事发山西运城高速路段，问界M7追尾洒水车起火，造成车内3名人员不幸遇难。虽然事故的最终定论还未出炉，但是网络中关于此次事件发生的原因，早已经是争论不休。事故方的家属希望讨要一个说法，相关上下游的供应商们，则是急于出面撇清责任。不管最终谁对谁错，其实对于逝者而言，根本已经不重要了，生命只有一次，人生也没有重启再来。
现阶段，贸然去给这起事故定性，是对逝者的不尊，也是对车企的不公。其实对于广大消费者而言，更应该思考的是，如何在后期建立正确的驾驶观。随着智能驾驶的不断深入，部分车企和用户确实开始跑偏了，他们宣传智驾、使用智驾、并且神话智驾，在他们的口中，永远都是“零接管”和“无所不能”。久而久之，很多驾驶者就容易受到感染和蛊惑，在日常出行中存有懈怠情绪，指望AEB能随时出手协助刹停，事故发生的频次，也只会是越来越高。
问界M7一场大火，撕下了新能源汽车最后一块“遮羞布”，也让越来越多的消费者意识到，驱动形式的变化，并不代表着绝对的安全。一台新车行不行的验证周期，绝对不是1年、3年或者5年，长期主义才是汽车行业的主旋律。遥想当时新势力品牌纷纷崛起的时候，不少人唱衰传统品牌活不过3年，所谓的技术储备和造车底蕴，在冰箱彩电大沙发面前不值一提。
然而事实真的是这样吗？截止到目前，丰田仍然是全球销量第一、最赚钱的汽车巨头，全球累计超过2500万智能电混双擎用户，无一动力电池爆燃。生产线一次合格率高达99.2%，丰田也是全球公认的可靠耐用品牌。即使新势力品牌如雨后春笋般冒出，2023年丰田凯美瑞全年仍销售了超22.5万辆，连续三年蝉联中国市场中型轿车销量冠军。它的销量好绝非侥幸，除了长期得到市场和消费者的验证外，还有最重要的一点就是革新。
新势力品牌在不断成长，广汽丰田也在飞速进步，全新第9代凯美瑞上市到店后，预定和交付场面相当火爆。首先这台全球车型的品质和质量，已经得到了全球用户的共同见证，老百姓买车的第一要义，还是可靠稳定为王。加量不加价，是第9代丰田凯美瑞最显著的升级特征，同样是19.98万元的官方指导价，24款的动力系统，由23款的2.0L燃油版，升级为2.0L智能电混双擎。这就意味着，消费者想要购买一台合资B级油混车型的门槛，是进一步下探。
新增的第五代智能电混双擎系统，相比上一代结构更紧凑、效能更高，镍氢电池也被换为能量密度更大的三元锂电池。单位体积缩小，充放电的性能更强。这套双擎系统最大功率可达145kW，最大扭矩为188N·m，即使走走停停的市区开起来也很平顺，8秒级的破百加速，可以媲美同级2.0T动力水准。然而油耗仅有4.2L/百公里，折合到每公里约3毛钱，没有续航焦虑和补能焦虑，加满一箱油可以跑近1200km。
虽然和第8代一样，都是出自丰田TNGA-K高端平台，但是9代凯美瑞在驾驶层面提升明显。整车的刚性强度大幅提升，提高整车安全的同时，也有利于车身跟随响应，动态反馈更加整体扎实。搭载了和雷克萨斯同款的摆动阀式减震器，底盘响应更加紧致，全车多达37项NVH升级，舒适性进一步提升。
智能化层面，9代凯美瑞做出了巨大突破，联合华为开发了适合本土应用的智能语音系统和应用生态，车机系统采用了8155车规级芯片，运行能力提升4倍，所见即可说的丝滑反馈，和上一代的凯美瑞车机，形成鲜明反差。对称式中控台依旧是主流审美，屏幕的清晰度和流畅度提升明显，12.3英寸的中控大屏、AR-HUD、64色氛围灯等，都给这套智慧座舱增加满满科技感。
电动化时代，大家都在谈智能驾驶辅助，9代凯美瑞全系标配全新T-Pilot智能驾驶辅助系统，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、主动安全预警等这些配置，武装到了牙齿。率先应用TSS 3.0增强版，功能拓展到18项，L2级辅助驾驶级别，可以协助驾驶者更安全从容的出行。特别是全速自适用巡航功能，长途出行使用至少能节省一半精力消耗。
9代凯美瑞的外观设计，只能说是越来越年轻时尚，犀利精致的前脸给人一种很凶的冲击感。车身长宽高分别为4915/1840/1450mm，轴距达到了2825mm，车内的空间应用一直是丰田的强项，宜商宜家的定位，因此受众很广。
全新第9代凯美瑞的上市，再次夯实了广汽丰田在B级家轿市场的地位，本着“升级不加价”的原则，再次让消费意识到了其的诚意。最重要的是，对于很多工薪家庭来说，市场上的汽车选择固然不少，但是试错成本太高。凯美瑞作为全球车型，又有丰田这种大厂做背书，品质经受住了市场和消费者的长期考验，所以它的销量持续走高，绝非侥幸。
整天乱掀所谓遮羞布，自媒体为了流量，净剩下玩标题党了。200w雷克萨斯LM撞车后，起火，车门打不开，最后导致一人被活活烧死。这可是油车！再往后，是不是要掀自行车遮羞布[笑着哭]
小日本就不要来蹭流量了。长期数据造假，昨天爆出正露丸都造假
再怎么吹，凯美瑞都是一个字死！他们活不了
你要笑死我。还凯美瑞，凯美瑞撞到洒水车就成纸片了
凯美瑞115也来顶一下试试
问界M7出事，能证明凯美瑞不落伍？！笑话！[汗]
还有这次是哪个博主第一个发问界山西着火，刻意不提三个司机乘客已被路过好心人救出，而已又是被哪些账号扩大宣传三人被烧死的，都要追究他们的刑事责任！
二鬼子出来招魂了[呲牙笑]
丰田混动绝对是最牛叉的，比起吹牛的国产好太多了
汉奸走狗
又开始黑了，M7是引擎盖那边着火，和动力电池有个毛关系，这小鞭举报了
东风小康赛力斯，还真比不上燃油车[得瑟]
HUAWEI面前无真相
珍惜生命，远离电车
技术不行光会整花活，如果不是隐藏把手，砸烂玻璃从里面开锁也能拽开。电动车害人
凯美瑞？凯美瑞撞车死的，门打不开的，烧死的更多！！
小日车别的明珠没了，只剩远程养殖了
虽然我也喷华为，但小日子这破车，就不要来蹭热度了，你跟你韩国兄弟一样，迟早无限退出中国市场
舔狗们又出来了？凯美瑞死咯多少人？
翻翻博主发的帖子，一半是给别克做广告的。
还是日本车好啊，烧死也洋气。国产车就是差，烧死憋屈。不错，一片叫骂中，真正的声音终于出来了。
凯美瑞撞洒水车那叫自绝于人民
你别凯美瑞，你就丰田的高端，雷克萨斯大MPV出事了也没打开车门吧？小编？这热度你蹭的真是，5毛拿好
一场普通车祸就上升到这样的高度，让我想起了多年前的一次动车事故，也是诸多指责。现在看来就是别有用心！
115？让所有车弄个 115试试，看看效果？
这火，洒水车是没装水光在路上装x吗？
非高速公路一般限速80，开车115，这就是教训。
添狗
不要脸得广告
你这个日吹，砸碎
不能上绿牌
话说有买车 30 万的钱，我肯定不买老头乐，买两辆CRV，可以参加拉力赛了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
凯美瑞混动没有电池吗？装的三原锂电池是最不稳定的吧，想不通现在还有舔鬼子车的。
这是汗奸写的一看
机械动力学和燃油车几百年的发展历程，我们不能过度神话某些个领悟和广告品牌迷信
整天忽悠电车替代油车的基本都是卖电车的[笑着哭]
这场大火跟新能源有毛关系啊，，，，车门打不开，气囊也没弹出
不是所有电车，是问界的遮羞布
雷克萨斯LM的大火还有丰田埃尔法的大火，还有丰田亚洲龙被货车追尾车上五个人全部送走那是网上没有一点流量啊！
给钱的说你好，不给钱的，嘿嘿
那些所谓的新势力造车。一没造车底蕴，二没技术储备，三没工厂。整个一三无产品，就靠一张嘴吹，你敢买他们的车子吗？
小日本又来吹牛来了，好好睁开你的眼睛，问界起火跟新能源有半毛钱关系吗？
什么玩意！为什么吹日产车！
不是偶然？那是以前命好，没看见慢慢趴下了吗？继续自欺欺人吧
电瓶车都有一键火化功能[吐舌头眯眼睛笑]哈哈
什么叫新能源？？直流电早一百年前就有了，现在还好叫新能源？不知丑。
这年代凯美瑞也能吹[呲牙笑][呲牙笑]
广告
还是手摇车窗好，以后定制手摇车窗版
小编目的有问题
特斯拉出问题不影响国人的购车热情，日产的信徒也不少。发这些文章浪费笔墨！
隐藏门把手绝对不买，屁用没有反而有生死隐患
遥遥领先
这千载难逢的机会，油车当然必须抓住。小风起大浪，就是必然的结果。。
凯美瑞？[狗头]
难怪赛力斯在某米卖车之际紧急成立法务部，看来早就料到会有今天。希望大家一起把这些黑媒体和网络主播收集截屏发给赛力斯，维护网络环境人人有责。
作者是日本人吧
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车黑来了
支持国产，买了比亚迪[点赞]
前面说的不错，中间就打广告了，举报走起，最讨厌广告。
敢不敢拿一台凯美瑞来个115时速撞车试一下？撞车后车门肯定是开的，因为车子已经散架了，车门能不开吗？
买凯美瑞那不如买迈腾
交警为什么不通报驾乘人员是否系安全带？
一条龙服务省了不少事[笑着哭]
小孩就玩小的电动玩具，大人就玩大的电动玩具，而且还是一个众多元件拼成的大型玩具，也没有哪项有专利。制造电动车初衷是好，但后期就慢慢变味了。而且好几个品牌的电动车制造商都是原来破产倒闭的车企。至于后来生产电动车，只能每个人慢慢去品！！！
外系车多是汉奸在买[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
请问小编，你家有多少遮羞布？动不动就遮羞布？每年车祸死多少人？你怎么不提遮羞布？任何东西的发展都要面临一系列问题，有问题解决问题就是，而不是你口中的遮羞布！每年车祸死那么多人，按你的思维是不是该写“扯下了机动车的遮羞布”！而不仅仅是新能源车！但你会写吗？你敢写吗？
拿这种事来蹭热度做广告，真是臭不要脸它妈给臭不要脸开门，臭不要脸到家了！
双擎才是王道，纯电呵呵