一直以来，很多人一旦提到国家领土，所能够想到的往往都是国家主权范畴内的每一寸土地，然而却很少有人会想起来，在国家的领土范围内，还有一个极为重要的东西，那就是领海。
毕竟在地球上，70%的面积都是大海，陆地也仅仅只是占了三成而已，甚至可以说，对于一个国家来说，领海上的主权，丝毫不亚于陆地主权。
这一点在近代史的发展趋势之中，我们就可以很清楚的看出来，海上的权力对于一个国家的重要性，毕竟英国之所以会成为大家印象十分深刻的“日不落帝国”，就是因为在当时，英国几乎是稳稳占据海上霸主的地位。
而在近代时期，我国却从一个强盛的国家转而落到了后面“落后就要挨打”的局面，也是因为在明清时期，我们开始了闭关锁国政策，这样一来，无疑是相当于将海上的权力给拱手相让。
因此到了新中国成立以后，我国也意识到了海权对于国家的重要性，因此在2002年，我国也迈出了历史性的一步，派遣海军舰队进行首次环球航行。
只是没想到的是，这样简单的一件事，竟然会被美国横插一脚，硬生生强行插队，给我们来了个“下马威”。
那么这究竟是怎么回事？面对美国这样的做法，我们又是怎么做的？
环球航行，遭遇加塞2002年，我国的“青岛”号和“太仓”号两大军舰开始了我国的第一次环球航行，当舰队来到了苏伊士运河的时候，却发生了一件小插曲。
因为苏伊士运河是地中海连接着欧洲、非洲，甚至是亚洲一些地区和国家的重要的枢纽，因此也是一个极其重要的交通要道，我国选在这里进行航行，自然也是看中了苏伊士运河的这点属性。
而一个共有的认知那就是，军舰在水道通行的时候，往往都是需要绝对的优先权的。
毕竟军舰一旦通行，通常都是出于演习或者战斗的需要。而如果想要在这里优先通行，那么就要向埃及方面缴纳高昂的通行费。
毕竟要想获得优先权，那么就势必会影响其他船只的运输，那么为了方便大家，缴纳一些钱财也是很正常的事情。因此为了保证这两个舰队能够迅速快捷的通行，我国也是早就和埃及方面缴纳了一笔巨款，从而得到了这个优先权。
原本大家都认为，这件事情已经板上钉钉不会再有什么意外了，没想到的是，美国舰队却忽然出现在了苏伊士运河。
等到我国准备启航航行时，我国舰队却忽然发现，苏伊士运河的航道，竟然满满当当的都被美国军舰给霸占了。
不仅如此，美国舰队的身边，甚至还跟随着护航的埃及舰队，很显然，这样霸道的插队行为，是美国和埃及之间达成了协议，在埃及的纵容与帮助之下完成的。
本来美国海军在没有提前知会的情况下贸然对我国进行插队，已经是属于十分冒犯的举动了，毕竟这个行为本身就代表着对别国舰队的不尊重与挑衅意味，但仅仅只是插队，美国海军还没完。
在进入苏伊士运河以后，随即埃及方面就将跨河大桥给封闭了起来，理由则是需要防止意外，很显然，这就是想要直接了当的下了我们的面子。
而我国舰队面对这种情况，也不得不被迫停在原地，眼睁睁的看着美国舰队大摇大摆的离开。
美国为什么要这么做？很显然，美国这一举动，就是明明白白的在对我国示威，展示自己海上领域的霸权，也是一种对于我国的忌惮。
我国海军首次航行这一次我国的首次环球航行路线，在当时受到了全世界范围内的瞩目，青岛号更是我国当时国产军舰的最强战力。
之所以会安排这次航行，也是在向全世界范围内展示一下我国如今的海军实力，从而提升我国在海上领域的权力与威望，也是对于我国之前海军建设的种种成果。
因为环球航行路途极远，时间又需要很长，大海上往往都是看似风平浪静，实际上波涛汹涌天气也诡谲多变，自然这一路上，我们也是遭到了各种各样的问题和磨难。
不过我国的海军舰队最终还是克服了这些困难，并且和周边到访的一些国家都进行了友好的交流，毫无疑问，这一次环球航行，对于我国在国际社会上的影响力，有了极大的提升。
只是没想到，后面会遭遇到美国舰队的为难和挑衅。
美国的意图那么为什么美国会选择在苏伊士运河这个地方来挑衅我国呢？
首先一点便是苏伊士运河在地理位置上的优越性，因为这个地方连接了太多重要的地区，可以说是世界范围内也是极为重要的交通枢纽，因此美国对于这个地方也是虎视眈眈。
因为如果一旦拿到苏伊士运河的控制权，那么美国的海上霸权将会进一步加重。因此在很长一段时间内，美国都在不断的给埃及一些好处，从而一点点加大自己的话语权，这也让埃及成为了自己的“小弟”。
那么选择这里来给我们难堪，也是能够理解的了，毕竟有埃及能够随时配合，苏伊士运河离美洲又比较遥远，美国故意的“嫌疑”自然也就小了。
只不过，尽管美国再怎么对我国进行示威，这也阻挡不了我国海军的实力就是在不断的增强的，再加上如今我国对于海上权力也有了一定的把控，因此美国再多的小动作，最终也只能算得上是“跳梁小丑”。
在加上我国的环球之行也算是十分顺利的，这一次的环球航行，向全世界昭示了我国如今军舰的发达水平，也让世界各国都看到了我们交流并济的大国风范。
如今，我国海军的实力也一直在不断的增强，相信我国的未来一定会更加强盛和美好。
以上信息均来源于中国日报网2018-05-16--中国海军16年前首次环球航行，如今遨游四海
马善被人骑，人善被人欺，要敢於亮创，才会被别国尊重，否则谁都敢对你不尊重，
那我们以后也可效仿啊！插队不犯法
首次环球航行是中国海军走向世界、走向远洋、走向深蓝的第一步。只是实力还不够。这不要紧。实力增强了。多出去走走就多了。如今就没有悬挂五星红国旗的中国军舰不能去的地方。中国海军告诉歪果仁：老子来啦…
新中国的舰队首次远洋航行是在八十年代，那时候的中国海军还没有青岛舰。在印度洋遇到美国第七舰队分舰队，由于中国舰队级别高于美国，按惯例美国舰队列队站坡向中国舰队致敬。网上能搜到这段视频，几艘装备现代化的6000吨级斯普鲁恩级导弹驱逐舰接舷而过时，看到中国海军舰队首长看向美舰那复杂的眼神，双方舰队存在着的巨大的装备代差，令人心酸、唏嘘。
国际影响力，还没有形成威慑
这说明了什么？
难怪美军能喜提胡赛兄弟的大火箭
美舰要威风？胡塞武装偷笑了。
哈插你个队有什么关系呀！
修理了埃及吗！？
莫名其妙
经常看到类似说被人欺负，分布各个领域，自媒体不知真假，赚了流量先。
插队还不好办，前面的大船在船尾放上一根钢条然后迅速刹船，后面的船在前面也放一钢棍，全速前进。
这次等福建舰入役了再耒一次环球航行，看老美还敢不敢。