2023年2月，在结束一次巡航任务之后，辽宁舰航母进入大连造船厂船坞，进行中期维修及升级改进。

辽宁舰此前的主要定位是一艘航母训练舰，大修之后极可能承担更多战斗航母的职责，有望执行更具挑战性的任务。

正是出于这一目的，辽宁舰此次升级对标山东号航母，进行了一定程度的改造。

那么，辽宁舰的战力是否得到了提升？能否满足我国的需求呢？

辽宁舰是我国第一艘航母，是在前苏联瓦良格号航母的基础上改造而成，此后我国总结了辽宁舰在实际行动中的经验，根据在实践当中反馈的信息，经过不断优化与完善，建造出我国的第二艘航母山东号。

例如，相对于辽宁舰，山东号在飞行甲板布置、电子设备等方面都做了重大调整与提升，一些更加先进的技术和装备也得以运用。

此次辽宁舰维修升级，则是以山东号为对标对象，将山东号上已经得到印证的优势反哺到辽宁舰上。

比如说，辽宁舰的斜角甲板划线是白色虚线，舰载机在高速降落时，很容易在视觉中形成“闪烁”的现象，不利于飞行员对降落姿态的判断。

山东号就汲取了这一经验，甲板划线改为黄白相间的颜色，这样飞行员在降落时，就不会看到剧烈的“闪烁”现象，自然就能够提高舰载机的着舰成功率。

对于航空整备流程的作业点，山东号在总结辽宁舰的经验后，也做出了调整，使加油作业点、弹药补给作业点的位置更加合理，提高了舰载机的整备速度，从降落到甲板，到再次起飞，时间大大缩短，航母的战斗效能自然得到提升。

类似这样的情况，辽宁舰应当都得到了整改，同时武器装备也得到进一步加强，这些改造将使辽宁舰成为真正适应实战的航母。

但是由于辽宁舰的甲板设计和内部空间都已固定，此前有人呼吁的，将辽宁舰的滑跃甲板改为平直电磁弹射甲板，这显然是不现实的。

同时，由于辽宁舰的船体结构不可能进行根本性的改变，所以机库容量是难以提升的，从这一点来说，辽宁舰的战力提升是有限的。

当然，这种战力对比还要看和谁比，如果是和山东号对比，辽宁舰自然不如，但对于亚洲区域的海域来说，辽宁舰绝非泛泛之辈。

唯一有些遗憾的是，辽宁舰并没有对雷达系统进行升级，仍然使用原来的346型有源相控阵雷达，这可能和辽宁号自身的舰体空间有关，在无法扩展空间的情况下，辽宁舰难以安装我国的大型有源相控阵雷达。

不过对于辽宁舰的小型电子设备，会有比较明显的提升，特别是我国已经广泛应用的快反雷达，将会在辽宁舰上大显身手，可应用于近程防空、低空补盲，有效应对无人机、巡飞弹这些武器的威胁。

除了这些升级之外，辽宁舰这次也进行了彻底的中期维修，通常，航母服役20年后才会进行中期维修，辽宁舰才服役10年，为何就要大修呢？

辽宁舰的前身瓦良格号，于1985年由前苏联开始建造，1988年船体下水，在尚未完工的时候，苏联就已解体，从此这艘半成品航母就一直停泊乌克兰的黑海造船厂，建造进度也停留在68%。

直到1995年，濒临倒闭的乌克兰黑海造船厂想要出售这艘航母，引起了我国的兴趣，经过反复协商，并排除了诸多阻力，我国于1998年买下了这艘航母，并于1999年开始将瓦良格号带回中国。

然而这一路极为艰辛，直到2002年3月，瓦良格号才终于抵达大连造船厂，光是花在路上的时间就将近3年。

此后我国对瓦良格号开始研究论证，并着手对其进行改造，但是对于中国来说，此前没有航母，自然没有太多的经验和技术，只能一边研发一边改造，其中的困难可想而知。

2012年，由瓦良格号改造的“辽宁舰”才终于下水，这也成为我国的第一艘航母，此时，距离瓦良格号首次下水，已经过去了24年。

虽然辽宁舰上的各种设备都是崭新的，但整个船体并没有更换，也不可能更换，这就意味着，辽宁舰下水的时候，就已经24岁了。

到2023年初，又过去了10年，辽宁舰的船体已经经历了30多年的风浪。通常来说，航母服役20年就要进行中期维修，所以辽宁舰为期一年的休整就很有必要。

普遍认为，辽宁舰的服役时间，会比正常航母要短20年，预计2030年代就会逐渐退役，所以辽宁舰注定是一艘寿命不长的航母。

很可能也是这一原因，这次维修并没有对辽宁舰的空间布置进行大规模调整，自然也就无法安装大型有源相控阵雷达，这是最经济划算的做法。

既然如此，为何还要对辽宁舰进行一定的升级呢？很可能是我国需要尽快形成双航母乃至三航母的战斗力，毕竟西太平洋并不平静，碧波荡漾的海域之上，依然暗流涌动。

在这种情况下，我国不需要那些未来的概念性装备，而是要有实实在在能够战斗的力量。

辽宁舰此前一直以训练舰为主要定位，要想形成足够的战斗力，除了硬件的升级之外，还要有航母部队与之磨合，舰载部队、地勤、航空指挥都需要达成足够的训练成果，所以辽宁舰回归之后，至少需要几个月甚至一年的时间，才可以真正形成战斗力。

当然，根据形势发展需要，海军方面也可以采取更快速的磨合方案，比如让山东号和辽宁舰的人员进行交叉训练。

按照这样的进度来看，预计要到2024年底或2025年，辽宁舰的航母编队才可以真正成型。那么，辽宁舰的实际战斗性能如何呢？

辽宁舰的舰载机容量为30架左右，根据以往数据来看，辽宁舰可以在较短时间内，释放出两个波次的舰载机攻击群，对于400公里以内的空中目标进行拦截打击，或者对600到1000公里范围内的海上或陆地目标进行攻击。

这就意味着辽宁舰可以在较短时间内发射至少30枚空舰导弹，如果两个波次的舰载机饱和攻击，则可以发射80枚以上的导弹，这样的打击能力，足以在第一波攻击中，就将一支5艘舰艇组成的海上力量彻底打掉。

同时，这两个波次的攻击群还可以进行循环起降，升级后的辽宁号极大提高了舰载机起降效率，可以发起持续不断的攻击。

对于舰载机来说，是航母战斗力的重要环节，辽宁号将搭载更为先进的舰载机，性能与之前相比不可同日而语，同时还将配备歼-15D电子战舰载机，作为战场辅助，综合作战能力将得到进一步提升。

航母舰载机的起降效率对于战斗力起着决定性的作用，从2012年辽宁号正式服役开始，就在不断提升起降效率。

从第一架舰载机起降，到实现1000架次起降，辽宁号用了5年，平均每年200架次，而第二个1000架次，仅用了两年半，平均每年400架次。

目前辽宁舰实现了航母舰载机的常规战备起降次数，每天起降约为25架次，已经达到了国外航母的常规战备起降架次。

以美国的杜鲁门号核动力航母为例，在2022年执行军事任务时，9个月的时间实现了约一万架次的舰载机起降，平均每天约为37架次。

这艘航母采用的是宽甲板设计，可搭载80架舰载机，是辽宁舰的两倍还要多，所以对于辽宁舰来说，目前的战力基本上已经达到巅峰状态，这样的战力对于西太平洋来说，已经是具有很强的威慑力。

同时，我国的福建号航母正在海试，预计2025年将正式进入海军序列，而完全磨合成熟估计要到2027年，在这一时期，辽宁舰可以作为最好的补充力量，与山东号共同执行任务。

据悉，我国的第四艘航母已经提上日程，未来中国必将成为航母大国，海军走向深蓝是大势所趋，辽宁舰在完成它的历史使命之后，将会见证中国海军前所未有的强大力量。

辽宁舰作为训练舰的使命很可能已经结束，作为战斗舰的使命才刚刚开始，后续会带来怎样的表现，可以拭目以待。

作为我国的第一艘航母，无论辽宁舰未来会怎样，它都将成为中国航母发展史上的一个丰碑，它标志着我国正式进入航母时代，更展现了我国守护万里海疆的坚定决心。