不得不说这几年国产新能源汽车发展太快了，身边很多人买了新能源，20万左右，要性价比高的纯电中型SUV都有很多选择，最夸张的是小鹏G6，22万就有高阶智驾，国产新能源确实很吸引人！

而我属于保守派，去年年中还是买了燃油车宝马X3，我一直觉得新能源汽车终究是昙花一现，但春节在老家我试驾了朋友的小鹏G6，我被啪啪打脸了！电车带来的驾驶体验，真的是远胜于燃油车！

春节假期，我开着朋友的小鹏G6跑了60公里，他的是580km Max版本，有XNGP(全场景智能辅助驾驶系统)，开了60公里，体验了一把智驾，真的是开了眼！从出发地到目的地，车辆全程都能自己开，车辆能自主完成超车、变道、让行人、绕行障碍、汇入/汇出路况等操作，在过红绿灯路口，完全不用我介入，车辆自己识别灯并自行通过路口！我中间跑了一段高速，它还能够识别限速，压着速度跑，高速上变道也果断，车道居中保持得很稳！

深度体验了朋友的小鹏G6，再开回我自己的宝马X3，瞬间觉得不香了！宝马很多，操控性一流，但电车的智驾也很香，全新的驾驶体验，舒适又安全！在智驾上，燃油车与电车的差距是比较明显！

深度试驾后，我明白了朋友为何会放弃燃油车，而是花20多万买G6！也明白了G6为何能蝉联3个月（去年9-11月）中国品牌纯电SUV销冠（起售价20万以上的）！智能辅助驾驶，就是小鹏G6的杀手锏，它靠智驾和品质赢得了市场！

智驾，让驾驶体验提高了一个档次！当我体验了全程辅助驾驶，我才发现原来车还能这样开的！

小鹏G6 Max版本有搭载的XNGP智能辅助驾驶系统，XNGP现在覆盖的城市已经达到了243座！覆盖的城市是国内车企最多。搭载XNGP的版本，会有31个感知元件，搭载双英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，算力高达508TOPS，为智驾提供保障。

在没有高精地区的区域，小鹏也能通过“导航地图 + XNet 感知能力 + 行驶策略”，让用户在无图区域的也同样能使用辅助驾驶功能！

朋友的G6让我惊喜的不止它的智驾，还有它的动力表现！22万的G6，动力表现媲美我30多万的宝马X3！

动力方面，小鹏G6有后置单电机以及前后双电机两种驱动版本，单电机版最大功率为218kW，最大扭矩440N.m，零百加速最低5.9秒；双电机最大功率为358kW（前140kW/后218kW），最大扭矩660N.m（前220kW/后440kW），零百加速3.9秒。纯电续航有580km、700km、755km，580km版本搭载磷酸铁锂电池，700km、755km车型搭载三元锂电池，最受欢迎的是755km Max的车型！

闲聊中，我好奇这车充电时间，朋友说他是毫不担心充电时间问题，G6采用了全域800V SiC碳化硅高压平台，加上3C 电芯，充电快、能耗低！在 S3/S4 超充桩上，G6的峰值充电功率最高达280kw，充电 10分钟大约增加 300km续航！在普通充电桩，G6的充电速度也会比其它品牌快！

对于这车的安全，朋友也是不担心，G6采用了“一体压铸”技术，这是媲美百万级豪车的前后一体化铝压铸工艺，集成度更高、更稳定，车身扭转刚度高达 41600N·m。

众多高端技术纷纷下放，国产新能源汽车的竞争力已经很高了，特别是智驾，一下子拉开了与油车的差距！当我深度体验G6后，我是被它的智驾折服，有那么一瞬间我都后悔买宝马X3了。