6月26日至28日，第八届（2024）世界交通运输大会在山东青岛举行。中交中南局承办大会《地基处理技术与工程实践》平行论坛。

本次大会以“变革中的新交通”为主题，聚焦世界交通运输可持续发展的关键技术问题，展示各国交通运输领域的最新科技成果与发展模式。作为我国现代交通建设的“先行者”“主力军”和大盾构及地下工程领域的领军企业，中交一公局集团受邀参加大会，参与开幕式暨主旨报告会、交通科技博览会和平行论坛3个活动板块，以创新的技术、卓越的工程案例和前瞻性的发展理念，展示中国大盾构建造的强大实力。

中交一公局集团展台受到广泛关注。展台重点展示依托北京东六环改造工程、珠海兴业快线隧道、海太长江隧道、青岛胶州湾第二海底隧道、天山胜利隧道竖井等工程，形成的“6成套、10核心”关键技术和核心成果。

在地基处理技术与工程实践平行技术论坛上，公司总工程师赵振平代表公司作分论坛开幕致辞。论坛聚焦当前地基处理技术的前沿研究方向，探讨新材料、新方法在地基处理中的应用和发展趋势，邀请了东南大学、同济大学、重庆大学、武汉大学、中交天津港湾工程研究院等业内知名专家学者分享学术报告，介绍最新的研究成果、理论探讨和技术进展。

赵振平作了题为《深厚软土地基轻质桩加固技术》的学术报告。报告分析了软土地基的质量问题表现，依托珠海工程项目实体，引入“浮桥”概念，提出了深厚软土地基轻质桩加固研究理论，采用长螺旋工艺实现轻质水泥土桩复合地基，可有效减轻路基自重荷载，起到加固区软土下卧层卸荷效应，变相提高地基承载力，同时，可以避免交通动载和大气作用对水泥土长期服役性能的影响，通过离心模型试验与数值仿真分析，总结出优于传统水泥搅拌桩的泡沫轻质水泥土桩加固深厚软土地基的成套技术。

自2017年创办以来，世界交通运输大会已成为国内外交通运输界国际性学术交流和品牌展示的重要平台。