比亚迪旗舰新作亮相,车长超5米2,925马力搭配云辇A与易三方技术

赵景讲车 2025-04-14 12:41:06

话说现在这新能源SUV市场,卷得那叫一个天翻地覆,各家车企恨不得把浑身解数都使出来,就为了博得消费者老爷们一笑。

可问题来了,比亚迪腾势N9,这款号称要挑战传统豪华品牌的大块头,它真能在这红海里杀出一条血路吗?

豪华SUV市场:神仙打架,凡人遭殃?

你瞅瞅现在这SUV市场,简直就是个“诸神黄昏”。

BBA(奔驰、宝马、奥迪)这些老牌劲旅,那根基深厚,粉丝无数;新势力们,像什么问界、理想、蔚来,也是铆足了劲儿往前冲,恨不得一天一个新花样。

你说这腾势N9,想在这夹缝里求生存,容易吗?

话说回来,咱老百姓买车,图啥?

说白了,不就是图个空间大、坐着舒服、开出去有面儿嘛。

现在的消费者,可不是那么好糊弄的,你光靠个牌子响,那可不行。

得有真材实料,才能让人心甘情愿掏腰包。

腾势这牌子,说起来也挺有意思。

当年比亚迪和戴姆勒(就是现在的梅赛德斯-奔驰集团)谈恋爱,生了个娃,就是腾势。

结果呢,这娃一直不温不火的。

后来比亚迪觉得,这不行啊,得自己好好带带,就把腾势的大部分股权给拿了回来。

现在比亚迪想把腾势打造成高端品牌,跟BBA掰掰手腕,这目标,够远大!

刀片电池、云辇系统、易三方:技术才是硬道理

要说比亚迪,那可是个技术控。

这几年,各种黑科技层出不穷,什么刀片电池、云辇系统、易四方技术,听着就让人觉得不明觉厉。

先说说这刀片电池,这可是比亚迪的看家宝贝。

话说当年,新能源汽车最让人担心的就是安全问题,电池动不动就自燃,谁敢买啊?

比亚迪就琢磨,这电池得安全啊!

于是,就有了这刀片电池。

这玩意儿,据说能通过针刺测试,就是拿个钉子扎进去,都不会着火。

2020年3月29日,比亚迪正式发布刀片电池技术,这技术一出,大家伙儿都觉得,这比亚迪,有点东西!

腾势N9用的就是这刀片电池,安全性那是杠杠的。

再说说这云辇系统,这玩意儿说白了,就是个智能悬挂系统。

2023年4月18日,比亚迪发布云辇-C智能阻尼车身控制系统,最先用在仰望U8上。

它能根据路况,自动调节悬挂的软硬,让你坐着更舒服。

你想想,开着个大SUV,走在坑坑洼洼的路上,一点颠簸感都没有,那感觉,倍儿爽!

还有这易三方技术,这个技术最早是“易四方”,在2023年1月5日发布的仰望品牌发布会亮相,在腾势N9上虽然阉割了一个电机,但是作用也不小,它不仅能让车辆的操控更精准,还能在紧急情况下,保证车辆的安全。

参数配置:数据说话,实力证明

光说不练假把式,咱还得看看腾势N9的真本事。

先看动力,腾势N9用的是2.0T发动机,加上前后电机,总功率达到了925马力。

这什么概念?

相当于一辆超跑!

百公里加速只要3.9秒,推背感十足。

再看续航,腾势N9的电池容量是46.9kWh,纯电续航能跑202公里,综合续航能跑1302公里。

也就是说,你平时上下班用电,周末跑个长途也没问题。

智能配置方面,腾势N9也是武装到了牙齿。

什么天神之眼B高阶辅助系统、激光雷达、毫米波雷达,应有尽有。

说白了,就是能帮你自动驾驶,让你开车更轻松。

内饰方面,腾势N9也是下了血本。

17.3英寸的大屏幕,12.3英寸的全液晶屏,木纹饰板,真皮缝线,镀铬条,怎么豪华怎么来。

空间方面,腾势N9的车身尺寸是5258毫米长,2030毫米宽,1830毫米高,轴距是3125毫米。

这尺寸,绝对够大!

跟问界M9比起来,也丝毫不逊色。

竞品分析:狭路相逢勇者胜

既然是挑战豪华品牌,那咱就得拿腾势N9跟那些热门车型比一比。

先说问界M9,这可是个狠角色。

华为的技术加持,让它在智能化方面有着得天独厚的优势。

再说理想L9,这车主打家庭用户,空间大,配置高,舒适性好。

还有宝马X5,这可是老牌豪华SUV,品牌影响力在那摆着呢。

腾势N9想在这些强敌面前脱颖而出,可不容易。

它需要在技术、产品力、营销策略等方面都做到极致,才能赢得消费者的青睐。

用户视角:这车到底适不适合我?

话说咱老百姓买车,最关心的还是这车到底适不适合自己。

如果你是个追求技术、喜欢尝鲜的年轻人,那腾势N9绝对能满足你。

它的刀片电池、云辇系统、易三方技术,都能让你感受到比亚迪的创新实力。

如果你是个注重家庭、追求舒适性的中年人,那腾势N9也能满足你。

它的宽敞空间、豪华内饰、智能配置,都能让你和家人享受到高品质的出行体验。

腾势N9也并非完美无缺。

它的品牌影响力不如BBA,它的价格也相对较高。

在选择腾势N9之前,你还得好好考虑一下自己的需求和预算。

总结与展望:未来之路,道阻且长

腾势N9是一款很有实力的车型。

它在技术、产品力、市场定位等方面都有着自己的优势。

它也面临着激烈的市场竞争和品牌影响力不足的挑战。

比亚迪想把腾势打造成高端品牌,这条路还很长。

它需要持续投入资源,提升腾势的产品力和品牌影响力,才能在新能源汽车市场占据一席之地。

未来的事情谁也说不准,但可以肯定的是,比亚迪已经做好了准备,要在这场新能源汽车的盛宴中,大展拳脚。

至于腾势N9,它能否成为豪华SUV市场的破局者,咱们就拭目以待吧。

这结局如何,还真不好说,只能说,留给腾势N9的时间不多了。

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赵景讲车

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