4月13日，东风风神于武汉欢乐谷举办了一场主题为“AI上超长续航”的发布会，正式推出东风风神L7 2025款，售价8.99万元起。这款新车凭借其突出的续航能力与高性价比，在10万级新能源市场中崭露头角。

续航实力

在当下新能源汽车市场，“长续航”已成为消费者购车时极为关注的核心要素，然而里程虚标问题却屡见不鲜，严重影响了用户体验。东风风神L7 2025款致力于改变这一现状，以真实的续航表现证明自身实力。

据悉，自2024年4月起，东风风神L7便开启了一系列真实长测。历经从云南至武汉的长途跋涉，穿越中国最大无人区羌塘，途径风沙弥漫的河西走廊，还深入过零下20℃的东北严寒地区。在各种复杂环境与路况下，L7一次次用实测成绩证明其每一公里都是真续航。

在上市前夕，东风风神邀请了权威机构中汽中心，在海南环岛开展续航挑战测试。此次测试在无海拔差的条件下进行，全程涵盖城市、高速、拥堵等多种真实用车工况，且邀请全网见证，以更高标准、更严监督来检验产品实力。最终测试结果为，东风风神L7 PHEV官方标定的205公里纯电续航，实测达到354.5km，续航达成率172.9%，综合续航里程实测2239.6km，续航达成率149.3%，实现了仅凭一箱油（55升偏小油箱）便绕海南环岛3圈半的成绩。

与市场上多数混动车型采用的“65L大油箱配十几度小电池”的伪续航方案不同，东风风神L7采用“30.3度大电池+55L小油箱”的组合。这种配置使得车辆在日常通勤中，依靠大电池实现纯电自由，大大降低了用车成本。长途出行时，小油箱配合高效混动系统，又能保障车辆的长距离行驶需求。经实测，该车百公里纯电电耗低至9.36kWh，百公里综合油耗低至2.45L。在纯电模式下，每公里成本低至0.07元；混动模式下，每公里成本低至0.2元。

马赫混动技术

东风风神L7 2025款之所以能在续航测试中表现卓越，根源在于其搭载的东风马赫电混PHREV技术。该技术具备纯电、插混、增程三种模式，融合了最强电控、最强电驱和最强发动机。

具体来看，东风风神L7搭载的马赫电混1.5T混动专用发动机，热效率高达45.18%，在行业内名列前茅。全球首创的4挡DHT融合E-CVT技术，不仅赋予车辆强劲的动力输出，还确保了换挡过程的平顺性，提升了驾驶操控体验。i-Control智慧电控系统可依据不同行驶工况，智能匹配最佳能量模式，使发动机、电机等动力系统协同工作达到最优状态，进一步提升了车辆的整体性能与能源利用效率。

基于上述技术优势，东风风神L7重新定义了混动王者的四大标准：一是大电池，确保纯电续航不低于200公里；二是能耗低，综合续航超越2000公里；三是动力强，混动发动机采用涡轮增压技术；四是档位多，4挡电驱在传动效率、动力分配等方面更具优势。

智能与安全

在智能化浪潮下，汽车行业纷纷在智能配置上加大投入。东风风神却始终秉持实用主义，认为只有真正符合用户高频使用需求的智能配置，才具有实际价值。据东风风神品牌总经理邓留超介绍，从9.5亿次“你好风神”唤醒、83.5%蓝牙钥匙使用率以及ACC自适应巡航功能的高使用频率等数据可以看出，用户对于智能功能的需求更倾向于实用、便捷。

基于此，升级后的东风风神L7 2025款配备了更智慧的i-Talk智能座舱。该座舱系统响应迅速，语音交互功能如同与朋友自然对话一般流畅，用户可以随心表达指令。座舱内配备的14.6英寸高清中控屏，为用户提供了清晰、直观的操作界面；搭配金耳朵团队精心调校的高保真音响，无论是沉浸式游戏体验还是聆听高品质音乐。

安全是汽车产品的核心要素，东风风神L72025款在安全方面同样表现出色。车辆搭载的360-Box智能驾驶辅助系统，集成了多达28项辅助功能，涵盖了从日常驾驶辅助到紧急情况应对等多个方面，全方位守护驾驶者的行车安全。在新能源汽车最为关键的电池安全领域，风神L7装备了1200Mpa军车级高强度电池装甲，并历经“陆海空”三栖极限测试。即使在极端情况下，如被子弹命中、被海水浸泡、从空中自由落体，电池也能确保不起火、不爆炸。

写在最后：

东风风神L7 2025款以8.99万元起的换新厂补一口价上市，这一价格结合其续航能力、技术配置以及购车权益，使其在10万级新能源市场中极具性价比优势。在当前新能源市场竞争日益激烈、内卷加剧的背景下，东风风神L72025款凭借“续航不掺水、技术不妥协、价格不虚高”的务实理念，为消费者提供了高价值的购车选择。它的出现，有望改变10万级新能源市场的竞争格局，推动行业朝着更加注重技术实力、产品品质和用户体验的方向发展。