“信阳东、商城、固始站为既有站”

7月26日，南阳经信阳至合肥铁路安徽段初测及河南段补充初测物探劳务分包采购询价公告发布。

初测是为铁路工程可行性研究阶段提供资料而进行的现场勘测工作，主要任务是提供沿线大比例尺地形图以及地质和水文资料，是项目可行性研究的重要依据。

南信合高铁项目已纳入国家“十四五”铁路规划研究项目，并于5月底通过国铁集团预可研审查，目前正加快可研相关专题编制及可研报批相关前期工作。

南信合高铁线路西起河南省南阳市南阳东站，途经河南省驻马店市（泌阳县）、信阳市至安徽省六安市，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站。

新建线路全长约390公里，其中河南段380.79km，设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始10座车站（其中南阳东、信阳东、商城、固始站为既有站，其余为新建车站）。

河南段正线新建桥梁111座332.6km，隧道9座2.65km，桥隧占比88.04%，含南阳枢纽、信阳枢纽及潢川光山地区配套工程。

项目西接既有郑万高铁、规划十堰至南阳高铁，中连既有京广高铁、规划的阜阳至黄冈铁路、随州至信阳铁路，东接在建的沿江高铁，是西北、西南、鄂西北至长三角等地区一条新的高铁通道，也是豫南快速对接长三角地区的便捷客运通道。

建成后，可形成华东、华中至西北地区便捷快速客运通道，覆盖国土面积近10万平方公里，直接服务人口近5000万。

来源：铁路建设规划