如今俄乌冲突都快落幕了，俄罗斯尴尬地发现，自己唯一一艘能拿得出手的航母“库兹涅佐夫”号，在船厂里全程“躺赢”。
面对黑海舰队的损失和航母的缺位，一些俄罗斯官员开始打起了“歪主意”——既然自己造不了新的修不好旧的，那为什么不把曾经的瓦良格号“收回”来呢？
但问题来了，中国会同意这种近乎天方夜谭的提议吗？这背后又隐藏着怎样的战略考量？
无航母可用的俄罗斯2023年1月，俄罗斯国家杜马远东和北极问题委员会副主席谢尔盖·卡根诺夫提出，俄罗斯可以从中国“回购”那艘卖给中国的“瓦良格”号航母。
卡根诺夫甚至已经想好了给它取个新名字——“弗拉基米尔·日里诺夫斯基”号，并计划将其作为黑海舰队的旗舰使用。
能提出这样的提议也不奇怪，毕竟在航母这个现代海军实力象征上，俄罗斯的窘境可谓是“一言难尽”。
俄罗斯海军唯一的现役航母“库兹涅佐夫”号，都是苏联时代的“老古董”了，自2017年就进入了所谓的“现代化改装”阶段。
可改装时这艘老家伙可是遭了罪了，2018年那次起重机倒塌事件，直接在航母甲板上砸出了一个大洞，让这艘已经饱经风霜的老家伙雪上加霜。
2019年的那场火灾更是造成了人员伤亡，不仅延误了维修进度，还让俄罗斯海军的脸面无光。
尽管克里姆林宫信誓旦旦地宣称“库兹涅佐夫”号将在2024年第一季度重返作战序列，但熟悉俄罗斯军工的专家们纷纷表示“信他个鬼”。
在库兹涅佐夫号“养伤”的这些年里，俄罗斯海军完全处于“无航母可用”的状态，背后的原因并不复杂——钱和技术，这两座大山压得俄罗斯喘不过气来。
西方制裁让俄罗斯经济本就不太景气，再加上乌克兰冲突的爆发，克里姆林宫的钱袋子更是捉襟见肘。
建造一艘现代化航母动辄需要数十亿美元，这笔钱对当前的俄罗斯来说无异于天文数字。
技术上的瓶颈更是让人头疼，讽刺的是，俄罗斯航母建造长期依赖的正是现在与之交战的乌克兰。
2014年克里米亚危机后，乌克兰切断了对俄罗斯的军工技术输出，包括船用燃气轮机在内的关键技术供应链被彻底掐断，俄罗斯虽然喊出了“国产化替代”的口号，但实际进展却是雷声大雨点小。
回购航母异想天开卡根诺夫的这个“回购辽宁舰”的提议，听起来就像是喝多了伏特加后冒出的奇思妙想，但细究其背后，却折射出俄罗斯海军，尤其是黑海舰队当前面临的窘境。
现在的“辽宁舰”与“库兹涅佐夫”号可是一对同胞姐妹，它们都出自苏联时期黑海造船厂的船坞，同属1143.5型航母。
只不过命运的转折让它们走上了截然不同的道路——一个成了俄罗斯海军的“问题儿童”，另一个则摇身一变成为中国海军的骄傲。
卡根诺夫的提议听起来简单粗暴：请中国把辽宁舰上的武器都拆了，然后把这个“光杆司令”再卖给俄罗斯，给它换个霸气的名字让它重返黑海，担任舰队旗舰。
为什么俄罗斯会冒出这样近乎异想天开的提议？答案就在黑海的波涛中，自乌克兰冲突爆发以来，俄罗斯引以为傲的黑海舰队可谓是损失惨重。
2022年4月，黑海舰队旗舰“莫斯科”号巡洋舰被乌克兰的反舰导弹击中后沉没，这一打击不仅是物质上的损失，更是精神上的重创。
随后，乌克兰海军凭借着灵活多变的战术，用无人艇和反舰导弹等相对低成本的武器，持续蚕食着俄罗斯黑海舰队的实力。
如今的黑海舰队，已经从昔日的威风凛凛变成了以小型舰艇为主的“缩水版”舰队，战斗力大打折扣。
在这种情况下，俄罗斯迫切需要一艘能够震慑对手的大型舰艇来重建黑海舰队的威信，航母作为“海上移动的领土”，无疑是最理想的选择。
然而，现实却是残酷的——即使俄罗斯真的能从中国手中“回购”辽宁舰(这几乎是不可能的)，将其部署在黑海也是一个战略上的笑话。
黑海是一个被土耳其控制的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡“锁住”的小型陆间海，其作战环境与开阔的大洋完全不同。
在这样的狭小空间里，航母这种需要大范围机动的庞然大物反而成了活靶子，现代海战，尤其是在黑海这样的环境中，已经逐渐转向以无人艇、反舰导弹为主的“小快灵”模式。
一艘造价昂贵、维护复杂的航母在这里，不仅施展不开，还随时可能遭遇不测。
中国海军的象征更何况，中国怎么可能同意这种提议？辽宁舰对中国海军意义非凡，它不仅是中国第一艘航母，更是中国从航母“小白”到航母强国的关键一步。
中国在这艘舰上投入了大量的人力、物力和智力，将空壳子变成了一艘功能完备的现代化航母，指望中国将这样一艘具有里程碑意义的军舰“还给”俄罗斯，无异于痴人说梦。
更让卡根诺夫的提议显得不切实际的是，“辽宁”号目前正处于其服役生涯的黄金期。
航母这种庞然大物，设计使用寿命通常长达半个世纪，自2012年正式入列中国海军以来，“辽宁”号才刚刚工作了十余年，连其预期寿命的四分之一都不到。
指望中国在这个时候考虑这艘航母的“退休”问题，除了“呵呵”想不出其他吐槽了。
退一万步讲，即使“辽宁”号真的有朝一日退役，俄罗斯真的有机“回购”，这对解决俄罗斯海军当前面临的问题也于事无补。
一艘已经服役数十年的老旧航母，维护成本只会比新建还高，而其作战效能却远不如当代先进航母。
归根结底，俄罗斯海军的困境不是靠异想天开的“回购”计划就能解决的，它需要的是一套符合自身国情和战略需求的海军发展路线，需要的是能够支撑大型军事项目的经济基础。
在这些根本问题得到解决之前，无论是修复“库兹涅佐夫”号，还是幻想回购“辽宁”号，都只能是战斗民族在蓝色海洋上的一个遥不可及的梦。
结语也许，对于当前的俄罗斯来说，与其执着于航母这种昂贵且维护复杂的“海上巨兽”，不如将有限的资源投入到更适合其国情和当前战略环境的海军力量建设上。
毕竟，在现代海战中，真正决定胜负的往往不是谁拥有最大的舰船，而是谁能够最有效地运用手中的资源。
参考：
环球时报《他建议向中国“回购辽宁舰”》
