意大利三缸美学:深入评测MVAgustaEnduroVeloce

北海的北风说车 2024-08-11 19:30:41

意大利三缸美学:深入评测MV Agusta Enduro Veloce

摩托车界的运动型SUV

如今的摩托车市场可谓是群雄逐鹿,超过16家主要摩托车制造商都在争抢ADV(冒险车)这一炙手可热的细分市场。车型的排量从轻便的250cc单缸到拥有如煎饼般大小活塞的技术含量丰富的双缸车不等。而KTM、Husqvarna和Gas Gas的母公司Pierer Mobility现在也是意大利品牌MV Agusta的大股东。

鉴于MV Agusta已经有多款冒险车,尤其是之前被称为Lucky Explorer、现在称为Enduro Veloce的车型,我们一度不确定MV的ADV是否能最终登陆市场。甚至在最近的一次采访中,Pierer Mobility的CEO Stefan Pierer还表示:“没有人期待MV Agusta会推出这样的车型。”

意大利三缸美学:深入评测MV Agusta Enduro Veloce

2024款MV Agusta Enduro Veloce

MV Agusta Enduro Veloce直接进入了冒险车型的市场,定位于运动型、公路性能的顶端,同时也带来了其他同类车型中未见的ADV专用骑行辅助和调整功能。

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优点

发动机声音美妙,强调了Veloce的特点操控性极佳,让人忘记19寸前轮是否会更快骑行辅助功能的可调性在市场上独一无二

缺点

组装工艺未达到我们对MV Agusta(尤其是这个价格)的期望感觉像是运动型发动机被装在了冒险车上 需要一个强力的离合器,因为在越野时你会频繁使用

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MV Agusta Enduro Veloce现已正式亮相2024款车型。MV代表表示,这款车是90年代停产的Cagiva Elefant的自然进化。凭借全新三缸发动机、扎实的规格表以及多年的市场营销宣传,我们对MV Agusta能否兑现其承诺充满好奇。

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骑行体验

如果问年轻时的我是否会在30岁前多次前往撒丁岛,我可能会回答:“那是哪?”撒丁岛因其蜿蜒的柏油路、各种各样的越野小径和令人惊叹的美景而被制造商们认为是测试摩托车的绝佳地点。这里的警察在看到你骑着摩托车时会热情地让路,而我们则驾驶着这些意大利三缸车同样热情地回应。

根据MV的说法,这台发动机重量仅为56.7千克,加上干重224千克,整车准备就绪后大约为280.7千克。

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发动机

这款931cc的三缸发动机历时八年开发,只与其800cc前辈共享两个组件——阀门和阀盖。它是首款采用这一新发动机的车型,具备专为冒险设计的“高扭矩”调校,因此未来可能会有“高功率”调校的运动型车型。MV Agusta声称其拥有124马力(10,000 rpm)和101.972 Nm的扭矩(7,000 rpm),其中85%的扭矩在3,000 rpm时可用。发动机还采用了平衡轴以平滑震动,以及之前用于MV三缸发动机上的反转曲轴,帮助抵消前轮的陀螺力(在这款车上是21寸轮圈)。

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公路表现

新发动机在过弯时表现出色,几乎没有左脚的移动。转速从接近1,000 rpm时平滑提升,真正活跃在3,000 rpm之后,迅速冲向10,200 rpm的软红线或10,500 rpm的硬红线。发动机不仅带来强烈的加速感,还伴随着引擎声的交响乐。

在越野过程中,发动机同样表现得非常运动。尽管牵引力控制在最低的八档设定下依旧有些干扰,但在关闭牵引力控制后,3,000 rpm以上的发动机动力几乎无法让轮胎获得牵引力。

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全地形底盘

Enduro Veloce采用了三部分结构的“周边框架设计”:主框架、螺栓连接的下管和螺栓连接的副车架。下管并没有延伸到发动机下方,而是终止于两侧底部。这意味着MV Agusta缺少了一些保护功能。后摇臂由铝制成。悬挂系统采用了Sachs的48mm全可调前叉和后减震器,提供21厘米的行程。Brembo Stylemas刹车系统搭配320mm前盘和265mm后盘。轮组采用21/18寸无内胎辐条轮圈。

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电子系统

Enduro Veloce配备了六轴IMU实现倾角感应电子系统,包括牵引力控制(八级)、ABS(两级)和前后轮防翘起功能。骑行模式包括Urban、Touring、Off-road和Custom,所有模式都可独立调整。它还配备了巡航控制、Launch Control和速度限制器。MV Agusta声称其0-100 kph时间为3.72秒。7英寸TFT显示屏清晰易读,并可重新配置。

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价格

23,000美元(折合成人民币是164,737人民币)的价格虽然高,但在这一细分市场并不算离谱。规格、性能和技术水平都足以在全球范围内与其他制造商竞争。然而,最新款MV Agusta的装配工艺却令人失望,尤其是开关和按钮显得廉价,漆面在某些光线下有些橘皮纹理。希望在正式量产前能解决这些问题。

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尽管有一些不足之处,Enduro Veloce对于那些寻找长途旅行兼具越野能力的人来说仍然是一款优秀的摩托车。它是一款高端车型,具备一些独特功能,值得深入了解。

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