纵观特斯拉Model Y的发展历程，足以称得上是划时代意义的产品，自2019年发布、2020年交付，在2023年创下122万辆的销售记录，成为全球最畅销的汽车，也令特斯拉成为一家炙手可热的新能源车企。

但是五年过去了，与Model Y同类型的产品越来越多，尤其在2024年，各种Model Y竞品登上舞台，其中不乏产品力优于Model Y的车型，尽管Model Y依靠品牌光环、免息政策以及降价屠刀，始终保持着市场活力，但该说不说，是时候改款焕新了。

在辞旧迎新的关键节点，网络上关于新款Model Y的消息可以说是沸沸扬扬，各种测试车谍照、假想图层出不穷。老实说，上次看到一款车有这样的讨论热度，还是小米SU7。

而就在近日，有外媒曝出一段疑似新款Model Y测试车的路跑视频，该车只对车头车尾进行伪装，车身则完全暴露在空气中，揭晓了很多设计细节。下面，我们就从多个维度来分析一下，新款Model Y会是什么样的。

首先在外观方面，大体造型不会有任何改变，依然是标志性的溜背轿跑式SUV结构，线条简洁流畅，车身轮廓更加饱满，尺寸有望得到加长。而在细节方面，前脸部分疑似换装分体式灯组，参考假想图，或配备贯穿式LED日行灯和眯眯眼大灯，车尾部分的贯穿式尾灯清晰可见，并且尾灯光源并非常见的直射式，似乎采用了漫反射光源，看起来更柔和，有着更高的辨识度。

据知情人士透露，新款Model Y有五座版和七座版两款车型，其中五座版将于2025年1月上市，一季度开启交付，七座版则计划于四季度开启交付。值得注意的是，该七座版是中国特供版车型，车长和轴距会得到进一步加长，与北美市场的七座版Model Y存在差异。

关于三电配置方面，外媒表示新款Model Y长续航全轮驱动版和高性能版增加了电池容量，从75kWh（海外版）提升到98kWh。因此国内的入门款后轮驱动版可能会保持不变或小幅调整，以此来保障率较低的准入门槛，中高配电池容量有望升级到98kWh，最高续航有望达到800km，其他像动力性能、充电时间都有可能获得升级。

当然，以上很多信息都只是猜测，具体还需以官方发布为准。不过有趣的是，特斯拉销售层面释放的消息非常统一，均认为中高配车型会涨价3-5万元，这样的话术不排除是在逼单，催促还在犹豫的消费者尽快提车。当然，“加量涨价”本就是情理之中的事情，就看特斯拉对新款Model Y是否有足够的自信了。

编辑/温澈