前段时间，哈弗品牌总经理赵永坡于社交平台上公布了哈弗旗下的一款全新SUV。这款车在此之前已经完成了工信部的申报流程，只是到现在还没有被正式赋予名字。从工信部申报图能够看到，该车的尾部标识存在多种可选，像“哈弗H7”“哈弗H6L”“哈弗枭龙MAX”以及“哈弗威龙”等，那咱们暂时就把它叫做“哈弗H7”吧。

在车辆的设计上，其灯组下方为封闭式。前包围处精心挖出了规整的梯形下格栅，并且在车头两侧还设置有纵向进气道，再用精致的镀铬装饰加以点缀。如此一来，便营造出一种既简约又时尚的视觉感受，也更加契合新能源汽车在外貌方面的特征。

其车身侧面的整体轮廓和枭龙MAX颇为相近，车顶线条较为平直，D柱经过黑化处理后，营造出悬浮式车顶的视感。那紧致且有力的腰线贯穿全车，车门把手是传统样式，枭龙MAX同款的花瓣状轮毂也得以保留，尽显大气动感之态。此外，在官图里新车采用了极为时尚靓丽的紫色涂装，可满足消费者对个性的需求。

新车的车尾部分有着当下流行的贯穿式尾灯组设计。其位于中央的“HAVAL”字母车标或许是能够点亮的，在它两侧还延伸出两条红色灯带，而熏黑光源就被包裹在里面。车顶扰流板处配备了线状高位刹车灯，尾箱线条较为平直，后包围则是以简单的黑色硬塑装饰来完成收尾，整体风格显得很统一。

在车身尺寸这块，新车有着明确的数据，其长为4780毫米、宽是1895毫米、高达到1725毫米，轴距为2810毫米，从这些尺寸来看，它大概率会被定位成中型SUV。不妨拿现款枭龙MAX作个参照，它的长宽高分别是4758/1895/1725毫米，轴距则是2800毫米。

在动力这块，新车配备的是由1.5L自然吸气发动机和电动机共同构成的插电式混动系统，其发动机型号为GW4B15H，最大功率能达到85kW，这和现款枭龙MAX是一样的。至于续航方面，新车装配了容量为27.54kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航可达126km，百公里馈电油耗为5.35L（数据源自工信部）。

参考一下，现款哈弗枭龙MAX的指导价在15.98万至17.98万元这个区间，估计新车价格与之相差不大。要知道当下相关细分市场竞争已趋饱和，像比亚迪宋L DM、奇瑞风云T9、深蓝S07、零跑C11等竞品已抢占了大半市场份额。新加入的车型若想破局，得拿出更多诚意才行。哈弗新车后续表现如何，咱们就等着瞧吧。