十万块买辆二手凯美瑞，值吗？这问题就像问“老婆饼里到底有没有老婆”一样，引人深思，也充满争议。有人觉得十万块能买到一辆曾经风光无限的中型车，那是捡到宝了；也有人觉得，这钱花得冤枉，不如选辆新车，或者更高配置的二手车。到底真相如何？今天，我们就来好好掰扯掰扯这辆2019款凯美瑞2.0E精英版，看看它值不值得你掏腰包。

先说结论，这车值不值，得看你的需求。如果你追求的是名声在外、口碑良好的品牌，同时对配置要求不高，并且预算有限，那它或许是个不错的选择。但如果你追求的是最新科技、最酷炫的配置，以及更低的后期维护成本，那它可能就不是你的菜了。

我们先从大家最关心的价格入手。十万块买辆二手凯美瑞，乍一看很划算。毕竟，凯美瑞曾经可是中型车市场里的常青树，其可靠性和耐久性在业界有口皆碑。但别忘了，这只是“曾经”。如今的汽车市场早已今非昔比，十万块能买到的新车选择也多了起来。一些小型SUV或者紧凑型轿车，配置甚至比这辆2019款的凯美瑞还要高。

那么，我们再来看看这辆车的具体配置。2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，数据中规中矩。搭配CVT变速箱，换挡平顺，燃油经济性也不错，百公里油耗5.5L（NEDC标准），在当时算得上主流水平，但在如今油价居高不下的今天，这个油耗只能算一般。

空间方面，凯美瑞一直是它的强项。4885mm的车长和2825mm的轴距，保证了宽敞的后排空间，乘坐舒适性不错。593L的后备箱容积，也足够满足日常家庭使用需求。

悬挂系统采用前麦弗逊后双叉臂独立悬挂，这在同级别车型中属于比较常见的配置，舒适性和操控性都比较均衡。安全配置方面，ABS、EBD、BA等基本配置都有，但缺少一些更高级的主动安全辅助系统，比如自适应巡航、车道保持等等。

说到这里，我们不得不提到这辆车最大的短板——智能化配置。2019年，车联网和智能驾驶辅助系统已经开始普及，但这款凯美瑞却显得有些落后。它没有配备最新的车联网系统，也没有诸如自适应巡航、车道偏离预警等智能驾驶辅助系统。这在现在看来，无疑是一个很大的遗憾。

那么，这辆车的二手车价值如何呢？根据懂车帝等平台的数据，同款车型在二手车市场的售价确实在9.65万到11.87万之间浮动。但价格只是参考，真实车况才是决定成交价格的关键因素。车辆的维护保养记录、事故记录、里程表真实性等等，都会影响最终的价格。

此外，我们还要考虑这辆车的未来贬值情况。根据数据分析，这辆车的未来三年折旧率预计在14.67%左右。但这只是一个大概的估值，实际折旧率会受到很多因素的影响，比如市场行情、车辆的保养情况等等。

总的来说，这辆2019款凯美瑞2.0E精英版，是一辆优点与缺点并存的二手车。它的优点在于品牌口碑好，空间大，燃油经济性不错，可靠性也相对较高。但它的缺点同样明显，智能化配置落后，未来升级空间有限，而且存在一定的折旧风险。

所以，最终选择权在您手中。如果你追求的是一辆可靠耐用，空间宽敞的家用车，并且对智能配置没有太高的要求，那么这台凯美瑞或许值得考虑。但如果你追求更先进的科技配置，更低的后期维护成本，以及更低的折旧风险，那么建议你多看看其他车型，比如一些配置更高的同级别二手车，或者预算充足的新车。

为了更清晰地展现这台车的优劣，我们不妨将它与其他同级别二手车，以及一些新车进行对比。例如，同价位的一些小型SUV，可能在智能化配置和安全性方面更有优势。而一些配置更高的二手车，例如同级别的其他品牌车型，也可能提供更具吸引力的配置组合。

当然，选择二手车最大的风险在于车况的不确定性。因此，在购买二手车之前，务必进行全面的检查，最好请专业的机构进行评估，避免买到事故车或泡水车。购买二手车，也需要您具备一定的专业知识，或者寻求专业人士的帮助。

最终，购买二手车不仅仅是买车，更是一场对自身判断力和风险承受能力的考验。这个决定不仅关系到你的经济状况，更关系到你未来的用车体验。  切记，理性选择，谨慎购买。

最后，再次强调，十万块买辆二手凯美瑞值不值，没有标准答案。它取决于你对车辆的预期，你的预算，你的风险承受能力，以及你的个人需求。希望以上分析能够帮助你做出更明智的选择。  记住，适合自己的才是最好的。  选择之前，多做比较，多方咨询，才能避免踩坑。  毕竟，买车是一件大事，马虎不得。

记住，以上分析仅供参考，实际情况以车辆的具体车况为准。  市场行情瞬息万变，价格信息也随时可能发生变化。  希望您在购车过程中多加小心，理性消费。  祝您买到称心如意的爱车！