最近MPV市场真是热闹，各种新能源MPV层出不穷，连老牌选手传祺M8都开始转型了。这不禁让人思考，难道烧油的MPV真的要被时代淘汰了吗？ 确实，高油耗是传统MPV的一大痛点，尤其在油价居高不下的今天，更让不少消费者望而却步。反观新能源MPV，不仅省钱，而且在智能化和舒适性方面也 often 更胜一筹。

不过，想买新能源MPV的朋友也别冲动，现在大部分新车优惠力度都不大，只有少数即将换代的车型才有零息分期之类的优惠。但凡事总有例外，比如魏牌高山这款豪华中大型插电混动MPV，终端市场竟然优惠了10万元！入门款20多万就能拿下，这价格确实很吸引人。

为什么魏牌高山优惠这么大？说白了，还是卖得不好。再加上新款车型已经开始预售，老款自然要清库存了。但这对于消费者来说，或许是个抄底的好机会。毕竟，老款车型虽然即将换代，但其产品力依然不容小觑。

厂家这次重点宣传了新款高山的智驾系统。据说未来长城旗下超过10万的车型都会搭载智驾系统。而作为一款30多万的豪华MPV，魏牌高山自然也少不了这套系统。从曝光的图片来看，新车车顶还配备了激光雷达，这对于经常跑长途的MPV来说，无疑是个加分项。智能驾驶辅助系统不仅可以提升驾驶安全性，还能减轻驾驶疲劳，让长途出行更加轻松惬意。

除了智驾系统，魏牌高山还在努力学习造车新势力。新款的中控设计和理想汽车非常相似，中控屏和副驾驶娱乐屏幕连成一体，这种设计在造车新势力中很常见，可以有效提升车内的娱乐性。试想一下，在长途旅行中，副驾驶的乘客可以通过大屏幕观看电影、玩游戏，而驾驶员则可以专注于驾驶，互不干扰，岂不乐哉？此外，新款高山还提供6座和7座两种布局，第二排航空座椅、头枕、零重力座椅等配置也一应俱全，舒适性进一步提升。

动力方面，新款高山也进行了升级。新车搭载了1.5T+电动机的插电式混动系统，纯电续航里程最高可达201km，比老款提升不少。更重要的是，新款高山采用了170马力的P2+P4的Hi4混动架构。这套系统的优势在于，即使在寒冷的北方地区，馈电状态下也能保持不错的驾驶体验，不像一些纯电车型那样“趴窝”。而且，发动机的负荷较小，动力输出也更加平顺。

预计新款高山的售价会与老款基本持平，但考虑到老款目前的大幅优惠，两款车之间还是会存在一定的价格差。那么问题来了，你会选择抄底老款，还是等等新款呢？这确实是个让人纠结的问题。

其实，选择哪款车 ultimately 取决于你的个人需求和预算。如果你对价格比较敏感，而且对智能化和舒适性等方面没有太高的要求，那么老款车型无疑是更划算的选择。但如果你追求更先进的科技配置、更舒适的乘坐体验以及更强的动力性能，那么新款车型或许更值得期待。

从市场来看，MPV的竞争越来越激烈。除了传统车企，不少造车新势力也开始布局MPV市场，例如理想L9、腾势D9等车型。这些新势力车型在智能化和科技感方面 often 更胜一筹，对传统MPV市场带来了不小的冲击。 根据乘联会的数据，2023年1-7月，国内MPV市场累计销量为51.2万辆，同比下降11.5%。其中，新能源MPV的销量占比逐步提升，这表明消费者对新能源MPV的接受度越来越高。

在这样的市场环境下，魏牌高山想要突围而出，并非易事。除了提升产品力，还需要在品牌建设、营销推广等方面下更多功夫。 例如，可以加强与目标用户的沟通，了解他们的需求和痛点，从而更有针对性地进行产品研发和营销。 还可以通过线上线下结合的方式，开展更丰富的品牌活动，提升品牌知名度和美誉度。

对于魏牌高山来说，老款和新款都各有优势。老款价格实惠，适合追求性价比的消费者；新款则在智能化、舒适性和动力方面进行了全面升级，更适合追求高品质用车体验的消费者。 最终选择哪款，取决于你的个人需求和预算。

在汽车市场竞争日益白热化的今天，消费者对于产品的要求也越来越高。 一款成功的车型，不仅要有出色的产品力，还要有精准的市场定位和有效的营销策略。 魏牌高山能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，还有待时间的检验。 但我们相信，只要不断提升产品力和服务，就能赢得更多消费者的认可。

最后，我们不妨大胆预测一下MPV市场的未来发展趋势。随着二胎、三胎政策的落地，以及人们对高品质生活方式的追求，MPV市场还有很大的发展潜力。 未来，新能源MPV将成为市场的主流，智能化、舒适性和安全性将成为消费者关注的重点。 同时，随着自动驾驶技术的不断成熟，MPV也将朝着更加智能化的方向发展，为人们的出行带来更多便利和舒适。

希望魏牌高山能够抓住市场机遇，不断创新，为消费者带来更优质的MPV产品。也希望中国汽车品牌能够在全球汽车市场中占据更重要的地位，为中国汽车工业的发展贡献更大的力量。