文 |鳄娱海棠

编辑 |鸣乔

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相信这两天很多人对于李嘉诚旗下的长和集团将要打包卖出43个港口的事情一定有所耳闻，很多网友在得知此事之后，也都对于李嘉诚的做法愤愤不平，甚至已经喊出口号，以后要抵制李嘉诚旗下的所有声意。

但其实很多人不知道的是，虽然李嘉诚依然是我们国内不折不扣的富商，但其实早在2015年的时候，李嘉诚旗下所有公司，注册地也都迁出了香港，目前李嘉诚的所有产业注册地全都显示位于开曼群岛。

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而目前饱受争议的长江和记实业有限公司，几乎90%的收入，均来自内地和香港以外的地区。

这也就说明，现在李嘉诚虽然人在香港，公司也确实在香港，但是真正的产业全都挪到了海外。

不过很多人依然难以接受李嘉诚的这一行为，对于李嘉诚所说的贱卖更是不理解，要知道李嘉诚这次交易的金额可是高达1771亿，不少人也都在怀疑李嘉诚这是在发国难财。

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其实我们不知道的是，当年李嘉诚在购买这些港口的时候可以花费了1600亿，并且也只是占股了40%，而如今虽然卖出了1771亿却对应的是90%的股份，所以对于李嘉诚而言，说是贱卖一点也不为过。

并且这或许也是李嘉诚的无奈之举，毕竟现在的这些港口业务并不能给李嘉诚带来实质性的收益，甚至于每年还需要投入大量的人工已经维护，这样算下来的话，这些港口其实每年也都是在赔钱。

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对于李嘉诚这种唯利是图的商人来说，自然也要想办法及时的止损，再加上美国的贝莱德财团也刚好有收购的意愿，并且给出的价位也确实让李嘉诚无法抗拒，所以自然也就出现了这两天网络上传的沸沸扬扬的，李嘉诚卖港口的事件。

如果说这些港口对于我们中国的未来发展没有任何实质性的影响的话，那我们自然也会为李嘉诚的这一行为感到高兴，但我们不得不面对一现实问题就是，如今中美两国之间的贸易摩擦不断加剧。

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美国也不止一次的对于中国出口商品进行打压，而我们国家背地里也和美国进行了多轮“摩擦”，现在也进入到了白热化的阶段。

所以在这种关键时刻，对于港口的掌控权就显得尤为重要，目前我们知道的中国在巴拿马运河一共有三个港口，李嘉诚旗下的长和集团便持有其中的三分之二，如果将其卖掉的话，那我们也就只剩下了一个港口，这对于我们国家的发展来说确实不能算得上是一件好事。

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更何况，目前愿意收购的贝莱德财团，也隶属于美国，这也就变相的降低了我们国家在巴拿马运河上的话语权，反而增加了美国的筹码，李嘉诚的这种行为无异于涨他国志气，灭自己威风。

可想而知，美国如果拿到这两个港口控制权的话，最先想要针对的国家一定是我们，或许未来对于我们国家的很多企业进出口贸易也会会受到很大的影响。

这也能理解为什么当初这件事情刚被爆出来的时候，香港的《大公报》就会直接发表文章质疑李嘉诚的做法。

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很多人也都在好奇，李嘉诚的这一行为真的就没有回旋的余地吗？其实从目前的情况来看的话，我国也派出了相关人士前往巴拿马实地取材，要确定李嘉诚的这一行为究竟是何意图。

并且香港特首李家超也表示，香港政府不会忽视公众质疑，更是反对外部势力对香港企业施压，任何交易也都必须符合法律。

其实言下之意也就表示李嘉诚想要顺利的将这些港口打包卖给美国怕也不是一件那么容易的事情。

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据内幕消息称，李嘉诚与贝莱德财团同意磋商期为145天，相关文件将在4月2日或之前签订，也就是说，我们国家如果想要出手阻拦此事的话，我们也必须要抓紧时间了。

面对各方媒体给出的压力，目前长和集团仍没有对此事做出正面的回应，不过不少网友也提到了《香港国安法》，如果香港政府以国家安全为由阻拦李嘉诚的这次交易，李嘉诚也没有任何的办法。

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毕竟这样的招数我们国家虽然没有用过，但是对于美国来说，可是屡见不鲜，更是对此招轻车熟路，要知道的是，李嘉诚的这一行为也的的确确影响了我们国家未来的发展，虽然对于李嘉诚这种商人来说，更看重的是眼前的利益，但是我们也的确有方法去阻止他的这一行为。

还有网友提出了一种更为人性话的办法，如果李嘉诚最终调查的结果的确是因为长和集团入不敷出，需要进行买卖的话，那就由我们国家牵头，找一个一直与我们国家交好的其他国家进行交易。

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这样一来，既能保证李嘉诚的资金回笼，不至于让他亏损的太多，另一方面也能保证我们国家的利益不受到损失，更不至于让美国占上风来打压我们国家。

结语

无论李嘉诚卖出这些港口究竟是何目的，但如果真的阻碍我们国家未来发展的话，想要成功的将他们全都卖出，怕也不是一件容易的事情。

参考信源：观察者网 2025-3-18 李嘉诚拟向美财团出售港口，港府动用国安法阻止交易？李家超回应

新浪财经 2025-3-18 李嘉诚旗下公司注册地已全部迁出香港