新店，位于鸡公山与龙袍山脚下……鸡公山是全国5A级风景区及国家动植物自然保护区……

龙袍山是桐柏山的支脉，在此与大别山脉的鸡公山交界……

新店正南四公里，是武胜关……武胜关是全国著名的九大名关之一，与山海，居庸，嘉峪，娘子，雁门，友谊，剑门，紫荆诸关齐名……

越过武胜关，就是大江大河大武汉了……新店的北面九公里处，是千年古堡李家寨……再趋车二十分钟，就是申城信阳了……

新店的西面十公里左右，就是古驿谭家河乡……

一条107国道，一条京广铁路，通过新店“鸡龙”（鸡公山与龙袍山）大峡谷。北，可上京畿；南，可下广州。并连接黄河，淮河，长江诸大水系，属于江淮地区。自古以来，为兵家必争之地……

新店，原是90华里“信武”官马古道上的一个驿站。是一条南北长不足500米，窄窄的小街巷。后来发展成一个将近3000常住人口的自然行政村——新店村。

名为“新店”，说新也新，说新其实也古老……

据新店老人及有关资料介绍，新店初建与发展要追溯到明洪武～明万历年间新店“插荒为记”的人口大迁徙时期。（以前有述，此不赘）最先迁徒过来的有黄，曾等姓氏。其中黄姓一支首垦新店。

原新店沿河一带，荒野无人，一河荆棘杂树……

黄氏先人刀砍斧斫荆棘，建几茅棚……这就是新店的雏形……

因是黄氏茅棚，人们习惯俗为“黄家村”或“黄家店”，此河也叫“黄家河”。（湖北应山县志有大清地理图为证）

后入村（店）的人口渐多，清时有乡人在街南口建一“观音庙”，人们又叫此河为观音河。

原“信武官马古道”从信阳出发，经谭家河到平靖关入鄂。到大清康熙50年左右，才改为从信阳出发经新店越武胜关进汉口。“信武官马古道”改为东线后，新店就又由黄家店改为“观音驿”。

抗战时期，新店地方集市在“马号”，后失火烧毁，人们就自发的将集市从马号迁到观音驿，因为是新迁的集市，所以就俗称“新店”了。

又因谭河是双日集，为不重叠，新店就规定为“单日集”。以延续至今而成方俗。

新店成集早于鸡公山开发，当时人们只识新店，而不识鸡公山。就连以后的鸡公山的避暑山庄，鸡公山火车站……最初也叫“新店避暑山庄“，“新店火车站”。

后来因为口误，新店也称为“辛店”或“南新店”。就连新店邮电所的邮戳，也刻的是“辛店”。后又改过来为“新店了。

新店现在的107国道，就是以原来的“官马古道”为基础筑的。现在的京广铁路，就是原来的平汉铁路……

清末民初，诸国洋人纷纷开发鸡公山，二十多年间，共建起了500多所（幢）洋房别墅，形成了南北天街……一时名声雀起，享誉世界……

鸡公山的兴起，也带动了山下新店的政治，经济，文化的发展。

新店街一时也店铺林立，百业兴旺……美国人还特意在新店街中间，建了一座基督教堂……

新店一带，有古村落，古井古桥古牌坊数口数座数块……文化底蕴深厚……也曾受过多次革命大风暴和进步思想文化的陶冶洗礼……

解放后，银行，食品，供销社，邮电，税务，医院，剧院，学校，托儿所……加之火车站，省林场，铁路林场，铁路疗养院招待所，五七疗养院招待所……都设立在新店街或车站。火车站有中心站台，固定停靠普客，直快，特快和旅游专列等列车。并多次驻军于此……甚至，乡人民政府的名字也叫“鸡公山人民公社”或“鸡公山乡”……

1962～1963年，筑路大军又从新店修了一条盘山公路直通山上……

那时的新店，河网库堰密布，梯田纵横，稻浪滚滚……

新店一带方圆，有八个自然行政村，沿观音河延伸展开。地势平坦开阔，有山有水，田园村舍，鱼米之乡……又依托鸡公山，龙袍山夹持，又出在上风上水的位置。享有独特的地理自然条件……这一切，都赋予了新店更大更多更优越的发展前景和空间……

如果拿新店与李家寨，柳林，谭河比，人家都是地方行政中心，河流都比新店的观音河宽阔一些……别的条件客观来讲，发展条件都差不多，有些甚至还稍逊于新店。

然而，发展的实际现状却并不一样……比较一下，大家都有目共睹……当然了，鸡公山山上，现在是歌舞升平，一派洋风欧韵……而山下的新店，还是“这里的黎明静悄悄”……

新店发展不过李家寨，柳林，谭河，那是新店因为不是行政高地，这个，也认了……

但，如果山下的新店发展不起来，那么鸡公山这只鸡公终能飞的高飞的远吗？！……

山上山下，唇齿相依……资源共享，合作共赢才是正途……

不过话也说回来：深圳当年也只是个小渔村，人家发展起来了，你可以说，那是国家的特殊政策……

而新店本来有不少好的基础，可现在，连老本都快啃光了……

看来新店的定位，今后，即成不了地方行政中心，也成了地方经济中心，更成不了地方的文化中心……唯一就是“记住乡愁”，硬等着鸡公山这只石公鸡，能下一篮子大金蛋来——

不管怎么说，新店森林的负氧离子含量很高，空气还是很新鲜的……

（掌上豫南）