296 GTB是法拉利品牌最便宜的车型之一，同时也是最受欢迎的超级跑车之一。有鉴于此，德国改装品牌Novitec第二次为它发布新升级套件，比之前的套件更加独特。第一眼就能给人留下深刻印象。

新方案延续了经典套件的特点，即延长后部，这也是“N-Largo”的特点。这种更具启发性的设计思路由著名设计师Vittorio Strosek提出，他是80年代和90年代一些保时捷车型的造型师。在这款Ferrari 296GTB中，碳纤维后部结构将长度延长了120毫米，宽度增加了60毫米。

合金车轮是典型的样式，前部21英寸，后部22英寸，后轮更新为335/25ZR22高性能轮胎。前挡泥板有三个鳃型通风口，有助于排出刹车产生的热量，新的后盖使整体更加圆润，不仅具有集成的空气管道以改善空气动力学，而且还添加了碳纤维尾翼。

有些不同喜好的用户可以选择鸭尾形扰流板，但新的运动弹簧肯定会收到普遍欢迎，该弹簧可以将车身到地面的高度降低35毫米。缺点是在减速带上必须小心，为避免出现这种意外摩擦可以安装前提升系统，只需按一下按钮即可将前轴高度增加40毫米，然后再按一次或再回到原来的位置，该提升系统在时速为80km/h以下时有效。

Novitec还改进了动力传动系统，配备了带有102毫米直径管道的新排气系统，新管道均由不锈钢和Inconel（一级方程式赛车中使用的合金材料）制成，因此额外增加了38 hp（28kW）的输出功率。现在这辆法拉利296 GTB的总功率不低于868 hp（647.2kW）,为了彰显它咆哮的动力，必须有独特的声浪印记，Novitec通过改变排气管上的蝶阀进行单独的电子调节。

整个座舱内饰也可以通过丰富的材料库进行定制化改造。Novitec宣布该改方案仅为那些法拉利的忠实爱好者限量升级15台。

Novitec升级的法拉利车型还是行业内公认顶尖的存在，得益于两方的合作关系，未来法拉利的新车也一定能很快看到非常棒的升级套件。

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