4月8日，随着TBM刀盘缓缓转动，中铁二局城通公司承建的青岛地铁5号线土建二标08工区青医东院站～石老人浴场站区间右线TBM顺利始发，标志着项目正式进入TBM施工阶段。

▲青石区间右线TBM顺利始发

青医东院站～石老人浴场站区间右线全长754.870m，其中TBM隧道全长682.859m，隧道掘进采用1台ф6500双护盾TBM施工，设置1座联络通道兼泵房。TBM自石老人浴场站小里程端始发井始发，在青医东院站大里程端接收后空推过站。区间平面曲线半径最小为1200m，最大线路纵坡为-12‰，顶部埋深为23.06m～29.4m，主要穿越中风化及微风化花岗岩地层，围岩等级为Ⅲ～Ⅴ级。

▲始发活动全景

为确保顺利始发，项目管理团队以青岛地铁“1+6”目标体系为指引，系统梳理各项始发前准备工作，建立健全双重预防机制，不断完善和优化施工方案，提前调查和分析风险源及周边建构筑物等施工环境，制定专项技术措施，最大程度减少掘进安全风险。此外，针对区间地层情况，建设团队对TBM进行了适应性改造。机身直径前大后小的阶梯圆柱型护盾，加之大驱动功率、大扭矩、大推力、大扩挖的设计，使该设备在遇到断层破碎带、塌方掉块等不良地质状况时，能充分发挥设备的性能，在极端恶劣的情况下有不可比拟的脱困能力和快速通过能力，为后续不良地质段顺利掘进施工提供了坚实保障。

▲宣布青石区间右线TBM始发掘进

据悉，青岛地铁5号线起于麦岛站，止于云岭路站，是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路，覆盖市南、市北、崂山三区，线路长约32.6公里，共设27座车站，其中换乘站12座，与8条地铁线串联，建成后将极大提升出行体验感、增加出行便利度，为青岛打造世界一流地铁添砖加瓦。

▲中铁二局城通公司总经理冯林讲话

青岛地铁集团第三建设分公司、中铁发展投资有限公司、中铁二局青岛指挥部、中铁二局晋鲁豫指挥部等单位领导出席始发活动。中铁二局城通公司总经理冯林参加活动并讲话。（龚慧云、刘柯）