日本、澳大利亚、新西兰三艘军舰穿越台海后，中国外交部发言人林剑表示已经敦促日本在相关问题上遵守承诺，言出必行，不要加剧地区的紧张局势，重点点名批评日本，是因为日本才是此次行动的主角，澳、新只能算作陪衬。此次3国军舰现身台海，很明显是外部势力又一次张牙舞爪的秀肌肉，在政治上向美国递交“投名状”，在军事上加固所谓的岛链政策。

这几天台海地区确实很“热闹”，德国军舰刚走没多久，美国无人机厂商就组团窜台高调访问，如今三国军舰又结伴穿行，说明外部势力对台海问题的发展越来越重视。对于以美国为首的美西方阵营而言，台海议题份量自然不轻，但却很少有人敢在台海插上一脚的，比如欧洲国家也相对较少涉足台海，所以，如今的日、澳、新以及加拿大这番动作实际上就是在表明其态度，这些势力未来可能会经常在台海搞事。

台海是日本人所说的“海上生命线”，自卫队在美国怂恿下敢正面与解放军硬刚也是意料之中的事情，但澳、新两国也来凑热闹，很明显是要发挥美军在整个太平洋地区的协调作用。

9.18当天，解放军辽宁舰编队抵达冲绳海域，引得日方强烈抗议，仅仅几天后，日本海上自卫队的一艘驱逐舰带头闯入台海，很明显是种无理无脑的回应行为。说其无理，是因为日本政府对冲绳并没有自主权，只有行政权，抗议的立场稍弱几分。说其无脑，是指日本在台海、南海等问题上跳得越来越欢脱，而且参与竞选的政客也在大搞“中国威胁论”，穷兵黩武的表现有种军国主义死灰复燃的迹象。

在此之前，日本深知自身的敏感特殊性，因此对台海问题很少做行动上、军事上的挑衅行为，最多也只是组织政客窜台罢了。从安倍晋三到岸田文雄，三届政府都以“修宪”为首要目的，而推动的外部压力只能来自于中俄两国。前段时间，日本是明显将南千岛群岛问题作为突出矛盾去操作的，但普京之所以没理会也确实是乌克兰战场上分身乏术，因此只能将枪口调转在中国身上。

日本在地缘政治问题上，对华出招的频率可谓是密集，持对钓鱼岛滋事的状态后，一方面是给菲律宾提供海警船、雷达侦测系统及相关培训等等，另一方面则是寻求正面与解放军进行摩擦的机会。前不久，“凉月”号驱逐舰行近浙江海域12海里处予以折返，即便官方给出的解释是因“系统性失误”导致的并对舰长撤职，但也难掩日本挑衅的野心。

不管是美国，还是德、日等其他国家，这些国家的军舰、战机一旦进入相关地区，必然在解放军的全程跟监之下。美国五角大楼曾公布了解放军拦截的详细资料与视频，证明前线的紧张程度远超常人想象。尽管如此，国台办也还是给出一个令人安心的回答，表明台海恢复永久和平只是时间问题，而且该节点会越来越近。

国台办发言人朱凤莲表示：“大陆有世界上最大最先进的铁路网，福厦高铁已经建到距离台湾海峡最近的地方，直线距离不过200公里。相信在两岸同胞的共同努力下，最后的距离也会被‘清零’。”

传闻预计在2035年实现通车的“京台高铁”，目前来看似乎只差最后一步，这一步就是打通两岸关系的政治联系，国台办的最新表态是对这一项目胸有成竹，也是对统一结果毋庸置疑的表现。毕竟明眼人都能看出，若是台海风浪越来越大，任何的基建项目都可能是竹篮打水一场空，至少要等到阶段性稳定后，才有落实的可能性。所以我们越是按部就班的去安排基建，就越说明外部势力与“台独”分裂势力的勾结形同虚设。

有关于“京台高铁”“金厦大桥”等关于两岸基础设施的项目备受关注，因为这些项目一旦被证实存在，就等于变相承认了“收台时间表”的存在。其实不管我们对于收台工作有怎样具体的部署，但服务于两岸基础设施的规划应尽早被提上日程，这不仅体现出对于两岸必将统一的结局是稳操胜券的，也表现出大陆心系台湾的诚意与善意。

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