船,即“自由轮”。

而如今,在圣迭戈船厂维修一艘“伯克”级驱逐舰所需的时间,已经长到“足够中国人从钢板切割到海试交付”一艘新舰。
强大的工业制造能力,尤其是在大型舰船建造领域的巨大产能和高效模式,为中国海军的现代化和规模扩张提供了坚实的物质基础,使得其能够以前所未有的速度列装新型舰艇。

衡量一个国家海上军事力量的强弱,可以通过多项核心数据来评估,包括拥有的舰艇总数、总吨位以及构成核心作战力量的舰艇类型和数量。
截至2024年的数据显示,美国海军在多个维度上保持着领先地位。
根据资料提供的数据,美国海军的现役人员数量庞大,达到约五十万。
其拥有的各类军舰总数接近三百艘,这些舰艇的总排水量超过五百五十万吨。

在核心作战力量方面,美国海军拥有十一艘航空母舰,这一数量是其他任何国家都无法比拟的。
这些航母已经全部实现核动力化,它们拥有极长的续航能力,不需要频繁补充燃料,从而具备了无与伦比的全球到达和持续部署能力。
从整体规模、舰艇数量和吨位上看,美国海军目前的实力在全球范围内是无可匹敌的。

与此同时,中国海军的实力也在快速提升。从舰艇的单项技术性能来看,中国海军的主力舰艇已经基本接近或达到了与美国海军相当的水平,实现了“抹平了与美国海军的差距”的技术进展。
在水面作战舰艇构成上,中国海军的主力配置已经以装备先进雷达系统的大型驱逐舰(如055型万吨级驱逐舰)为骨干,辅以排水量在五千吨及以上、具备多用途作战能力的大型护卫舰(如054D型和054型)。
这些新型舰艇被认为具备世界一流的综合作战能力。

截至2024年初,中国海军拥有两艘已服役的常规动力航空母舰——“辽宁”舰和“山东”舰;第三艘常规动力航空母舰“福建”舰已下水并进行海试,但尚未正式服役并形成战斗力。

与快速发展和现代化的水面舰艇部队相比,中国海军的潜艇部队还是不够先进。潜艇部队是现代海军不可或缺的重要组成部分,尤其在隐蔽侦察、反舰/反潜作战、对陆攻击以及战略威慑等方面发挥着独特作用。
其中,核动力潜艇凭借其无限续航能力和长期水下潜伏能力,在战略和战役层面上具有尤其重要的意义。

中国海军的核潜艇部队在数量和质量上,与在该领域拥有长期积累和技术优势的美国和俄罗斯两国相比都还不能相提并论,存在较为明显的差距。
中国海军在构建一支全面、均衡的立体化海上作战力量方面,水下部分,特别是核潜艇力量的现代化和规模建设仍是需要重点加强的领域。

除了潜艇部队,各类的辅助舰艇方面与美国海军存在较大差距。辅助舰艇是保障海军舰队执行远洋任务和持续作战能力的关键支撑力量。
它们涵盖了多种类型,包括为作战舰艇进行海上补给的综合补给舰、执行情报收集和监视任务的侦察船、提供医疗支援的医院船、进行救援和保障的拖船及救助船等等。

这些辅助舰艇的数量、技术水平和功能多样性,直接影响着主力作战舰艇的活动范围、自持力和作战持续性。
美国海军凭借其全球部署的需求和能力,拥有规模庞大且功能齐全的辅助舰艇体系,能够为在全球任何海域行动的作战舰队提供强大的后勤和技术支持。
参考资料:[1][美]陆伯彬,赵雪丹(译),王文华(审校).中国海军的崛起:从区域性海军力量到全球性海军力量?[J].国际安全研究,2016,34(1):13-32
