准备自驾出游，把车送去4S店保养！报价10510元！

先说我准备去开躺西藏，车2016年买的，开了8万公里，为了安全还是要去检查保养一下。

因为，我是今年2月才保养过一次，这次送去保养完全是为了确保安全上没有问题。

虽然我不懂车，但是谁没几个认识修车的朋友呢？

把4S的单子发给，朋友一看，直接说别当冤大头了，直接到他认识的朋友那去修，结果380元搞定！

一般4s店的套路就几种：

给修车店老板看了一下4S店给我的保养项目单，给大家说说我都遇到了什么：

一、过度保养

二、小病大修

空调制冷效果测试为18度，标准为15度，要求整个空调换掉。（120元，换了个空调滤芯解决了，4S店需要7907元）就是一个空调制冷效果的不好的问题，有必要把整个空调都换了吗？而且清洗空调管人工费要1000元！

三、价格虚高

右大灯变成了红色，应该快坏了，需要换个新的（260元，换了个一摸一样的，上次在4S店换花了700元）

说一点感想吧

如果不是这次保养价格太高，而且里面的项目如此的不合理，我也不会发这个内容。知道4S店贵，套路多，但也没必要这么多吧。我在这家店也保养维修了8年，都开始怀疑到底花了多少冤枉钱。

在新能源来势汹汹的今天，油车拉新如此之难，4S店维客还不好好做，有种穷图匕现、末路狂花的感觉。

在大势面前，作为经销商的4S店也许是有一种陷入泥潭的无力感。但是，也没必要这样乱搞呀（当然我说的是我遇到的这家店，不是说所有人，不要对号入座）

诚信经营的小修车厂如何建立消费信任？打破信息差？

另外一个层面，如果我不是认识修车的朋友，估计我也不会把车拿给普通的修车厂去修。毕竟4S店豪华的装修，天然有种信任感，那么修车这个行业是存在巨大信息差的，也是很难建立消费信任的。从这个就不难看出，为什么有二手车老板愿意花千万去拍千万的二手迈巴赫。在今天，各行各业都在面对各种澎湃的变革，冲击不是来自市场而是维度。

就拿修车厂来说，对于消费者看着破烂的修车厂（成本问题不会有好的装修），很难信任一个不了解的修车厂，感觉就是不靠谱，会被宰，就算知道4S店会宰你。那也找个大点的不会跑的商家宰，至少维权好维。

那么这就是个悖论，只有豪华装修、大投入的4S店，才能收获信任吗？

也许，今天，各个诚信经营的修车厂老板，要获客，可以考虑站出来，做自媒体，做IP，要出镜。

你把你的形象，认知，经营的理念，通过个人ip，自媒体宣发出去，这就是一种信任的建立，你敢拍胸脯走到台前，走到阳光下，接受消费者的监督，你能靠谱多少次，你就能被放大10倍，1000倍，都有可能。

不是市场不好，而是还在原来的维度打转。

要升维，跳出来找市场。打破信息差，也是获客，打开销路的一种方式。

生于拉新，死于留存。

看到这个帖子的老铁，希望能对你们有点启发。