上海现在的部分网约车或出租车，脏乱差情况真的很严重，至于服务就更不提了！车内卫生差，空气中弥漫着烟味、大蒜味或浑浊的酸臭味，坐垫和门把手上灰尘和污渍随处可见；感觉现在只要拿到驾驶证的、无论是新手还是不熟悉路况的人，都能在上海上手开出租或网约车，以前给乘客们带来的安安稳稳的车程感，也早已烟消云散。真的怀念当年干干净净的白坐垫和衬衫西服领带打扮外加白手套的司机师傅的文明规范服务，上海的出租车行业现在这究竟是怎么了？或许，这就是网约车冲击及行业扩张带来的严重问题，但其所产生的成本目前已明显转嫁到在上海的消费者身上！猜测以下四大原因或导致如此乱象：

国际化大都市通常有完善的行业管理体系。上海出租车行业曾经有较为严格的公司管理和行业规范，包括车辆的统一标准、司机的培训和考核等。但网约车的出现打乱了原有的平衡。网约车兴起初期，其准入门槛相对传统出租车较低。在传统出租车行业，司机需要经过严格的培训，包括服务规范、安全知识等多个方面。例如，出租车司机需要考取专门的客运资格证，这个过程涉及到对城市道路知识、乘客服务技巧等内容的考核。而网约车在早期部分平台对司机的审核主要集中在驾驶证和行驶证的真实性等基本条件上，对服务质量的把控没有像传统出租车那么严格。

同时，随着网约车司机数量快速增长，在一定程度上出现了监管滞后的情况。随着网约车平台的大量补贴，吸引了众多司机加入。这使得司机队伍迅速膨胀，相关部门在对网约车司机的服务质量监管方面，如车内卫生、驾驶习惯、服务规范等，一时难以跟上行业发展的速度。

网约车平台主要侧重于订单的匹配和交易环节，对于车辆卫生等细节问题没有给予足够的重视。一些网约车司机为了多接单，可能会忽视车内清洁。而且网约车的车辆大多为司机个人持有，与出租车公司统一管理车辆的模式不同。出租车公司会定期检查车辆卫生状况，要求司机保持车内整洁，对座套等进行及时清洗或更换。而网约车司机在没有强制规定的情况下，可能不会主动花费时间和金钱来维护车内环境。过去出租车行业相对规范的服务模式（如礼貌问候、帮忙搬运行李等）在一定程度上体现了这种要求。然而，现在网约车行业的快速发展导致服务质量参差不齐。

网约车行业竞争激烈，司机为了获取更多利润，可能会减少在车内清洁等方面的投入。平台的抽成也使得司机的实际收入受到一定影响。以某网约车平台为例，平台抽成可能达到 20% - 30% 左右，司机为了保证自己的收入，会在一些非必要的成本上进行节省，车内清洁用品的购买和清洁时间的投入就可能被压缩。

不得不说，随着新能源车牌这些年的持续免费发放，从中获益的、满大街行驶的海量网约车已经严重影响了上海交通和市民正常出行，几乎到处都在拥堵，通行时间大大加长！上海市区的各条高架和地面道路，每天几乎都在堵车，尤其是上下班高峰期的拥堵程度已经非常不堪！以前所谓的通过蓝牌限量拍卖缓解和改善上海交通的政策，目前看只是一个美好的愿景罢了！

上海作为国际化大都市，在全球范围内代表着中国的经济、文化等诸多领域的前沿形象。在这样的城市环境中，人们对于包括交通出行在内的所有服务行业都有着较高的期望。从游客和商务人士的角度来看，出租车和网约车是他们抵达上海后最先接触的城市服务之一。一个整洁、舒适、服务规范的乘车环境能够给他们留下良好的第一印象，与上海的国际化定位相契合。相反，目前部分车辆脏乱差的情况会对城市形象产生负面影响。对于国外游客来说，这可能也会降低他们对上海整体服务水平的评价，进而影响上海在国际上的声誉。

虽然上海出租车行业的现状令人担忧，但我们仍满怀希望。希望相关部门能够加强监管力度，制定统一且严格的服务标准，无论是出租车还是网约车，都应在车辆卫生、司机资质与服务态度等方面进行规范。通过定期检查与不定期抽查，对不达标的车辆和司机进行惩处与再培训，促使整个行业提升服务质量。也期望出租车与网约车平台积极承担社会责任，加大对司机的教育投入，完善乘客反馈机制，共同营造一个干净、舒适、安全、文明的乘车环境，让上海的出租出行服务重新成为城市的一张亮丽名片，与国际化大都市的形象相得益彰。