在卡友当中流行着这样一句俗语：穷死不拉管，饿死不拉卷。之所以这样说是因为管状货物和卷状货物重量大，而且固定困难，一旦急刹车，就容易在惯性的作用下前冲，冲击驾驶室，严重威胁驾驶员和副驾驶的生命安全。其实类似的危险在运输其它自重较大的货物时同样存在。

4月11下傍晚，江苏泰州境内，省道229与S352交叉口，一辆运输钢板的大货车由于急刹，导致钢板在惯性作用下前冲，直接铲平驾驶室，造成一死一伤。

根据路口的监控记录显示，大货车行驶到路口时，信号灯正好变成了红色，大货车前面的小轿车按照规则停了下来，大货车司机也赶紧踩刹车，虽然及时刹停，但是大货车上所运输的钢板在巨大的惯性作用下向前冲了出来，当场就把前面的驾驶室铲平了，幸亏大货车距离轿车有一定的距离，否则轿车也要遭殃。

监控视频中可以看到，事故发生的过程非常短暂，足见钢板的冲击力之大，大货车驾驶室内的人员根本来不及做出任何反应。

事故发生后，消防队、交警和医务人员很快都赶到了现场，对车内人员展开救援，遗憾的是，大货车上有一人不幸身亡，另一人受伤。

钢板虽然不会滚动，但是钢板表面相对光滑，钢板和钢板叠放在一起的时候，彼此之间的摩擦系数是相对较小的，而钢板本身的自重又比较大，如果固定不好，在车速较快的情况下，一旦急刹车就会在巨大惯性的作用下向前冲，钢板这时候就像一把“刀”一样铲向了驾驶室，其后果可想而知，显然大货车司机忽视了这个风险，如果他们采取足够的固定措施将钢板固定，就不会出现这样的结果。

其次，监控视频中可以看到，大货车通过路口时并未提前减速，如果提前减速，也能避免钢板冲出，可惜没有如果，悲剧就是在无数个安全防线被突破的情况下发生的。

正如墨菲定律所说，当一件事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。所以，我们在做一件事情时，尽可能考虑得多一些，尽可能把风险都找出来，制定相应的防御措施，一旦等到事故发生，一切都晚了。

在此，提醒各位卡友，运输货物时一定要将货物固定牢固，当运输管状、卷状或板状的重物时，一定要控制车速，经过路口时提前减速，避免急刹车，安全才有一切。