现在市面上的电车大部分搭载了锂电池，因为锂电池重量更轻，循环次数更多，密度更大，但是锂电池也有弊端，就是寒冷的天气会降低其续航，为此电池领域也在研发固态电池，完美的解决了寒冷的天气所带来的续航问题以及安全问题。

固态电池预计普及到家用车至少还需要5年以上，固态电池还没有真正的落地，华为研发出了硫化物固态电池，全固态锂硫电池密度可达到现有锂电池的10倍，续航能达到2000公里以上，并且锂硫电池非常安全，刺穿都不会起火，如果锂硫电池一旦研发出来以前的普通锂电池很可能面临淘汰，完美的解决了电车的续航和起火的问题，而且使用成本也会减少很多，油车的优势也就不那么明显了。

锂硫电池如果研发出来最主要的问题还是售价和更换的费用问题，因为成本肯定会比普通锂电池高。华为的硫化物固态电池技术确为真实突破，且国产电池技术整体处于全球领先地位。但全固态电池的大规模商业化仍需等待2027年后的验证，短期内半固态电池将是过渡方案。这一进展标志着中国在下一代电池技术竞争中占据重要先机，但需持续关注产业链配套和技术迭代进展。