这次和朋友们自驾去海边,我们选择了领克03冠军版,感觉是一次很不错的体验。

距离海边大约三个多小时的路程,车上有我和两位朋友,行李还挺多的,但空间足够,后备厢装下了所有的行李,后座也不觉得局促,舒适性没问题。起初我并没有特别期望它在空间上的表现,毕竟是紧凑型轿车,没想到坐上车后,空间的利用很合理,甚至坐在后排的朋友都没有抱怨狭窄。

动力方面,领克03冠军版的2.0T发动机给了我很好的反馈。车刚启动时,动力并不显得急躁,但一踩油门,它的加速还是很迅速的。在高速公路上,车速提升得比较轻松,超车时也没有拖泥带水。跟我以前开过的一些合资品牌轿车相比,领克03冠军版的动力表现不逊色,甚至在某些时刻更显得从容和有劲。

在高速上驾驶辅助系统发挥了很大作用,领克03冠军版配备的L2级自动驾驶辅助系统,在车流密集的时候帮助我减轻了不少负担。尤其是在长时间的巡航过程中,系统能够自如地保持车距并进行车道保持,这让我可以稍微放松一些注意力,减少了高速行驶时的紧张感。相比之前开的一些没有这么先进辅助系统的车,差距还是挺大的。

到了海边,停车也不算麻烦,因为领克03冠军版的尺寸适中,不像一些大型SUV那么笨重,停车时比较灵活。车头的前后距离适中,倒车影像和雷达帮助我迅速找到车位。即使是狭窄的路段,也能轻松穿梭。

海边的风景一如既往美丽,停好车后,我们先在沙滩上走了一会儿,然后又开车沿着海岸线慢慢行驶。领克03冠军版的车内噪音控制做得相当好,风声并没有侵入车内,座椅也非常舒服,让我们即使是在这样的路况下,依然能够享受长时间的驾车乐趣。

车内的智能系统也很实用,特别是在这种自驾游的时候,导航系统的精准性让我不必担心走错路,而车载系统与手机的连接也非常顺畅。无论是接听电话还是切换音乐,都没有任何延迟。车载系统的反应速度比较快,语音识别准确率也挺高,甚至不用用手动操作就能调整空调或者音乐,节省了不少精力。

回程的时候,大家都有些疲惫,幸好座椅支撑很好,长时间坐着也不容易感到不适。最后在回到城市时,驾驶的疲惫感并没有想象中的那么严重,车子在高速上的表现也依然稳健,操控依旧自如,整个行程中没有遇到什么困难。