全球首条 GWh 级新型固态电池产线的落地,无疑为芜湖乃至整个新能源产业带来了巨大的变革。这条产线由安徽安瓦新能源科技有限公司与芜湖经开区共同打造,一期工程占地约 150 亩,规划建设了 5GWh 产能的固态电池研发中心和高集成自动化生产线。其中,首条生产线设计年产能高达 1.25GWh,成为全球瞩目的焦点。
据了解,该项目总投资约 18 亿元,截至目前,一期项目首条 1.25GWh 产线的各类设备及相关配套设施已全部安装完成。安瓦科技第一代固态电池技术产品预计将于 2025 年一季度实现量产,能量密度比超过 280wh/kg。2025 年还将推出第二代固态电池技术产品,能量密度比超过 400wh/kg,2027 年更有能量密度比超过 500wh/kg 的第三代固态电池技术产品。
固态电池作为一种颠覆性的技术,与传统液态锂离子电池相比,具有安全性高、能量密度大、充电速度快等优点。采用含锂固态电解质取代以往锂电池的电解液,大大提升了锂电池的能量密度和安全性。安瓦生产制造装备平台将电池核心生产工序由传统的 11 步缩短至 5 步,减少了固定资产投入和制造能耗。产品符合欧美等国新一代绿色电池标准,可广泛应用于汽车、储能等领域。
二、安瓦新能源与固态电池产业园(一)公司概况与项目规划安徽安瓦新能源科技有限公司自 2020 年 6 月成立以来,一直致力于为全球新能源应用提供安全、绿色、环保的解决方案。其股东阵容强大,包括奇瑞新能源、泰国 GPSC、日本阿泽巴、国轩高科、多氟多等业内知名企业。同时,公司还与美国、日本、泰国等多家技术公司建立了紧密的合作关系。
该公司与芜湖经开区共同创建的新型固态电池产业园,一期占地约 150 亩,规划了 5GWh 固态新一代电池研发中心和高集成自动化生产线。这一规划充分体现了安瓦新能源在固态电池领域的雄心壮志。产业园的建设将为固态电池的研发和生产提供坚实的基础,推动新能源汽车动力电池系统和储能系统的发展。
(二)产线详情与技术突破首条生产线设计产能 1.25GWh,目前设备已全部进场安装完成,这标志着安瓦新能源在固态电池领域迈出了坚实的一步。即将量产的第一代固态电池技术产品能量密度比超 280wh/kg,这一数据在行业内处于领先地位。据了解,与传统液态锂离子电池相比,固态电池采用含锂固态电解质,大大提升了能量密度和安全性。
2025 年,安瓦新能源将推出第二代固态电池技术产品,能量密度比超过 400wh/kg。到 2027 年,第三代固态电池技术产品能量密度比更是将突破 500wh/kg。这些技术突破将为新能源汽车行业带来革命性的变革。例如,更高的能量密度意味着电动汽车能够在相同体积的电池下行驶更远的距离,减少用户的充电频率,提高用户的使用体验。
安瓦新能源在固态电池的设计和生产过程中,采用了多项领先国际的制造工艺及材料。例如,使用了新型高导电性固态电解质材料,不仅提升了电池的能量密度,还延长了电池的使用寿命。该生产线还集成了先进的自动化生产设备,最大限度地减少了人工成本和生产污染,使得整体生产更加环保和高效。
三、固态电池的优势与前景(一)安全环保与高能量密度固态电池采用固态电解质,相比传统液态锂电池,在安全环保和能量密度方面具有显著优势。传统液态锂电池使用的电解液在发生短路或受到穿刺等情况时,有起火的风险,而固态电池则能有效降低短路和热失控风险,为电动汽车的安全性提供了有力保障。
据相关数据显示,固态电池的能量密度比传统液态锂电池高出很多。例如,奇瑞发布的全固态电池能量密度超过每公里六百瓦,在相同体积下能够储存更多的电能,搭载这款电池的电动汽车续航里程有望突破一千五百公里,是目前主流电车的二倍。高能量密度不仅能大幅提升电动汽车的续航能力,还能降低用户的充电频率,减少使用成本。
固态电池的固态电解质更加稳定,不易燃,在高温下也能保持稳定,降低了火灾和化学泄漏的风险。同时,固态电池的生产过程更加环保,减少了对环境的污染。
(二)广泛应用与市场需求固态电池可广泛应用于汽车、低空经济、储能等领域。在汽车领域,随着各大汽车厂商电动化布局的加速,对固态电池的需求日益增加。例如,上汽集团、广汽集团、丰田、日产、本田等国内外汽车厂商纷纷宣布将于未来几年量产全固态电池。
低空经济的兴起使得固态电池商业逻辑进一步强化。南都电源表示,全固态电池应用领域涉及低空飞行器、无人机等;鹏辉能源称公司未来全固态电池技术应用领域包括但不限于消费电子产品、民商用无人机、eVTOL 飞行器等。
在储能领域,固态电池也具有广阔的应用前景。全固态锂离子电池是规模化储能理想的化学电源,采用固态电解质替代传统有机液态电解液,有望从根本上解决电池安全性问题。
市场需求方面,随着全球新能源汽车产业的快速发展,动力电池需求持续增长。中金公司预计,到 2025 年新能源车产业链国内的供需关系有望实现新的均衡。固态电池具有能量密度高、安全性好等优点,有望在未来 5 - 10 年内实现大规模商业化应用,成为新能源汽车市场的 “新宠”。有机构测算,到 2030 年全球固态电池需求有望达到 1000GWh 以上,市场规模将超过 1 万亿元。