如今，国内新能源汽车市场的发展越来越好，有很多新品牌、新车型在推出，冲击着新能源市场。对于传统厂商也不能放弃在该领域的发展，这时新能源市场一片大好的景象，出现了不少脍炙人口车型。作为奥迪首款MEB纯电平台车型，奥迪Q4 e-tron是一款集电动化、智能化、网联化、个性化为一体的全新产品。下面，我们就一起来看看这款新能源车型。

时尚动感的外观，令人耳目一新更加吸睛的外观，让奥迪Q4 e-tron在穿林破雪时成为全场焦点。从外观上来看，奥迪Q4 e-tron采用了最新的家族式设计语言，这点和奥迪旗下的众多车型有着很大的区别，更迎合了当下年轻消费者的审美。前脸部分，新车的进气格栅采用了封闭式的设计，彰显了新能源的身份，并且在尺寸上也是占据了前脸很大的一个面积，让其更具品牌辨识度，此外，奥迪Q4 e-tron两侧的大灯非常的犀利，采用了时下流行的分体式的LED灯，从而给人一种强烈的视觉冲击力。从车身侧面来看，奥迪Q4 e-tron最大的特点就是在车顶以及车的底部，全新的设计风格，进一步提升了奥迪Q4 e-tron的时尚感，而奥迪Q4 e-tron还采用了类似于悬浮式车顶的设计布局，搭配上下方21英寸轮毂，更显动感；车尾部分，尾灯的设计棱角分明，采用三维立体式设计，营造出贯穿式的设计布局，一定程度上提升了整体的运动气息。

澎湃强劲的动力表现，一场别开生面的冰雪挑战至于新车的动力系统，依靠奥迪这个大品牌，奥迪Q4 e-tron是不会让人失望的，搭载84.1kWh长续航三元锂电池，提供后驱及四驱版本，最大续航里程达550公里。且其Max DC充电功率为100kW，仅需41分钟，便可使电量从5%充至80%。作为一款新能源车型，奥迪Q4 e-tron的动力系统，完全打消了消费者对于新能源车型的续航焦虑。同时，电动quattro在e-tron上的表现也是不错的，比如它在起步时主要靠后轮驱动，前轮只有很小的动力，防止打滑；正常巡航会完全由后轮驱动，减少能耗；在急加速时，则为全轮驱动，动力更好。在快速过弯时，它还可以对前后轴的左右车轮进行扭矩矢量控制，减小内侧车轮的扭矩输出，增大外侧车轮的扭矩输出，使得过弯的极限更高，稳定性更好，得益于电动quattro与纯电车型专属底盘悬架、渐进式转向系统、智能能量回收系统的充分配合，带来一场别开生面的冰雪挑战。

作为作为奥迪首款MEB纯电平台车型，奥迪Q4 e-tron不仅单单只有以上的优势，它还有着quattro系统，还有550公里的NEDC续航里程，奥迪Q4 e-tron的确有很多亮点已经走在了世界前列。总的来说，奥迪Q4 e-tron这款车的表现非常出色，如果你想买一款设计时尚的SUV，那么奥迪Q4 e-tron就是你的最佳选择。