买车虽说是个属于自己的事情，但是不论买了什么车，可能都免不了被周围的七大姑八大姨议论一番。近年来，新能源汽车得到的关注越来越多，9月新能源狭义乘用车销量6.1万辆，很多人选择相信并购买新能源车，但是周围的人却有些不理解。

来自玉林的"呵呵哒"就是这样，老家是玉林陆川一个小村里的"呵呵哒"，买了一辆宝骏E100后，每次开车回老家都会被许多的街坊邻居围着讨论，但是大家普遍的评价都是，"花四万买这个车干嘛？"，"这个车和那种几千块的老年代步车有什么区别？"。

这到底是个什么车，怎么开出去就会被议论？

首先，我们来看看这台宝骏E100长什么样。宝骏E100是宝骏汽车推出的第一款新能源汽车，纯电，长宽高为2488/1506/1617mm。这样说可能有点没概念，基本上这个车只有普通汽车的二分之一大，所以看上去的确是和老年代步车有点相似。但是宝骏E100的确是正儿八经的新能源汽车，综合续航250km，最高车速100km/h，不限号不限行。这个车长的新能源车，主打的是城市出行，车身小，在堵车的时候，小车身，短轴距可以比较方便的转弯掉头。停车的时候也能更好的停进一些大车比较难停的地方。

"呵呵哒"也提到，现在他面对很多这样的疑问和质疑，都是用"加不起油只能买纯电的咯"来搪塞过去了。但其实这的确也是很多人购买新能源汽车的一个原因，就拿他这台宝骏E100来说，可以直接用220V的充电插座充电，充一次电大概10小时，家用电费计算的话，充满大概需要15元左右，每公里也就是6分钱。试想如果每天用车里程30公里，一天下来成本才1.5元，坐公交车都不能打个来回，也难怪"呵呵哒"一说到买纯电是为了省钱，周围的人就彻底安静了。

再说到安全的问题，很多人看到车子小，还是新能源汽车，心里就有些虚，是不是轻轻撞一下就报废了？但实际上，宝骏E100车身强度和普通汽车的车身强度是一样的，且车身使用的超高强度及高强度钢比例达42.9%。电池也由厂家提供8年或12万公里的质保。同时，宝骏E100在中国汽车技术研究中心发布的2018EV-TEST电动汽车测评中，获五星评价，并在该批测评车型中获得安全排名第一、电耗排名第一。

其实分析看来，宝骏E100并不是几千块老头乐就可以替代的车子，而是一台正儿八经的新能源汽车，虽然这种类型的产品一时半会很难得到所有人的理解，但是就像"呵呵哒"说的，"千金难买我喜欢"，在城市里的日常通勤，周边的短途出行都还是很方便的。再加上宝骏E100 3、4万的售价，基本属于国内新能源汽车的最低，购买的人多也是不奇怪的了。