最近，一辆行驶了超过30年、里程高达191,855英里（30.7万公里)的1991年本田Civic Si在经典车拍卖平台以12,100美元（约合8.8万元人民币）成交，这一价格已经接近曾被拍卖的一辆2001年的本田S2000跑车（成交价12,750美元）。

尽管这辆车在外观和配置上都极其普通，甚至在卖家描述中指出车身存在漆面褪色、划痕、碰伤等多处瑕疵，仍吸引了大量竞拍者，甚至还在一轮激烈的后期竞价中大幅拉高价格。

1991年本田Civic Si是第四代Civic（1987–1991年）中的高性能版本，它不仅代表了当时经济型掀背车的典范，也在汽车文化中占据了重要地位。

这一代Civic采用了轻量化设计、双叉臂独立悬挂系统和优异的操控表现，使得即便动力不强，依然拥有出色的驾驶乐趣。

Si意为“Sport Injected”，标志着其运动化定位，是许多年轻驾驶者、改装爱好者和汽车发烧友入门性能车的首选。

Civic Si配备的是一台1.6升SOHC发动机，输出108马力，并搭配五速手动变速箱，这在当年被视为一种强调驾驶参与感的组合。

虽然动力性能并不出色，而且还存在轻微漏油和排气系统腐蚀的问题，但这款老车仍因其较为原始、未经改装的状态，以及较好的整车保存情况而引起收藏爱好者的关注。

车内配置也非常简约，配有手摇车窗、手动门锁、AM/FM收音机和卡带播放器等早期车型常见配件，内饰部分虽然有轻微磨损，但整体保存尚可。

除了少数配置如电动天窗、14英寸钢轮毂、挡泥板和后雨刷外，这辆Civic并无太多吸引眼球的亮点。其一大“卖点”反而是曾在汽车博主Doug DeMuro的视频中出现过，这为其带来了一定的曝光度。

在北美尤其受到欢迎，它不只是通勤工具，更成为90年代街头赛车文化、JDM（Japanese Domestic Market）风潮的代表之一。

随着时间推移，原汁原味、未经改装的Civic Si变得越来越稀有，这次交易反映出经典老车市场对原装车型的高度认可度，尤其是像Civic Si这种在当年属于平民性能车型，如今逐渐稀少的版本。

尽管从性能和配置角度看，这辆Civic远远不及S2000，但其怀旧情怀和收藏价值正在被部分买家高度估价，进而推动价格超出常规市场预期。