在特朗普刚开始表达的欲收回巴拿马运河的意愿后，大多数人认为是玩笑话，然后随着言论越来越频繁，特朗普似乎是玩真的。

这就不得不提一个事情，美国现在究竟是什么态度？

先看看美国建制派的想法，来说一些下渊源-在与哥伦比亚的谈判失败后，美国于1903年转向支持巴拿马独立，西奥多·罗斯福使用“炮舰外交”来阻止哥伦比亚对该运动的抵抗。

军事支持和美国承认巴拿马共和国的回报是《海-布瑙-瓦里拉条约》，该条约授予美国永久控制10英里宽的运河区，费用为1000万美元，每年25万美元。

可见虽然美国把巴拿马运河还回去了，但这地方对美国而言是下了血本的，在当下保护主义兴起的西方社会，这种东西必须握在自己手里。

为此，要找的一个理由，于是美国认为这地方现在中国说了算，因为两岸有中企投资的港口，正如特朗普提名的国务卿卢比奥在任命听证会上诋毁，他说如果（中国）命令一家公司关闭它或阻碍我们的过境，他们将不得不这样做。

这里面主要还是经济上的博弈，由于巴拿马是我们“一带一路”合作伙伴，并且也是中国和拉美重要贸易通道，因此这些年我们有大力投资，当时的美国是没有兴趣干这事，但我们做了以后美国就不爽了。

巴拿马企业高管协会会长说，“美国没有在这里竞标大型基础设施项目，但中国参与了。”。“我们现在应该告诉他们:‘是时候离开巴拿马了；特朗普不喜欢你。那么有人会觉得在这里投资安全吗？"

另外，巴拿马运河局也称，该国的目的就是打造世界贸易中心，并且秉持中立性观点，当然这些在美国看来不值钱，只要有需求，美国动用军事手段也是再正常不过。

至于涉及到整个拉美，那就不得不提特朗普提名的国务卿，这家伙是一个拉美裔，而且对华极度不友好，信口开河是常有的事儿，尤其是只要我们与拉美地区合作，他总是各种污蔑。

2000年，中国市场占拉丁美洲出口的比例不到2%，但中国的快速增长和由此产生的需求推动了该地区随后的大宗商品繁荣。

在接下来的8年里，贸易以年均31%的速度增长。海关数据显示，2021年两地贸易额超过了创纪录的4500亿美元，一些经济学家预测，到2035年，双边贸易额可能超过7000亿美元。

若再算上投资，中国与拉美的合作早已经发展壮大，而且涉及到各个领域，未来还会继续加大。例如，截至2022年底，仅一家中企（中国电建）在15个拉美国家有50多个正在进行的项目。

以上的这些未来都将会面临巨大挑战，主要是特朗普的战略就是收缩战略资源，以自身及周边为重要基础加强美国势力，而且国务卿还是一个愣头青，都使得我们不得不更对应对。