近期，美国陆军“冥王”（HADES）新型侦察机计划在合约争议落幕后正式重启。美国政府审计署驳回了L3 Harris公司的抗告，让内华达山脉公司得以继续执行这项至关重要的情报、监视和侦察平台的研发工作，“冥王”侦察机计划重启，美国陆军“空中情报网”的能力有望得到加强。

一、确定SNC公司负责“冥王”侦察机研发工作

近日，美国陆军发言人向军事新闻网站《Breaking Defense》证实，美国政府审计署已于2024年底驳回了L3 Harris公司的合约抗告，美国陆军随即在1月13日签署解除停工令，允许内华达山脉公司（Sierra Nevada Corporation，SNC）恢复“高精度侦测与利用系统”（High Accuracy Detection and Exploitation System, HADES，简称“冥王”）的整合工作。

“冥王”计划旨在将庞巴迪环球6500商务喷气式飞机（Bombardier Global 6500）改装为先进的ISR（Intelligence, Surveillance and Reconnaissance，情报、监视与侦察）平台，以取代现役老旧的RC-12“护栏”（Guardrail）涡轮螺旋桨侦察机队。

2024年8月，美国陆军选定SNC执行这项计划。当时，由L3 Harris、莱多斯（Leidos）和MAG 航天（MAG Aerospace）组成的团队也参与竞标，但最终未能胜出。L3 Harris 随后提出抗告，使计划一度停摆。

根据GAO公布的21页裁决报告（已删节机密内容），SNC 在成本和技术评估上都明显胜过L3 Harris。SNC的报价为9300万美元，比后者低出约4000万美元。技术评估方面，SNC获得“杰出”评价，而L3 Harris则被评为“不可接受”。尤其在设计与整合、认证方法等关键子项目上，SNC的表现都更为出色。

GAO的裁决确认SNC了的得标资格，驳回了L3 Harris的所有主要抗告理由，包含对SNC公司名称合法性的质疑。L3 Harris拒绝进一步评论，而SNC则对裁决表示欢迎。

若计划顺利进行，预计美军将于2026年底或2027年初接收首架“冥王”侦察机，并可能以每年一架的速度持续采购，最终取得十余架，具体数量将视预算和威胁评估而定。

二、“冥王”侦察机的能力配置

美陆军“冥王”侦察机基于庞巴迪环球6500商务喷气式飞机改造。该型机机长约30米，翼展28.7米，最大起飞重量超过45吨；最大巡航高度约1.8万米，巡航速度约956公里/小时，飞行半径约6000公里。该型机具有较强的续航能力，正常负载飞行航程超过12万公里，飞行时间至少为10-12小时。

主要配置：一是侦察设备。配备侧扫合成孔径雷达、光电和其他监视手段。二是电子情报设备。能够拦截和接收并分析各种无线电信号和电磁辐射，识别其来源并获取其他有价值的信息。三是通信系统。计划纳入现代和未来地面部队的通信和控制系统，能够实时将情报数据传输到指挥所。

主要作战能力：一是高空长航时侦察。“冥王”侦察机能够在较高的高度飞行，比传统涡轮螺旋桨侦察机更具优势，能够更远、更持久地感知感兴趣的区域。二是情报收集与分析能力。通过多种侦察手段，收集有关当前局势、敌人及其行动的数据，并通过电子情报设备分析无线电信号和电磁辐射。三是支持地面作战。将情报数据实时传输到指挥所，支持地面部队或陆军航空兵的活动。