咱们要跟大家聊一聊这个选车方面的话题了，你说咱们买车图什么？A，答案啊，一定有很多种，外观内饰好看，动力配置够用，品牌的光环呢，也都能让人信服等等呢，我觉得是不胜枚举的。但如果说是放在咱们家用车当中呢，像外观啊，内饰啊，动力啊，配置，虽说一个都不能少，但总结下来一句话，还得是性价比比较高，所以呢。今天咱们就用一点时间啊，将我们认为性价比比较高的车型群体呢，找出这么两款来看看这两台车型哪一款a是符合更加咱们现在消费者的一种青睐。其实啊，这个话题呢，还是要追溯到我和朋友之间的一个闲聊，加油宝宝的他呢想再添置一台车型呢，作为全家出行的一个工具，毕竟呢是钱，一家老小挤在一个迷你的小空间里边呢，确实是一个让人挺崩溃的事情，说实话第一时间的反应呢，我就是想看一看东风雪铁龙的凡尔赛C5X，因为这款车型我试驾之后呢，觉得还是不错的，也确实是目前法系车当中价格便宜，相对来说空间呀，包括配置还有做工还都算不错的，开车行也正是因为定价上C5X呢是比较务实啊，比较合理咯，加油期间再加上呢，朋友之前也跟我一样是多年的PC的用户，这用起法系车相对来说是没有上手的难度的，不过既然提到了另外一台车行，那么我们就选择到了这个雪佛兰的探界者，所以咱们今天呢，就跟大家用这两款车型比较一下，哎，不分高下啊，只看哪款车型更为合适。

你看目前呢，雪佛兰探界者是分为了探界者和探界者RS2个版本的车型，同时呢，也有1.5T发动机和2.0T发动机可以选择，按照价格来说，探界者的售价是从12.99万元到23.99万元，而我们现在所要提到的凡尔赛C5X呢，则是1.6T的发动机，四款车型当然不算现在的虎年特别版，售价区间是从14.37万元到18.67万元，指导价格是差距明显的，但是如果按照咱们的市场的实际成交价格来看的话，看这个在市面上呢，还一般会有4万块钱左右的优惠，那作为上市不到一年的C5X而言呢，价格目前还是挺坚挺的，所以咱们今天就。就着17到19万元J2款车型相近的这么一个区间来看啊，具体能有选择什么车，或者说是哪两款车型都算是性价比突出的，嗯，我估计会有咱们的朋友说，你看探界者定位在中型SUV，另外一个呢是终极的跨界车型，不过这个雪龙的官网啊，是将这个C5X定位在轿车，两者呢明显是定位的受众群体是不一样的，没有什么可比性，但实际上不管是乘坐空间，还是比较两者能够装载物品的多少，其实探界者和C5X首先让我们看到的就是他良好的家用属性。不过呢，说实话，不管是探界者还是凡尔赛，C5X在车型定位上多少都会有一些疑问，你比如说雪佛兰的探界者虽然定位在了中型SUV，但其顶配车型4646毫米，再加上1843毫米的这个车宽的这个车型大小比如何其军啊等等紧凑级SUV加在一起呢，是并无太大差异的，反观凡尔赛的C5X呢，4805毫米的车长，1865毫米的车宽，这样的一个车身尺寸，再加上跨界的风格的外观设定，也让很多心中对有轿车非常明显的一个造型定义的消费者可能就不会太容易接受。但好在呢，两者在外观的细节上都各自有不同的性格和特点，这也让两款车型在产品相对集中的SUV市场就容易获得咱们消费者的关注。从前场上看，两者都是使用了分体式的前大灯，都能为辆车呢提供不少的这个车头造型的新鲜感，而分属于不同的车身形式呢，

作为SUV的探界者呢，明显是更为厚重，而凡尔赛的C5X的车头呢，则让咱们消费者的视线随着双人字形的雪铁龙的logo先向左右两边去延伸，有着更宽的这种视觉效果的呈现，虽然车长不占优势，但雪佛兰的探界者尤其是RS系列确实是在外观上有着更多运动化的处理，不管是RS版本独特的黑色logo的标志，还是尾部的双边四出排气的造型，都让探界者在气势上显得更足。C5X更多的就是以跨界的风格来世人了，除去跨界车常见到的黑色轮眉等等包围造型之外呢，其实C5X的C柱的横条的装饰以及掀背尾门上的两个扰流板的这个小设计，也让凡尔赛C5X有着与其他车款不太一样这种调性。坐进车内，雪佛兰的探界者的内饰区域划分的工整且非常明显，让人看上去没有太多的上手难度。不过出于自身定位品牌的这样的问题，雪佛兰在内饰的质感上会相对更加显得低廉，并不是雪佛兰探界者自己的问题，而是从其旗舰的开拓者与别克昂科旗以及凯迪拉克的XT6就能明显的感觉出来，那作为学同意在翻身的一个产品，凡尔赛的C5X虽然没有在用料内饰的这种材质上大幅领先于其他车型，但该软的区域会软，塑料的地方也会硬啊。这个整体做工和实际的触感上，其实薛天龙呃，C5X和整个PSA车型做的都还不错，那再加上更为新的这样的一个设计感觉，也会让凡尔赛C5X在内饰的造型上更具现代感，比较符合目前咱们的一个审美。而两者轴距也是差出来60毫米，在实际的使用，包括乘坐上，在数据的堆砌的同时，也需要咱们消费者实际乘坐体验来给出答案。落地成交价都在17万到19万元的这个价格区间，动力差别一般不会太大，但是放在这两款车型身上了，

他呢？这算是占了便宜，2.0T加9ET，不管是从发动机还是变速箱的这个档位数量，雪佛兰探界者都算是这个级别价格车型当中最能抗大的一个，虽然最大功率较之前的车型有所降低，只有一百七十四千瓦，但是峰值扭矩350牛米的数字还是会让很多消费者觉得是动力充沛的，虽然是试驾过凡尔赛的C5X，但也能体会啊，这台1.6T再加上吧it啊，其实还不错，但是两者光笔数据动力环节就真的没有什么可比性，加上雪佛兰探界者来到了RS版本，还会有48伏轻混适时四驱的这样的配置，虽然不太可能去开着这款车型去越野，但下雨下雪的安全性还是足让人安心的。性价比，性价比，咱们嘴里常提到的性价比是什么呢？在我看来是两个部分，一部分是叫性能价格比，刚才简单的对比我们就能很明显的感觉到雪佛兰在动力上是毫不吝惜地呢，我们另外认为的性价比的另外一面就是配置价格比，在这一点上反而在C5X能扳回一城吗？不得不说啊，凡尔赛C5X在我们能看到的配置当中优势还是挺明显的，不管是从外部配置还是到内部配置，那么C5X都比雪佛兰探界者显得更胜一筹。

我们现在比较看重的像座椅加热通风功能啊，液晶仪表呀，自适应巡航啊，驾驶辅助，中控屏的屏幕的尺寸等等配置上，这些都能让咱们消费者拥有更好的体验，C5X是更好的。而探界者相比出来呢，嗯，则是在主动降噪和安吉星的交互上更有优势呢，这确实呢也是延续了通用品牌旗下车型的特点，17到19关这个价格期间确实还能选出不少车型，让咱们大家进行对比，这里就不一一列举了。如果咱们的听众朋友和我的这位朋友一样，看中的是SUV的空间和探界者优秀的动力以及适时四驱这个配置的话呢，说真的，现在雪佛兰品牌的优惠幅度还真的是让我们值得入手，那反过来，如果说C5X凡尔赛能在配置上更加打动您呢？其实这台热度挺高的雪龙的新产品也是一个不错的答案。