昨天打卡比亚迪智能化线下体验活动，第一次近距离感触比亚迪智能化深厚的技术底蕴，仰望 U8 的原地侧方位停车、腾势N7的城市NOA、车载无人机、易四方概念车等等，我被一个个的黑科技震惊了，难怪比亚迪在全球新能源汽车领域销量一骑绝尘，原来家底如此深厚！

比亚迪新能源汽车销量稳居世界第一，这一消息让特斯拉的创始人马斯克不得不回应，称特斯拉是一家AI机器人公司。这一对话引发了人们对于新能源汽车和人工智能技术的关注，并揭示了比亚迪和特斯拉在AI技术领域的竞争态势。

其实从比亚迪的战略布局时间轴上，也充分看出王传福的前瞻性。不愧是前瞻实业家王传福，从能源的获取、存储到应用的全产业链布局，王传福带领比亚迪早在2008年就已经完成。而特斯拉在2016年才提出做“全球唯一垂直整合的新能源公司”。

比亚迪，作为中国新能源汽车制造商的领军企业，一直致力于研发和创新，不断引领着汽车科技的未来。在最近的比亚迪梦想日上，我深深感受到了比亚迪智能化的深厚技术底蕴，作为中国新能源汽车制造商的领军企业，比亚迪一直以来致力于创新和研发，紧跟时代的步伐拥抱AI技术。最近，王传福发布了行业首创的双循环多模态AI-璇玑AI大模型，赋予整车智能可持续进化的能力。与传统的行业AI不同，璇玑AI大模型首次将人工智能应用到整车的各个领域，覆盖了三百多个场景。这为智能汽车的发展带来了无限可能性，使得比亚迪在智能化领域拥有了强大的竞争力。

而且比亚迪车型的解锁方式在不断升级中。除了传统的手机NFC解锁外，还支持刷手掌解锁、上锁，安全准确率都非常出色。这种创新的解锁方式为用户带来了更多选择，同时也提高了车辆的安全性。

现场还体验了仰望比亚迪U8的原地侧方位停车，仅用了28秒的时间，秒杀了众多老司机。这充分体现了比亚迪智能化系统在自动泊车技术方面的卓越表现，为驾驶员提供了更加方便、快捷、准确的停车体验。

比亚迪还联合大疆研发了最新的车载无人机，支持跟车拍摄，并且具备一键自动成片的功能。这项创新让用户能够方便地进行航拍，记录精彩瞬间，为驾乘体验增添了更多乐趣和便利。

比亚迪智能化系统中的转向解耦功能让我们在车上可以使用比亚迪车的油门、刹车、方向盘玩赛车游戏，并且还支持异车组队。这种创新的功能使驾驶过程更加有趣，也提升了车辆的互联互通性。

最让我感到震撼的是比亚迪推出的易四方概念车，展现了其在整车智能化领域的技术领先性。该概念车摒弃了传统的转向柱和刹车卡钳，采用了驱动、制动、转向三合一的设计。这样的整车智能化技术的突破将为未来汽车行业带来革命性的变化。而腾势N7的城市NOA功能让我们在试乘过程中更加深入骨髓的对比亚迪的智能化技术深入了解。无论是高速路段的上下匝道、变道、大车避让、超车，还是城市路段的红绿灯识别、转向、避让行人和非机动车辆，整个过程都流畅而安全。这无疑让新手司机备感轻松！

正如比亚迪创始人王传福所言，新能源汽车的下半场竞争将主要集中在智能化领域。比亚迪拥有650多万辆的新能源汽车保有量，这是最好的数据证明。如果将这些车辆与人工智能相结合，比亚迪智能化将不可阻挡地引领汽车科技的发展。

未来，比亚迪将继续致力于推动汽车科技的创新和进步，为用户提供更加智能、便捷、安全的出行体验。相信在不久的将来，我们将看到更多令人惊叹的比亚迪智能化技术的问世，为整个汽车行业带来新的突破和变革。